Ano ang mga Pag-iingat para sa Paggamit ng Diesel Generator Set Coolant

Ang mga set ng generator ng diesel sa pangkalahatan ay may dalawang paraan ng paglamig: paglamig ng likido at paglamig ng hangin.Dahil ang epekto ng paglamig ng uri ng paglamig ng likido ay pare-pareho at matatag, ang potensyal ng pagpapalakas ay mas malaki kaysa sa uri ng paglamig ng hangin, at ang trabaho ay maaasahan.Samakatuwid, karamihan sa mga diesel generator set ay kasalukuyang gumagamit ng likidong paglamig.Ang artikulong ito ay magbibigay sa iyo ng isang detalyadong panimula sa mga kinakailangan ng cooling system para sa coolant at ang mga pag-iingat para sa paggamit.

Ang cooling liquid (tubig) na ginagamit sa cooling system ng diesel generator set dapat malinis at malambot na tubig, tulad ng tubig-ulan, tubig ng niyebe, tubig sa gripo, atbp., at dapat na salain kapag ginamit.Ang tubig na naglalaman ng mas maraming mineral, tulad ng tubig, tubig sa bukal, tubig ng ilog at tubig dagat, ay matigas na tubig.Ang mga kaltsyum na asin, magnesium salt at iba pang bahagi sa matigas na tubig ay madaling nabubulok sa mataas na temperatura at bumubuo ng sukat sa water jacket.Ang thermal conductivity ng scale ay lubhang mahirap (ang thermal conductivity value ay 1/50 ng brass), na seryosong makakaapekto sa cooling effect.Bilang karagdagan, ang paglamig ng tubig ay dapat magkaroon ng anti-rust at anti-freeze na kakayahan, na maaaring malutas sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga kinakailangang additives.Kahit na ang matigas na tubig ay hindi maaaring gamitin nang direkta bilang cooling water, maaari itong gamitin pagkatapos ng paglambot.

Mayroong dalawang karaniwang ginagamit na pamamaraan para sa paglambot ng matigas na tubig:

(1) Pakuluan ang matigas na tubig upang mamuo ang mga dumi, at ibuhos ang malinis na tubig sa itaas sa sistema ng paglamig.

(2) Magdagdag ng softener sa matigas na tubig.Halimbawa, magdagdag ng 40 gramo ng caustic soda (ibig sabihin, caustic soda) sa 60 litro ng matigas na tubig, at pagkatapos ng kaunting pagpapakilos, ang mga impurities ay mauna, at ang tubig ay lalambot.

Sa taglamig, kung ang set ng generator ng diesel ay huminto nang masyadong mahaba, ang cooling water ay maaaring mag-freeze, na nagiging sanhi ng cylinder block at cylinder head na mag-freeze at mag-crack.Samakatuwid, kapag ang paradahan ng mahabang panahon sa taglamig, ang paglamig ng tubig sa sistema ng paglamig ay dapat na pinatuyo o ang antifreeze coolant ay dapat gamitin dito.

Ang pangangalaga ay dapat gawin kapag pinapanatili ang sistema ng paglamig

(1) Ang antifreeze coolant ay nakakalason.

(2) Sa panahon ng paggamit, dahil sa pagsingaw ng tubig, ang cooling liquid ay bababa at magiging malapot.Samakatuwid, kung walang pagtagas, kinakailangan na regular na magdagdag ng naaangkop na dami ng purong malambot na tubig sa sistema ng paglamig.Suriin ang tiyak na gravity ng antifreeze tuwing 20~40h.

(3) Mas mahal ang antifreeze coolant.Pagkatapos ng panahon ng pagkilos sa taglamig, maaari itong itago sa isang selyadong lalagyan ng palayok para magamit muli sa taglamig.

Ikot ng pagpapalit ng coolant ng generator ng diesel

Coolant (Glycol Blend) at Coolant Filter Tuwing 4 na taon o hindi bababa sa bawat 10,000 oras

Coolant (glycol mixture) na walang cooling filter bawat taon o hindi bababa sa bawat 5000 oras

Mga pag-iingat para sa paggamit ng coolant

1. Hindi pinapayagang gumamit ng tubig-dagat para direktang palamigin ang makinang diesel

Ang cooling liquid na ginagamit sa cooling system para direktang palamigin ang diesel engine ng diesel generator set ay kadalasang malinis na sariwang tubig, tulad ng tubig-ulan, tubig mula sa gripo o malinaw na tubig ng ilog.Kung ang tubig ng balon o iba pang tubig sa lupa (matigas na tubig) ay direktang ginagamit, naglalaman ang mga ito ng mas maraming mineral, kaya kailangan itong palambutin.

2. Matapos tumakbo ang diesel engine, dapat na maubos ang coolant sa bawat bahagi

Kapag ang diesel generator set ay ginamit sa isang nakapaligid na kondisyon sa ibaba 0°C, ang coolant ay dapat na mahigpit na pigilan sa pagyeyelo, na maaaring maging sanhi ng mga kaugnay na bahagi upang mag-freeze.Samakatuwid, sa bawat oras na ang diesel engine ay matatapos sa pagtakbo, ang coolant sa bawat bahagi ay dapat na pinatuyo.

3. Huwag gumamit ng 100% antifreeze bilang coolant

Bago gamitin ang antifreeze para sa mga makinang diesel, ang dumi sa sistema ng paglamig ay dapat linisin upang maiwasan ang pagbuo ng mga bagong deposito ng kemikal, upang hindi maapektuhan ang epekto ng paglamig.Para sa mga makinang diesel na gumagamit ng antifreeze coolant, hindi kinakailangan na ilabas ang coolant sa tuwing humihinto ang makina, ngunit ang komposisyon nito ay kailangang mapunan at regular na suriin.

4. Upang maiwasan ang paso, huwag umakyat sa tumatakbo o hindi pinalamig na makina upang alisin ang takip ng panpuno ng tubig sa paglamig.

Ang cooling water ng engine ay mainit at may presyon sa operating temperature.Mayroong mainit na tubig sa radiator at sa lahat ng linya patungo sa heater o makina.Kapag mabilis na nailabas ang presyon, ang mainit na tubig ay magiging singaw.

Ang nasa itaas ay ang mga pag-iingat para sa paggamit ng diesel generator set coolant.Kung mayroon kang anumang iba pang mga katanungan, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin sa dingbo@dieselgeneratortech.com at sasagutin namin ang mga ito para sa iyo.