Якія меры засцярогі пры выкарыстанні астуджальнай вадкасці для дызель-генератарнай ўстаноўкі

Дызель-генератарныя ўстаноўкі звычайна маюць два метады астуджэння: вадкаснае і паветранае.Паколькі астуджальны эфект вадкаснага астуджэння раўнамерны і стабільны, патэнцыял умацавання большы, чым у паветранага астуджэння, і праца надзейная.Такім чынам, большасць дызель-генератарных установак у цяперашні час выкарыстоўваюць вадкаснае астуджэнне.У гэтым артыкуле вы падрабязна азнаёміцеся з патрабаваннямі сістэмы астуджэння да астуджальнай вадкасці і мерамі засцярогі пры выкарыстанні.

Астуджальная вадкасць (вада), якая выкарыстоўваецца ў сістэме астуджэння дызель-генератарныя ўстаноўкі вада павінна быць чыстай і мяккай, такой як дажджавая вада, снегавая вада, вадаправодная вада і г. д., і пры выкарыстанні яе трэба фільтраваць.Вада, якая змяшчае больш мінеральных рэчываў, такая як вада, крынічная, рачная і марская вада, - гэта жорсткая вада.Солі кальцыя, солі магнію і іншыя кампаненты жорсткай вады лёгка раскладаюцца пры высокіх тэмпературах і ўтвараюць накіп у вадзяной кашулі.Цеплаправоднасць накіпу вельмі нізкая (значэнне цеплаправоднасці складае 1/50 латуні), што сур'ёзна паўплывае на эфект астуджэння.Акрамя таго, астуджальная вада павінна валодаць здольнасцю супраць іржы і замярзання, што можна вырашыць шляхам дадання неабходных дабавак.Хоць жорсткую ваду нельга выкарыстоўваць непасрэдна ў якасці астуджальнай вады, яе можна выкарыстоўваць пасля змякчэння.

Для змякчэння жорсткай вады шырока выкарыстоўваюцца два спосабу:

(1) Закіпяціце жорсткую ваду для выпадзення прымешак і заліце ​​чыстую ваду ў сістэму астуджэння.

(2) Дадайце ў жорсткую ваду змякчальнік.Напрыклад, у 60 літраў жорсткай вады дадайце 40 грам каўстычнай соды (гэта значыць з'едлівага натра), і пасля невялікага мяшання прымешкі выпадуць у асадак, і вада стане мякчэй.

Зімой, калі ст дызель-генератарная ўстаноўка спыняецца занадта доўга, астуджальная вада можа замерзнуць, у выніку чаго блок цыліндраў і галоўка блока цыліндраў замерзнуць і парэпацца.Таму пры працяглай зімовай стаянцы неабходна зліць астуджальную ваду ў сістэме астуджэння або выкарыстоўваць у ёй антыфрыз.

Неабходна выконваць асцярожнасць пры абслугоўванні сістэмы астуджэння

(1) Астуджальная вадкасць-антыфрыз атрутная.

(2) Падчас выкарыстання з-за выпарэння вады астуджальная вадкасць памяншаецца і становіцца вязкай.Такім чынам, калі няма ўцечкі, неабходна рэгулярна дадаваць у сістэму астуджэння адпаведную колькасць чыстай мяккай вады.Правярайце ўдзельную вагу антыфрызу кожныя 20~40 гадзін.

(3) Астуджальная вадкасць-антыфрыз каштуе даражэй.Пасля заканчэння зімовага перыяду яго можна захоўваць у закрытай ёмістасці для паўторнага выкарыстання зімой.

Цыкл замены цепланосбіта дызель-генератара

Астуджальная вадкасць (сумесь гліколю) і фільтр астуджальнай вадкасці Кожныя 4 гады або, па меншай меры, кожныя 10 000 гадзін

Астуджальная вадкасць (сумесь гліколю) без астуджальнага фільтра кожны год або, па меншай меры, кожныя 5000 гадзін

Меры засцярогі пры выкарыстанні астуджальнай вадкасці

1. Не дазваляецца выкарыстоўваць марскую ваду для непасрэднага астуджэння дызельны рухавік

Астуджальная вадкасць, якая выкарыстоўваецца ў сістэме астуджэння для непасрэднага астуджэння дызельнага рухавіка дызель-генератарнай устаноўкі, звычайна ўяўляе сабой чыстую прэсную ваду, напрыклад, дажджавую, вадаправодную або асветленую рачную ваду.Калі калодзежная вада або іншая падземная вада (жорсткая вада) выкарыстоўваецца непасрэдна, яны ўтрымліваюць больш мінеральных рэчываў, таму яе неабходна змякчыць.

2. Пасля заканчэння працы дызельнага рухавіка неабходна зліць астуджальную вадкасць з кожнай часткі

Калі дызель-генератарная ўстаноўка выкарыстоўваецца пры тэмпературы навакольнага асяроддзя ніжэй за 0°C, неабходна строга пазбягаць замярзання астуджальнай вадкасці, што можа прывесці да замярзання адпаведных частак.Такім чынам, кожны раз, калі дызельны рухавік заканчвае працаваць, астуджальную вадкасць з кожнай часткі трэба зліваць.

3. Ніколі не выкарыстоўвайце ў якасці астуджальнай вадкасці 100% антыфрыз

Перад выкарыстаннем антыфрызу для дызельных рухавікоў неабходна ачысціць сістэму астуджэння ад бруду, каб прадухіліць адукацыю новых хімічных адкладаў, каб не паўплываць на эфект астуджэння.Для дызельных рухавікоў, якія выкарыстоўваюць астуджальную вадкасць-антыфрыз, неабавязкова выпускаць астуджальную вадкасць пры кожнай прыпынку рухавіка, але трэба рэгулярна папаўняць і правяраць яе склад.

4. Каб прадухіліць апёкі, не залазьце на працуючы або неастуджаны рухавік, каб зняць вечка заліўной горлачкі астуджальнай вады.

Астуджальная вада рухавіка гарачая і знаходзіцца пад ціскам пры працоўнай тэмпературы.У радыятары і ва ўсіх лініях да абагравальніка або рухавіка ёсць гарачая вада.Пры хуткім скіданні ціску гарачая вада ператворыцца ў пару.

Вышэй прыведзены меры засцярогі пры выкарыстанні астуджальнай вадкасці для дызель-генератарнай ўстаноўкі.Калі ў вас ёсць якія-небудзь іншыя пытанні, калі ласка, звяжыцеся з намі па адрасе dingbo@dieselgeneratortech.com, і мы адкажам на іх.