Tractament de reducció de soroll de la sala del generador

Quan el grup electrògen dièsel està en marxa, sol produir un soroll de 95 ~ 128 dB (A).Si no es prenen les mesures necessàries de reducció del soroll, el soroll del funcionament del grup generarà danys greus a l'entorn.Per tal de protegir i millorar la qualitat ambiental, cal controlar el soroll.

Les principals fonts de soroll del grup electrògen dièsel són generades pel motor dièsel, incloent el soroll d'escapament, el soroll mecànic i el soroll de la combustió, el soroll del ventilador de refrigeració i l'escapament, el soroll d'entrada, el soroll del generador, el soroll generat per la transmissió de la vibració de la base, etc.

(1) Soroll d'escapament.El soroll d'escapament és una mena de soroll de flux d'aire pulsat amb alta temperatura i alta velocitat.És la més energia en el soroll del motor.El seu soroll pot arribar a superar els 100 dB.És la part més important del soroll total del motor.El soroll d'escapament generat durant el funcionament de generador es descarrega directament a través del tub d'escapament simple (el tub d'escapament original del grup electrògen), i la freqüència del soroll augmenta significativament amb l'augment de la velocitat del flux d'aire, la qual cosa té un impacte greu en la vida i el treball dels residents propers.

(2) Soroll mecànic i soroll de combustió.El soroll mecànic és causat principalment per la vibració o l'impacte mutu de les parts mòbils del motor causat pels canvis periòdics de la pressió del gas i la força d'inèrcia del moviment durant el funcionament.Té les característiques de llarga propagació del soroll i atenuació reduïda.El soroll de combustió és la vibració estructural i el soroll produït pel dièsel durant la combustió.

(3) Ventilador de refrigeració i soroll d'escapament.El soroll del ventilador de la unitat es compon de soroll de corrent de Foucault, soroll de rotació i soroll mecànic.El soroll d'escapament, el soroll del flux d'aire, el soroll del ventilador i el soroll mecànic es transmetran a través del canal d'escapament, donant lloc a la contaminació acústica del medi ambient.

(4) Soroll entrant.La funció del canal d'entrada d'aire és garantir el funcionament normal del motor i crear bones condicions de dissipació de calor per a la pròpia unitat.El canal d'entrada d'aire de la unitat ha de permetre que l'entrada d'aire entri a la sala de màquines sense problemes, però al mateix temps, el soroll mecànic i el soroll del flux d'aire de la unitat també s'irradiaran fora de la sala de màquines a través d'aquest canal d'entrada d'aire.

(5) Soroll de transmissió de la vibració de la base.La forta vibració mecànica del motor dièsel es pot transmetre a llocs exteriors a través de la base i després irradiar el soroll a través del terra.

El principi del tractament de reducció del soroll a la sala del generador dièsel és utilitzar materials absorbents de so i dispositius de reducció i silenciament del soroll per reduir el soroll dels canals d'entrada i d'escapament d'aire i del sistema d'escapament amb la premissa de garantir les condicions de ventilació del grup electrògen dièsel, que és, sense reduir la potència de sortida, per tal que l'emissió de soroll compleixi l'estàndard nacional de 85 dB (A).

La manera més fonamental de reduir el soroll del generador és partir de la font de so i adoptar algunes tecnologies convencionals de reducció de soroll;Per exemple, el silenciador, l'aïllament acústic, l'absorció acústica i l'aïllament de vibracions són els mètodes més efectius.

(1) Redueix el soroll d'escapament.El soroll d'escapament és la principal font de soroll de la unitat, que es caracteritza per un alt nivell de soroll, una velocitat d'escapament ràpida i una gran dificultat en el tractament.El soroll d'escapament generalment es pot reduir en 40-60 dB (A) mitjançant l'ús d'un silenciador compost d'impedància especial.

(2) Redueix el soroll del ventilador de flux axial.Quan es redueix el soroll del ventilador de refrigeració del grup electrògen, cal tenir en compte dos problemes: un és la pèrdua de pressió admissible del canal d'escapament.El segon és la quantitat de silenciament necessària.Per als dos punts anteriors, es pot seleccionar un silenciador de xips resistius.

(3) Tractament d'aïllament acústic i d'absorció de la sala de màquines i aïllament de vibracions del generador dièsel.

1) Aïllament acústic de la sala de màquines.Després de reduir el soroll d'escapament i el soroll del ventilador de refrigeració del grup electrògen dièsel, la resta de fonts de soroll principals són el soroll mecànic del motor dièsel i el soroll de la combustió.Excepte la finestra d'observació de la paret interna necessària connectada amb la sala d'observació, totes les altres finestres s'han d'eliminar, tots els forats i forats s'han de bloquejar fermament i l'aïllament acústic de la paret de maó ha de ser superior a 40 dB (a).Les portes i finestres de la sala de màquines són portes i finestres ignífugues i d'aïllament acústic.

2) Entrada i sortida d'aire.Després del tractament d'aïllament acústic de la sala de màquines, s'ha de resoldre el problema de la ventilació i la dissipació de calor a la sala de màquines.L'entrada d'aire s'ha de situar en la mateixa línia recta que el grup electrògen i la sortida d'escapament.L'entrada d'aire ha d'estar equipada amb un silenciador resistent d'encenalls.Atès que la pèrdua de pressió de l'entrada d'aire també es troba dins del rang permès, l'entrada i la sortida d'aire a la sala de màquines es poden equilibrar de manera natural i l'efecte de ventilació i dissipació de calor és evident.

3) Tractament d'absorció acústica.Les cinc parets de la sala de màquines, excepte el sòl, es poden tractar per a l'absorció del so, i l'estructura d'absorció de so de ressonància de placa perforada s'adopta segons les característiques de l'espectre de freqüència del grup electrògen.

4) L'intercanvi d'aire interior i el bon aïllament acústic de la sala de màquines evitaran la convecció de l'aire de la sala de màquines quan la unitat generadora tancada refrigerada per aigua s'apaga, i l'alta temperatura de l'habitació no es pot reduir a temps.El problema es pot resoldre utilitzant un ventilador de flux axial de baix soroll i un silenciador de placa resistent.

5) Aïllament de vibracions de la unitat.Abans de la instal·lació de generadors elèctrics , el tractament d'aïllament de vibracions s'ha de dur a terme d'acord amb les dades rellevants proporcionades pel fabricant per evitar la transmissió a llarga distància del so estructural, i el so de l'aire s'irradia contínuament a la transmissió, de manera que el nivell de soroll al el límit de la planta no pot complir la norma.Per al grup electrògen existent que requereixi tractament per superar la norma, s'ha de mesurar la vibració del sòl prop de la unitat.Si la sensació de vibració és òbvia, primer s'ha d'aïllar el grup electrògen.

Després de reduir eficaçment el soroll, per tal de fer l'entorn de la sala de màquines més bonic i pràctic, la capa d'absorció de so de la paret i el sostre sol estar decorada amb placa perforada d'alumini-plàstic microporós i el sistema d'il·luminació està configurat de manera raonable.