Làimhseachadh lughdachadh fuaim san t-seòmar gineadair

Nuair a bhios seata gineadair dìosail a ’ruith, mar as trice bidh e a’ toirt a-mach fuaim 95 ~ 128dB (A).Mura tèid ceumannan lughdachadh fuaim a ghabhail, nì fuaim gnìomhachd genset milleadh mòr air an àrainneachd mun cuairt.Gus càileachd na h-àrainneachd a dhìon agus a leasachadh, feumar smachd a chumail air fuaim.

Tha na prìomh stòran fuaim de sheata gineadair dìosail air an gineadh le einnsean dìosail, a’ toirt a-steach fuaim èiteachaidh, fuaim meacanaigeach agus fuaim losgaidh, fuaim fan fuarachaidh agus inneal-losgaidh, fuaim a-steach, fuaim gineadair, fuaim air a ghineadh le bhith a’ sgaoileadh crathadh bunait, msaa.

(1) Fuaim toirmisgte.Tha fuaim cladhach na sheòrsa de fhuaim sruthadh adhair pulsating le teòthachd àrd agus astar àrd.Is e seo an lùth as motha ann am fuaim an einnsean.Faodaidh an fhuaim aige ruighinn barrachd air 100dB.Is e seo am pàirt as cudromaiche de fhuaim iomlan an einnsean.An fhuaim sgaoilidh a chaidh a chruthachadh rè obrachadh na gineadair air a leigeil ma sgaoil gu dìreach tron ​​​​phìob sgaoilidh shìmplidh (pìoba fuasglaidh tùsail an t-seata gineadair), agus tha tricead fuaim ag àrdachadh gu mòr le àrdachadh astar sruthadh adhair, a bheir droch bhuaidh air beatha agus obair luchd-còmhnaidh faisg air làimh.

(2) Fuaim meacanaigeach agus fuaim losgadh.Tha fuaim meacanaigeach air adhbhrachadh sa mhòr-chuid le crathadh no buaidh dha chèile nam pàirtean gluasadach den einnsean air adhbhrachadh le atharrachaidhean bho àm gu àm ann an cuideam gas agus feachd gluasad inertia rè obrachadh.Tha na feartan aige a thaobh iomadachadh fuaim fada agus lughdachadh lughdachadh.Is e fuaim losgaidh an crathadh structarail agus am fuaim a thig bho dìosail aig àm losgadh.

(3) Fan fuarachaidh agus fuaim fuadain.Tha fuaim luchd-leantainn an aonaid air a dhèanamh suas de fhuaim sruth eddy, fuaim rothlach agus fuaim meacanaigeach.Thèid fuaim cladhach, fuaim sruth-adhair, fuaim luchd-leantainn agus fuaim meacanaigeach a chuir a-mach tron ​​​​t-sianal sgaoilidh, a’ leantainn gu truailleadh fuaim don àrainneachd.

(4) Fuaim a 'tighinn a-steach.Is e gnìomh an t-sianail adhair a-steach dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean agus deagh shuidheachadh sgaoilidh teas a chruthachadh airson an aonad fhèin.Feumaidh sianal in-ghabhail adhair an aonaid leigeil leis an t-slighe a-steach adhair a dhol a-steach don t-seòmar inneal gu rèidh, ach aig an aon àm, bidh fuaim meacanaigeach agus fuaim sruthadh adhair an aonaid cuideachd air a rèididheachd taobh a-muigh seòmar an inneil tron ​​​​t-sianal inlet adhair seo.

(5) Fuaim tar-chuir crathadh bunait.Faodar crathadh làidir meacanaigeach einnsean dìosail a chuir gu àiteachan a-muigh tron ​​​​bhun-stèidh, agus an uairsin am fuaim a sgaoileadh tron ​​​​talamh.

Is e am prionnsapal airson làimhseachadh lughdachadh fuaim ann an seòmar gineadair dìosail a bhith a’ cleachdadh stuthan glacaidh fuaim agus innealan lughdachadh fuaim agus sàmhach gus fuaim slighean a-steach agus sruthan èadhair agus siostam sgaoilidh a lughdachadh air a’ bhunait airson dèanamh cinnteach à suidheachadh fionnarachaidh seata gineadair dìosail, is e sin, gun a bhith a’ lughdachadh cumhachd toraidh, gus am bi an sgaoilidhean fuaim a’ coinneachadh ris an ìre nàiseanta 85dB (A).

Is e an dòigh as bunaitiche air fuaim gineadair a lughdachadh tòiseachadh bhon stòr fuaim agus gabhail ri cuid de theicneòlasan lughdachadh fuaim àbhaisteach;Mar eisimpleir, is e muffler, insulation fuaim, in-ghabhail fuaim agus aonaranachd crith na dòighean as èifeachdaiche.

(1) Lùghdaich fuaim èiteachaidh.Is e fuaim cladhach prìomh thùs fuaim an aonaid, a tha air a chomharrachadh le ìre fuaim àrd, astar luath sgaoilidh agus duilgheadas mòr ann an làimhseachadh.Mar as trice faodar am fuaim fuadain a lughdachadh le 40-60dB (A) le bhith a’ cleachdadh muffler coimeasgaichte sònraichte.

(2) Lùghdaich fuaim neach-leantainn sruthadh aiseach.Nuair a bhios tu a’ lughdachadh fuaim neach-leantainn fuarachaidh an t-seata gineadair, feumar beachdachadh air dà dhuilgheadas: is e aon dhiubh an call cuideam ceadaichte den t-sianal èasgaidh.Is e an dàrna fear an ìre de shàmhchair a tha a dhìth.Airson an dà phuing gu h-àrd, faodar muffler chip resistive a thaghadh.

(3) Insaladh fuaim agus làimhseachadh gabhail a-steach seòmar an inneil agus iomallachd crith de ghineadair dìosail.

1) Insaladh fuaim seòmar inneal.Às deidh fuaim sgaoilidh agus fuaim luchd-leantainn fuarachaidh an genset dìosail a lughdachadh, is e na prìomh stòran fuaim a tha air fhàgail fuaim meacanaigeach einnsean dìosail agus fuaim losgaidh.A bharrachd air an uinneag sgrùdaidh balla a-staigh a tha riatanach co-cheangailte ris an t-seòmar sgrùdaidh, thèid a h-uile uinneag eile a thoirt air falbh, thèid na tuill agus na tuill uile a dhùnadh gu teann, agus bidh insulation fuaim balla breige nas àirde na 40dB (a).Tha dorsan agus uinneagan seòmar an inneil dìon-teine ​​agus dorsan agus uinneagan insulation fuaim.

2) Slighe a-steach agus inneal-adhair.Às deidh làimhseachadh insulation fuaim seòmar an inneil, thèid duilgheadas fionnarachaidh agus sgaoileadh teas anns an t-seòmar inneal fhuasgladh.Bu chòir an t-slighe a-steach adhair a bhith air a shuidheachadh anns an aon loidhne dhìreach ris an t-seata gineadair agus an t-ionad sgaoilidh.Feumaidh an inneal-adhair a bhith uidheamaichte le muffler chip resistive.Leis gu bheil call cuideam an t-slighe a-steach adhair cuideachd taobh a-staigh an raon ceadaichte, faodaidh an t-slighe a-steach agus an t-slighe a-mach ann an seòmar an inneil a bhith air a chothromachadh gu nàdarra, agus tha buaidh fionnarachaidh is teas follaiseach.

3) Làimhseachadh in-ghabhail fuaim.Faodar na còig ballachan anns an t-seòmar inneal ach a-mhàin an talamh a làimhseachadh airson sùghadh fuaim, agus thathas a’ gabhail ris an structar sùghaidh fuaim ath-shuidheachadh plàta brùideil a rèir feartan speactram tricead an t-seata gineadair.

4) Cuiridh iomlaid èadhar a-staigh agus deagh insulation fuaim an t-seòmar inneal casg air an èadhar anns an t-seòmar inneal bho bhith a ’convection nuair a thèid an aonad gineadair dùinte le fuarachadh uisge a dhùnadh sìos, agus chan urrainnear an teòthachd àrd san t-seòmar a lughdachadh ann an uair.Faodar an duilgheadas fhuasgladh le bhith a’ cleachdadh fanadair sruthadh aiseach le fuaim ìosal agus muffler plàta resistive.

5) Vibration iomallachd an aonaid.Mus deach an stàladh de gineadairean dealain , thèid an làimhseachadh aonaranachd crathaidh a dhèanamh a rèir an dàta buntainneach a thug an neach-dèanamh seachad gus tar-chuir fuaim structarail astar fada a sheachnadh, agus thèid fuaim an adhair a rèididheachd gu leantainneach anns an tar-chuir, gus am bi an ìre fuaim aig an chan urrainn crìoch planntrais an ìre a choileanadh.Airson an seata gineadair a th ’ann mar-thà a dh’ fheumas làimhseachadh mar thoradh air a bhith nas àirde na an ìre àbhaisteach, feumar crathadh na talmhainn faisg air an aonad a thomhas.Ma tha am faireachdainn crathaidh follaiseach, feumaidh an seata gineadair a bhith aonaranach an toiseach.

Às deidh an fhuaim a lughdachadh gu h-èifeachdach, gus àrainneachd seòmar an inneil a dhèanamh nas bòidhche agus nas practaigeach, mar as trice bidh còmhdach fuaim a ’bhalla agus a’ mhullach air a sgeadachadh le plàta brùideil alùmanum-plastaig microporous, agus tha an siostam solais air a rèiteachadh gu reusanta.