dingbo@dieselgeneratortech.com
+८६ १३४ ८१०२ ४४४१
२१ मार्च २०२२
जेव्हा डिझेल जनरेटर संच चालू असतो, तेव्हा तो सहसा 95 ~ 128dB (A) आवाज निर्माण करतो.आवश्यक आवाज कमी करण्याच्या उपाययोजना न केल्यास, जेनसेट ऑपरेशनच्या आवाजामुळे आजूबाजूच्या वातावरणाचे गंभीर नुकसान होईल.पर्यावरणाच्या गुणवत्तेचे संरक्षण आणि सुधारणा करण्यासाठी, आवाज नियंत्रित करणे आवश्यक आहे.
डिझेल जनरेटर सेटचे मुख्य ध्वनी स्रोत डिझेल इंजिनद्वारे निर्माण केले जातात, ज्यामध्ये एक्झॉस्ट नॉइज, मेकॅनिकल नॉईज आणि कंबशन नॉइज, कूलिंग फॅन आणि एक्झॉस्ट नॉईज, इनलेट नॉइज, जनरेटर नॉईज, फाउंडेशन कंपनच्या ट्रान्समिशनमुळे निर्माण होणारा आवाज इ.
(1) एक्झॉस्ट आवाज.एक्झॉस्ट नॉइज हा एक प्रकारचा धडधडणारा वायु प्रवाह आवाज आहे ज्यामध्ये उच्च तापमान आणि उच्च गती असते.इंजिनच्या आवाजात ही सर्वात जास्त ऊर्जा आहे.त्याचा आवाज 100dB पेक्षा जास्त पोहोचू शकतो.इंजिनच्या एकूण आवाजाचा हा सर्वात महत्त्वाचा भाग आहे.च्या ऑपरेशन दरम्यान निर्माण होणारा एक्झॉस्ट आवाज जनरेटर साध्या एक्झॉस्ट पाईपद्वारे (जनरेटर सेटचा मूळ एक्झॉस्ट पाईप) थेट डिस्चार्ज केला जातो आणि हवेच्या प्रवाहाच्या वेगात वाढ झाल्यामुळे आवाजाची वारंवारता लक्षणीय वाढते, ज्याचा जवळपासच्या रहिवाशांच्या जीवनावर आणि कामावर गंभीर परिणाम होतो.
(२) यांत्रिक आवाज आणि ज्वलनाचा आवाज.यांत्रिक आवाज हा मुख्यतः इंजिनच्या हलत्या भागांच्या कंपनामुळे किंवा ऑपरेशन दरम्यान वायूचा दाब आणि गती जडत्व शक्तीच्या नियतकालिक बदलांमुळे होतो.यात दीर्घ आवाजाचा प्रसार आणि कमी क्षीणता ही वैशिष्ट्ये आहेत.ज्वलन आवाज म्हणजे ज्वलनाच्या वेळी डिझेलद्वारे निर्माण होणारी संरचनात्मक कंपन आणि आवाज.
(३) कूलिंग फॅन आणि एक्झॉस्टचा आवाज.युनिटचा फॅन नॉइज एडी करंट नॉइज, फिरणारा आवाज आणि यांत्रिक आवाजाने बनलेला असतो.एक्झॉस्ट नॉइज, एअर फ्लो नॉईज, फॅन नॉईज आणि मेकॅनिकल नॉईज एक्झॉस्ट चॅनेलद्वारे प्रसारित केले जातील, परिणामी वातावरणात ध्वनी प्रदूषण होईल.
(4) येणारा आवाज.एअर इनलेट चॅनेलचे कार्य इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करणे आणि युनिटसाठी स्वतःच उष्णता नष्ट होण्याची चांगली परिस्थिती निर्माण करणे आहे.युनिटच्या एअर इनलेट चॅनेलने मशीन रूममध्ये सहजतेने प्रवेश करण्यासाठी एअर इनलेट सक्षम करणे आवश्यक आहे, परंतु त्याच वेळी, या एअर इनलेट चॅनेलद्वारे युनिटचा यांत्रिक आवाज आणि वायु प्रवाह आवाज देखील मशीन रूमच्या बाहेर विकिरण केला जाईल.
(5) फाउंडेशनच्या कंपनाचा प्रसारण आवाज.डिझेल इंजिनचे मजबूत यांत्रिक कंपन फाउंडेशनद्वारे बाहेरील ठिकाणी प्रसारित केले जाऊ शकते आणि नंतर आवाज जमिनीवर पसरू शकतो.
डिझेल जनरेटर रूममधील ध्वनी कमी करण्याच्या उपचाराचे तत्त्व म्हणजे आवाज शोषून घेणारी सामग्री आणि आवाज कमी करणारी आणि सायलेन्सिंग उपकरणे वापरणे हे आहे की डिझेल जनरेटर सेटच्या वायुवीजन परिस्थितीची खात्री करण्याच्या आधारावर एअर इनलेट आणि एक्झॉस्ट चॅनेल आणि एक्झॉस्ट सिस्टमचा आवाज कमी करणे. आहे, आउटपुट पॉवर कमी न करता, जेणेकरून ध्वनी उत्सर्जन राष्ट्रीय मानक 85dB (A) पूर्ण करता येईल.
जनरेटरचा आवाज कमी करण्याचा सर्वात मूलभूत मार्ग म्हणजे ध्वनी स्रोतापासून सुरुवात करणे आणि काही पारंपरिक आवाज कमी करण्याच्या तंत्रज्ञानाचा अवलंब करणे;उदाहरणार्थ, मफलर, ध्वनी इन्सुलेशन, ध्वनी शोषण आणि कंपन अलगाव या सर्वात प्रभावी पद्धती आहेत.
(1) एक्झॉस्ट आवाज कमी करा.एक्झॉस्ट नॉईज हा युनिटचा मुख्य ध्वनी स्रोत आहे, ज्याचे वैशिष्ट्य उच्च आवाज पातळी, वेगवान एक्झॉस्ट वेग आणि उपचारांमध्ये मोठी अडचण आहे.विशेष प्रतिबाधा संमिश्र मफलर वापरून एक्झॉस्ट आवाज साधारणपणे 40-60dB (A) ने कमी केला जाऊ शकतो.
(2) अक्षीय प्रवाह पंख्याचा आवाज कमी करा.जनरेटर सेटच्या कूलिंग फॅनचा आवाज कमी करताना, दोन समस्या विचारात घेतल्या पाहिजेत: एक म्हणजे एक्झॉस्ट चॅनेलचा स्वीकार्य दबाव कमी होणे.दुसरी आवश्यक मौन रक्कम आहे.वरील दोन मुद्द्यांसाठी, प्रतिरोधक चिप मफलर निवडले जाऊ शकते.
(३) मशिन रूमचे ध्वनी इन्सुलेशन आणि शोषण उपचार आणि डिझेल जनरेटरचे कंपन अलगाव.
1) मशीन रूमचे ध्वनी इन्सुलेशन.डिझेल जेनसेटचा एक्झॉस्ट नॉईज आणि कूलिंग फॅनचा आवाज कमी झाल्यानंतर, उर्वरित मुख्य आवाजाचे स्रोत म्हणजे डिझेल इंजिन यांत्रिक आवाज आणि ज्वलन आवाज.निरिक्षण कक्षाशी जोडलेली आवश्यक अंतर्गत भिंत निरीक्षण खिडकी वगळता, इतर सर्व खिडक्या काढून टाकल्या जातील, सर्व छिद्रे आणि छिद्रे घट्ट अवरोधित केली जातील आणि विटांच्या भिंतीचे ध्वनी इन्सुलेशन 40dB (a) पेक्षा जास्त असावे.मशीन रूमचे दरवाजे आणि खिडक्या अग्निरोधक आणि ध्वनी इन्सुलेशन दरवाजे आणि खिडक्या आहेत.
2) एअर इनलेट आणि एक्झॉस्ट.मशीन रूमच्या ध्वनी इन्सुलेशन उपचारानंतर, मशीन रूममध्ये वेंटिलेशन आणि उष्णता नष्ट होण्याच्या समस्येचे निराकरण केले जाईल.एअर इनलेट जनरेटर सेट आणि एक्झॉस्ट आउटलेटसह समान सरळ रेषेत सेट केले जावे.एअर इनलेट एक प्रतिरोधक चिप मफलरसह सुसज्ज असावे.एअर इनलेटचा दाब कमी होणे देखील स्वीकार्य मर्यादेत असल्याने, मशीन रूममधील एअर इनलेट आणि आउटलेट नैसर्गिकरित्या संतुलित केले जाऊ शकतात आणि वायुवीजन आणि उष्णता नष्ट होण्याचा परिणाम स्पष्ट आहे.
3) ध्वनी शोषण उपचार.ग्राउंड वगळता मशीन रूममधील पाच भिंतींवर ध्वनी शोषणासाठी उपचार केले जाऊ शकतात आणि जनरेटर सेटच्या फ्रिक्वेंसी स्पेक्ट्रम वैशिष्ट्यांनुसार छिद्रित प्लेट रेझोनान्स ध्वनी शोषण संरचना स्वीकारली जाते.
4) घरातील हवेची देवाणघेवाण आणि मशिन रूमचे चांगले आवाज इन्सुलेशन यामुळे बंद वॉटर-कूल्ड जनरेटर युनिट बंद केल्यावर मशीन रूममधील हवा संवहन होण्यापासून प्रतिबंधित करते आणि खोलीतील उच्च तापमान कमी करता येत नाही. वेळकमी-आवाज अक्षीय प्रवाह पंखे आणि प्रतिरोधक प्लेट मफलर वापरून समस्या सोडवता येते.
5) युनिटचे कंपन अलगाव.च्या स्थापनेपूर्वी इलेक्ट्रिक जनरेटर , कंपन अलगाव उपचार स्ट्रक्चरल ध्वनीचे दीर्घ-अंतराचे प्रसारण टाळण्यासाठी निर्मात्याने प्रदान केलेल्या संबंधित डेटानुसार काटेकोरपणे केले जावे आणि प्रसारणामध्ये हवेचा आवाज सतत विकिरण केला जाईल, जेणेकरून आवाज पातळी वनस्पती सीमा मानक पूर्ण करू शकत नाही.सध्याच्या जनरेटर सेटसाठी मानकापेक्षा जास्त उपचार आवश्यक आहे, युनिटजवळील जमिनीचे कंपन मोजले जाणे आवश्यक आहे.कंपन भावना स्पष्ट असल्यास, जनरेटर सेट प्रथम वेगळे करणे आवश्यक आहे.
आवाज प्रभावीपणे कमी केल्यानंतर, मशीन रूमचे वातावरण अधिक सुंदर आणि व्यावहारिक बनविण्यासाठी, भिंत आणि छतावरील ध्वनी-शोषक थर सहसा मायक्रोपोरस अॅल्युमिनियम-प्लास्टिक छिद्रित प्लेटने सजवले जातात आणि प्रकाश व्यवस्था योग्यरित्या कॉन्फिगर केली जाते.
डिझेल जनरेटरचे नवीन प्रकारचे शेल आणि ट्यूब हीट एक्सचेंजर
१२ ऑगस्ट २०२२
जमीन वापर जनरेटर आणि सागरी जनरेटर
१२ ऑगस्ट २०२२
क्विकलिंक
मोबाईल: +86 134 8102 4441
दूरध्वनी: +86 771 5805 269
फॅक्स: +86 771 5805 259
ई-मेल: dingbo@dieselgeneratortech.com
स्काईप: +८६ १३४ ८१०२ ४४४१
जोडा.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
संपर्कात रहाण्यासाठी