Trattament tat-Tnaqqis tal-Ħsejjes Tal-Kamra tal-Ġeneratur

Meta s-sett tal-ġeneratur tad-diżil ikun qed jaħdem, ġeneralment jipproduċi ħoss ta '95 ~ 128dB (A).Jekk il-miżuri meħtieġa għat-tnaqqis tal-ħsejjes ma jittieħdux, il-ħoss tal-operat tal-ġenset jikkawża ħsara serja lill-ambjent tal-madwar.Sabiex tiġi protetta u mtejba l-kwalità ambjentali, l-istorbju għandu jiġi kkontrollat.

Is-sorsi ewlenin tal-ħoss tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil huma ġġenerati minn magna diesel, inkluż storbju tal-egżost, storbju mekkaniku u storbju tal-kombustjoni, fann li jkessaħ u storbju tal-egżost, storbju tad-daħla, storbju tal-ġeneratur, storbju ġġenerat mit-trasmissjoni tal-vibrazzjoni tal-pedament, eċċ.

(1) Ħoss tal-egżost.Il-ħoss ta 'l-exhaust huwa tip ta' storbju tal-fluss ta 'l-arja li pulsa b'temperatura għolja u veloċità għolja.Hija l-aktar enerġija fil-ħoss tal-magna.Il-ħoss tiegħu jista 'jilħaq aktar minn 100dB.Hija l-aktar parti importanti tal-ħoss totali tal-magna.L-istorbju tal-egżost iġġenerat waqt it-tħaddim ta ' ġeneratur huwa skarikat direttament permezz tal-pajp ta 'l-exhaust sempliċi (il-pajp ta' l-egżost oriġinali tas-sett tal-ġeneratur), u l-frekwenza tal-ħoss tiżdied b'mod sinifikanti biż-żieda tal-veloċità tal-fluss ta 'l-arja, li għandha impatt serju fuq il-ħajja u x-xogħol tar-residenti fil-qrib.

(2) Storbju mekkaniku u storbju tal-kombustjoni.Il-ħoss mekkaniku huwa prinċipalment ikkawżat mill-vibrazzjoni jew mill-impatt reċiproku tal-partijiet li jiċċaqilqu tal-magna ikkawżat mill-bidliet perjodiċi tal-pressjoni tal-gass u l-forza tal-inerzja tal-moviment waqt it-tħaddim.Għandu l-karatteristiċi ta 'propagazzjoni twila tal-ħoss u attenwazzjoni mnaqqsa.L-istorbju tal-kombustjoni huwa l-vibrazzjoni strutturali u l-istorbju prodotti mid-diżil waqt il-kombustjoni.

(3) Fann li jkessaħ u storbju tal-egżost.Il-ħoss tal-fann tal-unità huwa magħmul minn ħsejjes tal-kurrent eddy, ħsejjes li jduru u ħsejjes mekkaniċi.L-istorbju tal-egżost, il-ħoss tal-fluss tal-arja, il-ħsejjes tal-fann u l-istorbju mekkaniku se jiġu trażmessi permezz tal-kanal tal-egżost, li jirriżulta f'tniġġis tal-istorbju għall-ambjent.

(4) Ħsejjes li jidħlu.Il-funzjoni tal-kanal tad-daħla tal-arja hija li tiżgura t-tħaddim normali tal-magna u toħloq kundizzjonijiet tajbin ta 'dissipazzjoni tas-sħana għall-unità nnifisha.Il-kanal tad-daħla ta 'l-arja ta' l-unità għandu jippermetti li d-daħla ta 'l-arja tidħol fil-kamra tal-magni mingħajr xkiel, iżda fl-istess ħin, il-ħoss mekkaniku u l-istorbju tal-fluss ta' l-arja ta 'l-unità se jiġu rradjati wkoll barra l-kamra tal-magni permezz ta' dan il-kanal tad-dħul ta 'l-arja.

(5) Ħoss tat-trasmissjoni tal-vibrazzjoni tal-pedament.Il-vibrazzjoni mekkanika qawwija tal-magna diesel tista 'tiġi trażmessa għal postijiet ta' barra permezz tal-pedament, u mbagħad tirradja l-istorbju mill-art.

Il-prinċipju tat-trattament tat-tnaqqis tal-istorbju fil-kamra tal-ġeneratur tad-diżil huwa li tuża materjali li jassorbu l-ħoss u apparati għat-tnaqqis tal-ħsejjes u sajlenser biex jitnaqqas il-ħoss tad-dħul tal-arja u l-kanali tal-egżost u s-sistema tal-egżost fuq il-premessa li jiġu żgurati l-kundizzjonijiet tal-ventilazzjoni tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil, li huwa, mingħajr ma titnaqqas il-qawwa tal-ħruġ, sabiex tagħmel l-emissjoni tal-ħoss tilħaq l-istandard nazzjonali 85dB (A).

L-aktar mod fundamentali biex jitnaqqas il-ħoss tal-ġeneratur huwa li tibda mis-sors tal-ħoss u tadotta xi teknoloġiji konvenzjonali għat-tnaqqis tal-ħoss;Pereżempju, silencer, insulazzjoni tal-ħoss, assorbiment tal-ħoss u iżolament tal-vibrazzjoni huma l-aktar metodi effettivi.

(1) Naqqas l-istorbju tal-egżost.L-istorbju tal-egżost huwa s-sors ewlieni tal-istorbju tal-unità, li huwa kkaratterizzat minn livell għoli ta 'storbju, veloċità mgħaġġla tal-egżost u diffikultà kbira fit-trattament.L-istorbju ta 'l-exhaust jista' ġeneralment jitnaqqas b'40-60dB (A) bl-użu ta 'muffler kompost ta' impedenza speċjali.

(2) Naqqas il-ħoss tal-fann tal-fluss axjali.Meta jitnaqqas il-ħoss tal-fann li jkessaħ tas-sett tal-ġeneratur, għandhom jiġu kkunsidrati żewġ problemi: waħda hija t-telf ta 'pressjoni permissibbli tal-kanal tal-egżost.It-tieni huwa l-ammont tas-sajlenser meħtieġ.Għaż-żewġ punti ta 'hawn fuq, jista' jintgħażel silencer taċ-ċippa reżistenti.

(3) Insulazzjoni tal-ħoss u trattament ta 'assorbiment tal-kamra tal-magni u iżolament tal-vibrazzjoni tal-ġeneratur tad-diżil.

1) Insulazzjoni tal-ħoss tal-kamra tal-magni.Wara li l-istorbju tal-egżost u l-istorbju tal-fann tat-tkessiħ tal-ġenset tad-diżil jitnaqqsu, is-sorsi tal-ħoss prinċipali li jifdal huma l-istorbju mekkaniku tal-magna tad-diesel u l-istorbju tal-kombustjoni.Ħlief għat-tieqa ta 'osservazzjoni tal-ħajt intern meħtieġa konnessa mal-kamra ta' osservazzjoni, it-twieqi l-oħra kollha għandhom jitneħħew, it-toqob u t-toqob kollha għandhom ikunu mblukkati sewwa, u l-insulazzjoni tal-ħoss tal-ħajt tal-briks għandha tkun aktar minn 40dB (a).Il-bibien u t-twieqi tal-kamra tal-magni huma bibien u twieqi reżistenti għan-nar u ta 'insulazzjoni tal-ħoss.

2) Dħul ta 'l-arja u exhaust.Wara t-trattament ta 'insulazzjoni tal-ħoss tal-kamra tal-magni, il-problema tal-ventilazzjoni u d-dissipazzjoni tas-sħana fil-kamra tal-magni għandha tiġi solvuta.Id-daħla tal-arja għandha tkun issettjata fl-istess linja dritta mas-sett tal-ġeneratur u l-ħruġ tal-egżost.Id-daħla tal-arja għandha tkun mgħammra b'muffler taċ-ċippa reżistenti.Peress li t-telf ta 'pressjoni tad-daħla ta' l-arja huwa wkoll fil-medda permessa, id-daħla u l-ħruġ ta 'l-arja fil-kamra tal-magni jistgħu jiġu bbilanċjati b'mod naturali, u l-effett tal-ventilazzjoni u d-dissipazzjoni tas-sħana huwa ovvju.

3) Trattament ta 'assorbiment tal-ħoss.Il-ħames ħitan fil-kamra tal-magni ħlief l-art jistgħu jiġu ttrattati għall-assorbiment tal-ħoss, u l-istruttura tal-assorbiment tal-ħoss tar-reżonanza tal-pjanċa mtaqqba hija adottata skont il-karatteristiċi tal-ispettru tal-frekwenza tas-sett tal-ġeneratur.

4) L-iskambju ta 'arja ta' ġewwa u l-insulazzjoni tajba tal-ħoss tal-kamra tal-magni se jipprevjenu l-arja fil-kamra tal-magni mill-konvezzjoni meta l-unità tal-ġeneratur magħluqa mkessħa bl-ilma tingħalaq, u t-temperatura għolja fil-kamra ma tistax titnaqqas f' ħin.Il-problema tista 'tiġi solvuta bl-użu ta' fann tal-fluss assjali b'ħoss baxx u silencer tal-pjanċa reżistenti.

5) Iżolament tal-vibrazzjoni tal-unità.Qabel l-installazzjoni ta ' ġeneraturi elettriċi , it-trattament tal-iżolament tal-vibrazzjoni għandu jitwettaq f'konformità stretta mad-dejta rilevanti pprovduta mill-manifattur biex tiġi evitata t-trażmissjoni fuq distanza twila tal-ħoss strutturali, u l-ħoss tal-arja għandu jiġi rradjat kontinwament fit-trasmissjoni, sabiex il-livell tal-ħoss fil- konfini tal-pjanti ma jistgħux jilħqu l-istandard.Għas-sett tal-ġeneratur eżistenti li jeħtieġ trattament minħabba li jinqabeż l-istandard, għandha titkejjel il-vibrazzjoni tal-art ħdejn l-unità.Jekk is-sensazzjoni tal-vibrazzjoni hija ovvja, is-sett tal-ġeneratur għandu jiġi iżolat l-ewwel.

Wara li tnaqqas b'mod effettiv l-istorbju, sabiex tagħmel l-ambjent tal-kamra tal-magni aktar sbieħ u prattiku, is-saff li jassorbi l-ħoss tal-ħajt u s-saqaf huwa ġeneralment imżejjen bi pjanċa mtaqqba tal-aluminju-plastik mikroporuża, u s-sistema tad-dawl hija raġonevolment konfigurata.