Je! ni Tahadhari gani za Matumizi ya Kipoezaji cha Seti ya Jenereta ya Dizeli

Seti za jenereta za dizeli kwa ujumla zina njia mbili za kupoeza: kupoeza kioevu na kupoeza hewa.Kwa sababu athari ya baridi ya aina ya baridi ya kioevu ni sare na imara, uwezo wa kuimarisha ni mkubwa zaidi kuliko ule wa aina ya baridi ya hewa, na kazi ni ya kuaminika.Kwa hiyo, seti nyingi za jenereta za dizeli kwa sasa hutumia baridi ya kioevu.Makala haya yatakupa utangulizi wa kina wa mahitaji ya mfumo wa kupoeza kwa kupozea na tahadhari za matumizi.

Kioevu cha kupoeza (maji) kinachotumika katika mfumo wa kupoeza wa seti za jenereta za dizeli lazima yawe maji safi na laini, kama vile maji ya mvua, maji ya theluji, maji ya bomba, n.k., na yanapaswa kuchujwa yanapotumika.Maji yenye madini zaidi, kama vile maji, maji ya chemchemi, maji ya mito na maji ya bahari, ni maji magumu.Chumvi za kalsiamu, chumvi za magnesiamu na vipengele vingine katika maji ngumu hutengana kwa urahisi kwa joto la juu na kuunda kiwango katika koti ya maji.Conductivity ya mafuta ya kiwango ni duni sana (thamani ya conductivity ya mafuta ni 1/50 ya shaba), ambayo itaathiri sana athari ya baridi.Kwa kuongeza, maji ya baridi yanapaswa kuwa na uwezo wa kupambana na kutu na kufungia, ambayo inaweza kutatuliwa kwa kuongeza nyongeza zinazohitajika.Ingawa maji magumu hayawezi kutumika moja kwa moja kama maji ya kupoeza, yanaweza kutumika baada ya kulainika.

Kuna njia mbili za kawaida za kulainisha maji ngumu:

(1) Chemsha maji magumu ili kutoa uchafu, na kumwaga maji safi hapo juu kwenye mfumo wa kupoeza.

(2) Ongeza laini kwenye maji magumu.Kwa mfano, ongeza gramu 40 za soda ya caustic (yaani, caustic soda) kwa lita 60 za maji ngumu, na baada ya kuchochea kidogo, uchafu utapungua, na maji yatapungua.

Katika majira ya baridi, ikiwa seti ya jenereta ya dizeli imesimamishwa kwa muda mrefu sana, maji ya baridi yanaweza kufungia, na kusababisha kuzuia silinda na kichwa cha silinda kufungia na kupasuka.Kwa hiyo, wakati wa maegesho kwa muda mrefu katika majira ya baridi, maji ya baridi katika mfumo wa baridi lazima yamevuliwa au baridi ya antifreeze lazima itumike ndani yake.

Utunzaji lazima uchukuliwe wakati wa kudumisha mfumo wa baridi

(1) Kipozezi cha kuzuia baridi ni sumu.

(2) Wakati wa matumizi, kutokana na uvukizi wa maji, kioevu baridi kitapungua na kuwa viscous.Kwa hiyo, ikiwa hakuna uvujaji, ni muhimu kuongeza mara kwa mara kiasi kinachofaa cha maji safi ya laini kwenye mfumo wa baridi.Angalia uzito maalum wa antifreeze kila 20 ~ 40h.

(3) Kipozezi cha kuzuia kuganda ni ghali zaidi.Baada ya kipindi cha hatua ya majira ya baridi kukamilika, inaweza kuhifadhiwa kwenye chombo cha chungu kilichofungwa kwa matumizi tena wakati wa baridi.

Mzunguko wa kubadilisha kupozea kwa jenereta ya dizeli

Kichujio cha kupozea (Mchanganyiko wa Glycol) na Kichujio cha Kupoeza Kila baada ya miaka 4 au angalau kila baada ya saa 10,000.

Dawa ya kupozea (mchanganyiko wa glycol) bila kichujio cha kupoeza kila mwaka au angalau kila masaa 5000

Tahadhari kwa matumizi ya baridi

1. Hairuhusiwi kutumia maji ya bahari ili kupoza moja kwa moja injini ya dizeli

Kioevu cha kupoeza kinachotumika katika mfumo wa kupoeza ili kupoza injini ya dizeli ya seti ya jenereta ya dizeli kwa kawaida huwa ni maji safi, kama vile maji ya mvua, bomba au maji ya mto yaliyosafishwa.Ikiwa maji ya kisima au maji mengine ya chini ya ardhi (maji ngumu) yanatumiwa moja kwa moja, yana madini zaidi, hivyo inahitaji kuwa laini.

2. Baada ya injini ya dizeli kumaliza kufanya kazi, baridi katika kila sehemu inapaswa kumwagika

Wakati seti ya jenereta ya dizeli inatumiwa katika hali ya mazingira chini ya 0 ° C, baridi inapaswa kuzuiwa kabisa kutoka kwa kuganda, ambayo inaweza kusababisha sehemu zinazohusiana kuganda.Kwa hiyo, kila wakati injini ya dizeli inapomaliza kufanya kazi, baridi katika kila sehemu inapaswa kumwagika.

3. Kamwe usitumie 100% ya kuzuia kuganda kama kipozezi

Kabla ya kutumia antifreeze kwa injini za dizeli, uchafu katika mfumo wa baridi unapaswa kusafishwa ili kuzuia uundaji wa amana mpya za kemikali, ili usiathiri athari ya baridi.Kwa injini za dizeli zinazotumia kibaridi cha kuzuia baridi, si lazima kuachilia baridi kila wakati injini inaposimamishwa, lakini muundo wake unahitaji kujazwa tena na kukaguliwa mara kwa mara.

4. Ili kuzuia kuchoma, usipande kwenye injini inayoendesha au isiyopozwa ili kuondoa kofia ya kujaza maji ya baridi.

Maji ya baridi ya injini ni ya moto na yana shinikizo kwa joto la uendeshaji.Kuna maji ya moto kwenye radiator na kwenye mistari yote kwa hita au injini.Wakati shinikizo linatolewa haraka, maji ya moto yatageuka kuwa mvuke.

Ya hapo juu ni tahadhari kwa matumizi ya seti ya jenereta ya dizeli baridi.Ikiwa una maswali mengine yoyote, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa dingbo@dieselgeneratortech.com na tutakujibu.