Kokios yra atsargumo priemonės naudojant dyzelinio generatoriaus rinkinio aušinimo skystį

Dyzeliniai generatoriai paprastai turi du aušinimo būdus: aušinimą skysčiu ir aušinimą oru.Kadangi skysčio aušinimo tipo aušinimo efektas yra vienodas ir stabilus, stiprinimo potencialas yra didesnis nei oro aušinimo tipo, o darbas yra patikimas.Todėl dauguma dyzelinių generatorių šiuo metu naudoja aušinimą skysčiu.Šiame straipsnyje išsamiai supažindinsime su aušinimo skysčiui keliamais aušinimo sistemos reikalavimais ir naudojimo atsargumo priemonėmis.

Aušinimo skystis (vanduo), naudojamas aušinimo sistemoje dyzelinių generatorių komplektai turi būti švarus ir minkštas vanduo, pvz., lietaus vanduo, sniego vanduo, vanduo iš čiaupo ir pan., o naudojamas turi būti filtruojamas.Vanduo, kuriame yra daugiau mineralų, tokių kaip vanduo, šaltinio vanduo, upės vanduo ir jūros vanduo, yra kietas vanduo.Kalcio druskos, magnio druskos ir kiti komponentai kietame vandenyje lengvai suyra aukštoje temperatūroje ir vandens apvalkale susidaro nuosėdų.Apnašų šilumos laidumas yra labai prastas (šilumos laidumo vertė yra 1/50 žalvario), o tai labai paveiks aušinimo efektą.Be to, aušinimo vanduo turi turėti antikorozinę ir antifrizinę savybę, kurią galima išspręsti pridedant reikiamų priedų.Nors kietas vanduo negali būti naudojamas tiesiogiai kaip aušinamasis vanduo, jį galima naudoti suminkštėjus.

Yra du dažniausiai naudojami kieto vandens minkštinimo būdai:

(1) Užvirinkite kietą vandenį, kad nusodintumėte nešvarumus, o aukščiau esantį švarų vandenį supilkite į aušinimo sistemą.

(2) Į kietą vandenį įpilkite minkštiklio.Pavyzdžiui, į 60 litrų kieto vandens įpilkite 40 gramų kaustinės sodos (ty kaustinės sodos) ir šiek tiek pamaišius nusės nešvarumai, vanduo suminkštės.

Žiemą, jei dyzelinių generatorių komplektas Sustabdomas per ilgai, aušinimo vanduo gali užšalti, todėl cilindrų blokas ir cilindro galvutė gali užšalti ir įtrūkti.Todėl ilgą laiką stovint žiemą aušinimo sistemoje turi būti išleistas aušinimo vanduo arba joje naudojamas antifrizas.

Prižiūrėdami aušinimo sistemą, turite būti atsargūs

(1) Antifrizo aušinimo skystis yra nuodingas.

(2) Naudojimo metu dėl vandens išgaravimo aušinimo skystis sumažės ir taps klampus.Todėl, jei nėra nuotėkio, į aušinimo sistemą būtina reguliariai įpilti atitinkamą kiekį gryno minkšto vandens.Patikrinkite antifrizo savitąjį svorį kas 20–40 val.

(3) Antifrizo aušinimo skystis yra brangesnis.Pasibaigus žiemos veikimo laikotarpiui, jį galima laikyti sandariame puodo inde, kad būtų galima pakartotinai naudoti žiemą.

Dyzelinio generatoriaus aušinimo skysčio keitimo ciklas

Aušinimo skystis (glikolio mišinys) ir aušinimo skysčio filtras Kas 4 metus arba bent kas 10 000 valandų

Aušinimo skystis (glikolio mišinys) be aušinimo filtro kasmet arba bent kas 5000 valandų

Atsargumo priemonės naudojant aušinimo skystį

1. Neleidžiama naudoti jūros vandens tiesiogiai aušinti dyzelinis variklis

Aušinimo skystis, naudojamas aušinimo sistemoje tiesiogiai aušinti dyzelinio generatoriaus agregato dyzelinį variklį, dažniausiai yra švarus gėlas vanduo, pvz., lietaus vanduo, vandentiekio vanduo arba skaidrus upės vanduo.Jei tiesiogiai naudojamas šulinio ar kitas gruntinis vanduo (kietas vanduo), juose yra daugiau mineralinių medžiagų, todėl jį reikia suminkštinti.

2. Kai dyzelinis variklis baigia veikti, aušinimo skystis iš kiekvienos dalies turi būti išleistas

Kai dyzelinio generatoriaus agregatas naudojamas žemesnėje nei 0°C aplinkos sąlygomis, aušinimo skysčiui turi būti griežtai draudžiama užšalti, nes gali užšalti susijusios dalys.Todėl kiekvieną kartą, kai dyzelinis variklis baigia veikti, aušinimo skystis iš kiekvienos dalies turi būti išleistas.

3. Niekada nenaudokite 100 % antifrizo kaip aušinimo skysčio

Prieš naudojant antifrizą dyzeliniams varikliams, aušinimo sistemoje esančius nešvarumus reikia nuvalyti, kad nesusidarytų naujos cheminės nuosėdos, kad nepakenktų aušinimo efektui.Dyzeliniams varikliams, kuriuose naudojamas antifrizo aušinimo skystis, nebūtina išleisti aušinimo skysčio kiekvieną kartą sustabdžius variklį, tačiau jo sudėtį reikia papildyti ir reguliariai tikrinti.

4. Kad išvengtumėte nudegimų, nelipkite ant veikiančio arba neaušinto variklio, kad nuimtumėte aušinimo vandens užpildymo dangtelį.

Variklio aušinimo vanduo yra karštas ir suslėgtas darbinėje temperatūroje.Radiatoriuje ir visose linijose į šildytuvą arba variklį yra karštas vanduo.Greitai atleidus slėgį, karštas vanduo virs garais.

Aukščiau pateiktos atsargumo priemonės naudojant dyzelinio generatoriaus komplekto aušinimo skystį.Jei turite kitų klausimų, nedvejodami susisiekite su mumis adresu dingbo@dieselgeneratortech.com ir mes į juos atsakysime.