Obdelava za zmanjšanje hrupa generatorske sobe

Ko dizelski agregat deluje, običajno proizvaja 95 ~ 128 dB (A) hrupa.Če ne boste sprejeli potrebnih ukrepov za zmanjšanje hrupa, bo hrup delovanja agregata povzročil resno škodo okolju.Za zaščito in izboljšanje kakovosti okolja je treba hrup nadzorovati.

Glavni vir hrupa dizelskega generatorskega agregata ustvarja dizelski motor, vključno s hrupom izpušnih plinov, mehanskim hrupom in hrupom zgorevanja, hrupom hladilnega ventilatorja in izpušnih plinov, hrupom dovoda, hrupom generatorja, hrupom, ki nastane zaradi prenosa vibracij temeljev itd.

(1) Hrup izpušnih plinov.Hrup izpušnih plinov je vrsta utripajočega hrupa pretoka zraka z visoko temperaturo in veliko hitrostjo.To je največ energije v hrupu motorja.Njegov hrup lahko doseže več kot 100 dB.Je najpomembnejši del celotnega hrupa motorja.Hrup izpušnih plinov, ki nastane med delovanjem generator se neposredno odvaja skozi preprosto izpušno cev (originalna izpušna cev agregata), frekvenca hrupa pa se s povečanjem hitrosti zračnega toka znatno poveča, kar resno vpliva na življenje in delo bližnjih stanovalcev.

(2) Mehanski hrup in hrup izgorevanja.Mehanski hrup je predvsem posledica tresljajev ali medsebojnih udarcev gibljivih delov motorja, ki jih povzročajo periodične spremembe tlaka plina in vztrajnostne sile gibanja med delovanjem.Ima značilnosti dolgega širjenja hrupa in zmanjšanega dušenja.Hrup pri zgorevanju je strukturna vibracija in hrup, ki ga proizvaja dizelsko gorivo med zgorevanjem.

(3) Hladilni ventilator in hrup izpušnih plinov.Hrup ventilatorja enote je sestavljen iz hrupa vrtinčnih tokov, hrupa vrtenja in mehanskega hrupa.Hrup izpušnih plinov, hrup pretoka zraka, hrup ventilatorja in mehanski hrup se bodo prenašali skozi izpušni kanal, kar bo povzročilo onesnaževanje okolja s hrupom.

(4) Dohodni hrup.Funkcija dovodnega kanala za zrak je zagotoviti normalno delovanje motorja in ustvariti dobre pogoje za odvajanje toplote za samo enoto.Kanal za dovod zraka enote mora omogočati nemoten vstop dovoda zraka v strojnico, hkrati pa bosta mehanski hrup in hrup pretoka zraka enote sevala tudi izven strojnice skozi ta dovodni kanal za zrak.

(5) Hrup prenosa vibracij temeljev.Močne mehanske vibracije dizelskega motorja se lahko prenesejo na zunanja mesta skozi temelj, nato pa hrup oddajajo skozi tla.

Načelo obdelave za zmanjševanje hrupa v sobi z dizelskim generatorjem je uporaba materialov, ki absorbirajo zvok, ter naprav za zmanjševanje in dušenje hrupa za zmanjšanje hrupa dovodnih in izpušnih kanalov ter izpušnega sistema ob predpostavki zagotavljanja prezračevalnih pogojev dizelskega generatorskega agregata, ki je brez zmanjšanja izhodne moči, tako da emisija hrupa ustreza nacionalnemu standardu 85 dB (A).

Najbolj temeljni način za zmanjšanje hrupa generatorja je začeti pri viru zvoka in sprejeti nekaj običajnih tehnologij za zmanjšanje hrupa;Na primer, dušilec zvoka, zvočna izolacija, absorpcija zvoka in izolacija vibracij so najučinkovitejše metode.

(1) Zmanjšajte hrup izpušnih plinov.Hrup izpušnih plinov je glavni vir hrupa enote, za katerega je značilna visoka raven hrupa, visoka hitrost izpušnih plinov in velike težave pri obdelavi.Hrup izpušnih plinov je na splošno mogoče zmanjšati za 40-60 dB (A) z uporabo posebnega impedančnega kompozitnega dušilca.

(2) Zmanjšajte hrup aksialnega ventilatorja.Pri zmanjševanju hrupa hladilnega ventilatorja generatorskega sklopa je treba upoštevati dva problema: eden je dovoljena izguba tlaka v izpušnem kanalu.Drugi je zahtevana količina utišanja.Za zgornji dve točki je mogoče izbrati uporovni dušilec za ostružke.

(3) Zvočna izolacija in absorpcijska obdelava strojnice ter izolacija vibracij dizelskega generatorja.

1) Zvočna izolacija strojnice.Po zmanjšanju hrupa izpušnih plinov in hrupa hladilnega ventilatorja dizelskega agregata sta preostala glavna vira hrupa mehanski hrup dizelskega motorja in hrup izgorevanja.Razen potrebnega notranjega stenskega opazovalnega okna, povezanega z opazovalnico, je treba vsa druga okna odstraniti, vse luknje in luknje morajo biti tesno blokirane, zvočna izolacija opečne stene pa mora biti večja od 40 dB (a).Vrata in okna strojnice so ognjevarna in zvočno izolirana vrata in okna.

2) Dovod in odvod zraka.Po obdelavi zvočne izolacije strojnice je treba rešiti problem prezračevanja in odvajanja toplote v strojnici.Dovod zraka mora biti nastavljen v isti ravni liniji z generatorskim agregatom in izpušno odprtino.Dovod zraka mora biti opremljen z uporovnim dušilcem za ostružke.Ker je tudi izguba tlaka na dovodu zraka znotraj dovoljenega območja, sta lahko dovod in odvod zraka v strojnici naravno uravnotežena, učinek prezračevanja in odvajanja toplote pa je očiten.

3) Zdravljenje z absorpcijo zvoka.Pet sten v strojnici, razen tal, je mogoče obdelati za absorpcijo zvoka, resonančna struktura za absorpcijo zvoka iz perforirane plošče pa je sprejeta glede na značilnosti frekvenčnega spektra generatorskega sklopa.

4) Izmenjava zraka v zaprtih prostorih in dobra zvočna izolacija strojnice preprečita konvekcijo zraka v strojnici, ko je zaprta vodno hlajena generatorska enota izklopljena, visoke temperature v prostoru pa ni mogoče zmanjšati v čas.Težavo je mogoče rešiti z uporabo tihega aksialnega ventilatorja in dušilca ​​z uporovno ploščo.

5) Vibracijska izolacija enote.Pred namestitvijo električni generatorji , se obdelava izolacije vibracij izvaja v strogem skladu z ustreznimi podatki, ki jih zagotovi proizvajalec, da se prepreči prenos strukturnega zvoka na dolge razdalje, pri prenosu pa se zvok iz zraka neprekinjeno seva, tako da je raven hrupa pri meja obrata ne more ustrezati standardu.Pri obstoječem agregatu, ki zahteva obdelavo zaradi preseganja standarda, je treba izmeriti tresenje tal v bližini enote.Če je občutek vibracij očiten, je treba najprej izolirati generator.

Po učinkovitem zmanjšanju hrupa, da bi okolje strojnice postalo lepše in praktično, je zvočno absorbirajoča plast stene in stropa običajno okrašena z mikroporozno aluminijasto-plastično perforirano ploščo, sistem razsvetljave pa je razumno konfiguriran.