ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਹਨ?

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ।ਕਿਉਂਕਿ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵੇਗਾ।

ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ (ਪਾਣੀ) ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਨਰਮ ਪਾਣੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ, ਬਰਫ਼ ਦਾ ਪਾਣੀ, ਟੂਟੀ ਦਾ ਪਾਣੀ, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵੇਲੇ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪਾਣੀ, ਝਰਨੇ ਦਾ ਪਾਣੀ, ਨਦੀ ਦਾ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਖਣਿਜਾਂ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ ਹੈ।ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਲੂਣ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਲੂਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪੈਮਾਨੇ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ (ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦਾ ਮੁੱਲ ਪਿੱਤਲ ਦਾ 1/50 ਹੈ), ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਵਿਰੋਧੀ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਐਡਿਟਿਵ ਜੋੜ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:

(1) ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਉਬਾਲੋ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ।

(2) ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਸਾਫਟਨਰ ਪਾਓ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 60 ਲੀਟਰ ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ 40 ਗ੍ਰਾਮ ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ (ਭਾਵ, ਕਾਸਟਿਕ ਸੋਡਾ) ਪਾਓ, ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਜੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਸਿਰ ਜੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

(1) ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

(2) ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਿਪਕ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਸ਼ੁੱਧ ਨਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਉਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਹਰ 20 ~ 40 ਘੰਟੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

(3) ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਘੜੇ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਕੂਲੈਂਟ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ

ਕੂਲੈਂਟ (ਗਲਾਈਕੋਲ ਬਲੈਂਡ) ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਫਿਲਟਰ ਹਰ 4 ਸਾਲ ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ 10,000 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ

ਕੂਲੈਂਟ (ਗਲਾਈਕੋਲ ਮਿਸ਼ਰਣ) ਬਿਨਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਹਰ ਸਾਲ ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ 5000 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ

ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

1. ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਤਾਜ਼ਾ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ, ਟੂਟੀ ਦਾ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਨਦੀ ਦਾ ਪਾਣੀ।ਜੇਕਰ ਖੂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਾਣੀ (ਸਖਤ ਪਾਣੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਖਣਿਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

2. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 0°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ ਜੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਕੂਲੈਂਟ ਵਜੋਂ 100% ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਨਾ ਕਰੋ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਵੇਂ ਰਸਾਇਣਕ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਜੋ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਭਰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਬਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਠੰਢੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਨਾ ਚੜ੍ਹੋ।

ਇੰਜਣ ਦਾ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ।

ਉਪਰੋਕਤ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ dingbo@dieselgeneratortech.com 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ।