Επεξεργασία Μείωσης Θορύβου Δωματίου Γεννήτριας

Όταν λειτουργεί το σετ γεννήτριας ντίζελ, συνήθως παράγει θόρυβο 95 ~ 128 dB (A).Εάν δεν ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα μείωσης του θορύβου, ο θόρυβος της λειτουργίας της γεννήτριας θα προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο περιβάλλον.Για την προστασία και τη βελτίωση της ποιότητας του περιβάλλοντος, ο θόρυβος πρέπει να ελέγχεται.

Οι κύριες πηγές θορύβου του σετ γεννήτριας ντίζελ παράγονται από τον κινητήρα ντίζελ, συμπεριλαμβανομένου του θορύβου εξάτμισης, του μηχανικού θορύβου και του θορύβου καύσης, του θορύβου του ανεμιστήρα ψύξης και της εξάτμισης, του θορύβου εισόδου, του θορύβου της γεννήτριας, του θορύβου που δημιουργείται από τη μετάδοση των κραδασμών θεμελίωσης κ.λπ.

(1) Θόρυβος εξάτμισης.Ο θόρυβος εξάτμισης είναι ένα είδος παλλόμενου θορύβου ροής αέρα με υψηλή θερμοκρασία και υψηλή ταχύτητα.Είναι η περισσότερη ενέργεια στον θόρυβο του κινητήρα.Ο θόρυβος του μπορεί να φτάσει πάνω από 100dB.Είναι το πιο σημαντικό μέρος του συνολικού θορύβου του κινητήρα.Ο θόρυβος των καυσαερίων που παράγεται κατά τη λειτουργία του γεννήτρια εκκενώνεται απευθείας μέσω του απλού σωλήνα εξάτμισης (ο αρχικός σωλήνας εξάτμισης του σετ γεννήτριας) και η συχνότητα θορύβου αυξάνεται σημαντικά με την αύξηση της ταχύτητας ροής αέρα, η οποία έχει σοβαρό αντίκτυπο στη ζωή και την εργασία των κοντινών κατοίκων.

(2) Μηχανικός θόρυβος και θόρυβος καύσης.Ο μηχανικός θόρυβος προκαλείται κυρίως από τη δόνηση ή την αμοιβαία πρόσκρουση των κινητών μερών του κινητήρα που προκαλείται από τις περιοδικές αλλαγές της πίεσης του αερίου και της δύναμης αδράνειας κίνησης κατά τη λειτουργία.Έχει τα χαρακτηριστικά της μεγάλης διάδοσης του θορύβου και της μειωμένης εξασθένησης.Ο θόρυβος καύσης είναι η δομική δόνηση και ο θόρυβος που παράγονται από το ντίζελ κατά την καύση.

(3) Θόρυβος ανεμιστήρα ψύξης και εξάτμισης.Ο θόρυβος του ανεμιστήρα της μονάδας αποτελείται από θόρυβο δινορευμάτων, θόρυβο περιστροφής και μηχανικό θόρυβο.Ο θόρυβος των καυσαερίων, ο θόρυβος ροής αέρα, ο θόρυβος του ανεμιστήρα και ο μηχανικός θόρυβος θα μεταδοθούν μέσω του καναλιού εξάτμισης, με αποτέλεσμα την ηχορύπανση του περιβάλλοντος.

(4) Εισερχόμενος θόρυβος.Η λειτουργία του καναλιού εισαγωγής αέρα είναι να διασφαλίζει την κανονική λειτουργία του κινητήρα και να δημιουργεί καλές συνθήκες απαγωγής θερμότητας για την ίδια τη μονάδα.Το κανάλι εισόδου αέρα της μονάδας πρέπει να επιτρέπει στην είσοδο αέρα να εισέρχεται ομαλά στο μηχανοστάσιο, αλλά ταυτόχρονα, ο μηχανικός θόρυβος και ο θόρυβος ροής αέρα της μονάδας θα ακτινοβολούνται και έξω από το μηχανοστάσιο μέσω αυτού του καναλιού εισαγωγής αέρα.

(5) Θόρυβος μετάδοσης της δόνησης θεμελίωσης.Η ισχυρή μηχανική δόνηση του κινητήρα ντίζελ μπορεί να μεταδοθεί σε εξωτερικούς χώρους μέσω του θεμελίου και στη συνέχεια να εκπέμπει τον θόρυβο μέσω του εδάφους.

Η αρχή της επεξεργασίας μείωσης θορύβου στο δωμάτιο της γεννήτριας ντίζελ είναι η χρήση ηχοαπορροφητικών υλικών και συσκευών μείωσης και σιγής θορύβου για τη μείωση του θορύβου των καναλιών εισαγωγής και εξαγωγής αέρα και του συστήματος εξάτμισης με την προϋπόθεση της διασφάλισης των συνθηκών αερισμού του σετ γεννητριών ντίζελ, ότι είναι, χωρίς να μειώνεται η ισχύς εξόδου, έτσι ώστε η εκπομπή θορύβου να πληροί το εθνικό πρότυπο 85dB (A).

Ο πιο θεμελιώδης τρόπος για τη μείωση του θορύβου της γεννήτριας είναι να ξεκινήσετε από την πηγή ήχου και να υιοθετήσετε ορισμένες συμβατικές τεχνολογίες μείωσης θορύβου.Για παράδειγμα, ο σιγαστήρας, η ηχομόνωση, η ηχοαπορρόφηση και η απομόνωση κραδασμών είναι οι πιο αποτελεσματικές μέθοδοι.

(1) Μειώστε τον θόρυβο της εξάτμισης.Ο θόρυβος των καυσαερίων είναι η κύρια πηγή θορύβου της μονάδας, η οποία χαρακτηρίζεται από υψηλό επίπεδο θορύβου, γρήγορη ταχύτητα εξάτμισης και μεγάλη δυσκολία στην επεξεργασία.Ο θόρυβος των καυσαερίων μπορεί γενικά να μειωθεί κατά 40-60dB (A) χρησιμοποιώντας έναν ειδικό σύνθετο σιγαστήρα σύνθετης αντίστασης.

(2) Μειώστε τον θόρυβο του ανεμιστήρα αξονικής ροής.Κατά τη μείωση του θορύβου του ανεμιστήρα ψύξης του σετ γεννήτριας, πρέπει να ληφθούν υπόψη δύο προβλήματα: το ένα είναι η επιτρεπόμενη απώλεια πίεσης του καναλιού εξαγωγής.Το δεύτερο είναι το απαιτούμενο ποσό σιγής.Για τα παραπάνω δύο σημεία, μπορεί να επιλεγεί ωμικός σιγαστήρας τσιπ.

(3) Ηχομόνωση και επεξεργασία απορρόφησης του μηχανοστασίου και απομόνωση κραδασμών της γεννήτριας ντίζελ.

1) Ηχομόνωση μηχανοστασίου.Αφού μειωθεί ο θόρυβος της εξάτμισης και ο θόρυβος του ανεμιστήρα ψύξης της γεννήτριας ντίζελ, οι υπόλοιπες κύριες πηγές θορύβου είναι ο μηχανικός θόρυβος του κινητήρα ντίζελ και ο θόρυβος καύσης.Εκτός από το απαραίτητο παράθυρο παρατήρησης εσωτερικού τοίχου που συνδέεται με την αίθουσα παρατήρησης, όλα τα άλλα παράθυρα πρέπει να αφαιρούνται, όλες οι τρύπες και οι τρύπες θα είναι ερμητικά φραγμένες και η ηχομόνωση του τοίχου από τούβλα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 40dB (a).Οι πόρτες και τα παράθυρα του μηχανοστασίου είναι πυρίμαχες και ηχομονωτικές πόρτες και παράθυρα.

2) Είσοδος και εξαγωγή αέρα.Μετά την επεξεργασία ηχομόνωσης του μηχανοστασίου, θα λυθεί το πρόβλημα του αερισμού και της απαγωγής θερμότητας στο μηχανοστάσιο.Η είσοδος αέρα πρέπει να ρυθμίζεται στην ίδια ευθεία με το σετ γεννήτριας και την έξοδο της εξάτμισης.Η είσοδος αέρα πρέπει να είναι εξοπλισμένη με ωμικό σιγαστήρα τσιπ.Δεδομένου ότι η απώλεια πίεσης της εισόδου αέρα είναι επίσης εντός του επιτρεπόμενου εύρους, η είσοδος και η έξοδος αέρα στο μηχανοστάσιο μπορούν να εξισορροπηθούν φυσικά και το αποτέλεσμα αερισμού και απαγωγής θερμότητας είναι προφανές.

3) Θεραπεία ηχοαπορρόφησης.Οι πέντε τοίχοι στο μηχανοστάσιο εκτός από το έδαφος μπορούν να υποστούν επεξεργασία για ηχοαπορρόφηση και η δομή απορρόφησης ήχου συντονισμού διάτρητης πλάκας υιοθετείται σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του φάσματος συχνοτήτων του σετ γεννήτριας.

4) Η ανταλλαγή του εσωτερικού αέρα και η καλή ηχομόνωση του μηχανοστάσου θα αποτρέψουν τη μεταφορά του αέρα στο μηχανοστάσιο όταν η κλειστή υδρόψυκτη μονάδα γεννήτριας είναι απενεργοποιημένη και η υψηλή θερμοκρασία στο δωμάτιο δεν μπορεί να μειωθεί σε χρόνος.Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί χρησιμοποιώντας ανεμιστήρα αξονικής ροής χαμηλού θορύβου και σιγαστήρα πλάκας με αντίσταση.

5) Δονητική απομόνωση της μονάδας.Πριν την εγκατάσταση του ηλεκτρικές γεννήτριες , η επεξεργασία απομόνωσης κραδασμών θα πραγματοποιείται αυστηρά σύμφωνα με τα σχετικά δεδομένα που παρέχονται από τον κατασκευαστή για να αποφευχθεί η μετάδοση του δομικού ήχου σε μεγάλες αποστάσεις και ο ήχος του αέρα θα ακτινοβολείται συνεχώς στη μετάδοση, έτσι ώστε το επίπεδο θορύβου στο το όριο της εγκατάστασης δεν μπορεί να πληροί το πρότυπο.Για το υπάρχον σετ γεννήτριας που απαιτεί επεξεργασία λόγω υπέρβασης του προτύπου, πρέπει να μετρηθεί η δόνηση του εδάφους κοντά στη μονάδα.Εάν η αίσθηση δόνησης είναι εμφανής, το σετ γεννήτριας πρέπει πρώτα να απομονωθεί.

Μετά την αποτελεσματική μείωση του θορύβου, για να γίνει πιο όμορφο και πρακτικό το περιβάλλον του μηχανοστάσου, το ηχοαπορροφητικό στρώμα του τοίχου και της οροφής διακοσμείται συνήθως με μικροπορώδη διάτρητη πλάκα αλουμινίου-πλαστικού και το σύστημα φωτισμού είναι λογικά διαμορφωμένο.