Hávaðaminnkandi meðferð á rafala herbergi

Þegar dísilrafallasettið er í gangi framleiðir það venjulega 95 ~ 128dB (A) hávaða.Ef ekki er gripið til nauðsynlegra ráðstafana til að draga úr hávaða mun hávaði frá rekstri genasetts valda alvarlegum skaða á umhverfinu.Til að vernda og bæta umhverfisgæði þarf að hafa stjórn á hávaða.

Helstu hávaðauppsprettur dísilrafalla settsins eru framleiddar af dísilvél, þar með talið útblásturshávaði, vélrænan hávaða og brunahávaða, kæliviftu og útblásturshljóð, inntakshljóð, rafala hávaða, hávaða sem myndast við flutning á grunn titringi osfrv.

(1) Útblásturshljóð.Útblásturshljóð er eins konar púlsandi loftflæðishljóð með háum hita og miklum hraða.Það er mesta orkan í vélarhljóðinu.Hávaði þess getur náð meira en 100dB.Það er mikilvægasti hluti heildarhávaða vélarinnar.Útblásturshljóð sem myndast við notkun á rafall er beint út í gegnum einfalda útblástursrörið (upprunalega útblástursrör rafala settsins) og hávaðatíðni eykst verulega með aukningu á loftflæðishraða, sem hefur alvarleg áhrif á líf og starf nærliggjandi íbúa.

(2) Vélrænn hávaði og bruna hávaði.Vélrænn hávaði stafar aðallega af titringi eða gagnkvæmum áhrifum hreyfanlegra hluta hreyfilsins sem stafar af reglubundnum breytingum á gasþrýstingi og tregðukrafti á hreyfingu meðan á notkun stendur.Það hefur eiginleika langrar hávaðaútbreiðslu og minni dempunar.Brunahávaði er titringur í byggingu og hávaði sem myndast af dísilolíu við bruna.

(3) Kælivifta og útblásturshljóð.Viftuhljóð einingarinnar er samsett úr hringstraumshljóði, snúningshljóði og vélrænum hávaða.Útblásturshávaði, loftflæðishljóð, viftuhávaði og vélrænn hávaði mun berast í gegnum útblástursrásina, sem leiðir til hávaðamengunar í umhverfið.

(4) Komandi hávaði.Hlutverk loftinntaksrásarinnar er að tryggja eðlilega notkun hreyfilsins og skapa góða hitaleiðniskilyrði fyrir eininguna sjálfa.Loftinntaksrás einingarinnar verður að gera loftinntakinu kleift að komast inn í vélarrúmið vel, en á sama tíma mun vélrænni hávaði og loftflæðishljóð einingarinnar einnig berast út fyrir vélarrúmið í gegnum þessa loftinntaksrás.

(5) Sendingarhljóð frá titringi undirstöðu.Sterkur vélrænni titringur dísilvélar getur borist til útistaða í gegnum grunninn og síðan geisla hávaða í gegnum jörðina.

Meginreglan um meðhöndlun hávaða í díselrafallsherbergi er að nota hljóðdempandi efni og hávaðaminnkandi og hljóðdeyfandi tæki til að draga úr hávaða frá loftinntaks- og útblástursrásum og útblásturskerfi á þeirri forsendu að tryggja loftræstingarskilyrði dísilrafallabúnaðar, að er, án þess að draga úr framleiðsluafli, þannig að hávaðaútstreymi standist landsstaðalinn 85dB (A).

Grundvallarleiðin til að draga úr hávaða rafala er að byrja á hljóðgjafanum og taka upp hefðbundna hávaðaminnkunartækni;Til dæmis eru hljóðdeyfi, hljóðeinangrun, hljóðdeyfing og titringseinangrun áhrifaríkustu aðferðirnar.

(1) Dragðu úr útblásturshávaða.Útblásturshljóð er aðal hávaðauppspretta einingarinnar, sem einkennist af háu hávaðastigi, hröðum útblásturshraða og miklum erfiðleikum við meðhöndlun.Almennt er hægt að draga úr útblásturshljóði um 40-60dB (A) með því að nota sérstakan samsettan hljóðdeyfi.

(2) Dragðu úr hávaða frá axial flæðisviftu.Þegar dregið er úr hávaða frá kæliviftu rafala, verður að hafa tvö vandamál í huga: annað er leyfilegt þrýstingstap á útblástursrásinni.Annað er tilskilin þöggunarupphæð.Fyrir ofangreinda tvo punkta er hægt að velja viðnámshljóðdeyfi.

(3) Hljóðeinangrun og frásogsmeðferð vélaherbergisins og titringseinangrun dísilrafalls.

1) Hljóðeinangrun vélarýmis.Eftir að dregið hefur úr útblásturshljóði og kæliviftuhljóði dísilbúnaðarins eru helstu hávaðagjafar sem eftir eru vélrænn hávaði frá dísilvélum og brunahávaði.Að frátöldum nauðsynlegum innveggsskoðunarglugga sem tengist athugunarherberginu skal fjarlægja alla aðra glugga, loka allar göt og göt vel og hljóðeinangrun múrsteinsveggs vera meira en 40dB (a).Hurðir og gluggar vélarýmis eru eld- og hljóðeinangrandi hurðir og gluggar.

2) Loftinntak og útblástur.Eftir hljóðeinangrunarmeðferð vélaherbergisins skal leysa vandamálið við loftræstingu og hitaleiðni í vélaherberginu.Loftinntakið skal stillt í sömu beinu línu og rafalasettið og útblástursúttakið.Loftinntakið skal búið viðnámshljóðdeyfi.Þar sem þrýstingstap loftinntaksins er einnig innan leyfilegra marka, getur loftinntak og úttak í vélarherberginu verið náttúrulega jafnvægi og loftræsting og hitaleiðni eru augljós.

3) Hljóðgleypnimeðferð.Hægt er að meðhöndla veggina fimm í vélaherberginu nema jörðinni fyrir hljóðgleypni og götótt plötuómun hljóðuppbygging er samþykkt í samræmi við tíðnisviðseiginleika rafala settsins.

4) Skipti á innilofti og góð hljóðeinangrun vélarýmisins mun koma í veg fyrir að loftið í vélarrúminu komist í söfnun þegar lokað er á lokaða vatnskælda rafalaeininguna og ekki er hægt að lækka háan hita í herberginu í tíma.Vandamálið er hægt að leysa með því að nota lágvaða ásflæðisviftu og viðnámsplötudeyfi.

5) Titringseinangrun einingarinnar.Fyrir uppsetningu á rafmagns rafala , skal titringseinangrunarmeðferðin fara fram í ströngu samræmi við viðeigandi gögn sem framleiðandinn veitir til að koma í veg fyrir sendingu byggingarhljóðs um langa vegalengd, og lofthljóðið skal stöðugt geislað í sendingu, þannig að hávaðastig við plöntumörk geta ekki uppfyllt staðalinn.Fyrir núverandi rafalasett sem þarfnast meðhöndlunar vegna þess að farið er yfir staðalinn, verður að mæla titring jarðar nálægt einingunni.Ef titringstilfinningin er augljós verður fyrst að einangra rafalasettið.

Eftir að hafa dregið úr hávaða á áhrifaríkan hátt, í því skyni að gera umhverfi vélaherbergisins fallegra og hagnýtara, er hljóðdeyfandi lag veggsins og loftsins venjulega skreytt með örgljúpri götóttri álplastplötu og ljósakerfið er sanngjarnt stillt.