ਜੈਨਰੇਟਰ ਰੂਮ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇਲਾਜ

ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 95 ~ 128dB (A) ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੈਨਸੈੱਟ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਰੌਲਾ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ੋਰ ਸਰੋਤ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸ਼ੋਰ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਬਲਨ ਸ਼ੋਰ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ੋਰ, ਇਨਲੇਟ ਸ਼ੋਰ, ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ੋਰ, ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਸ਼ੋਰ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

(1) ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਸ਼ੋਰ।ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ੋਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਧੁੰਦਲਾ ਸ਼ੋਰ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੌਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਹੈ।ਇਸ ਦਾ ਸ਼ੋਰ 100dB ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਨਿਕਾਸ ਸ਼ੋਰ ਜਨਰੇਟਰ ਸਧਾਰਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ (ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਅਸਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ) ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨੇੜਲੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

(2) ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਬਲਨ ਸ਼ੋਰ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗਤੀ ਜੜਤਾ ਬਲ ਦੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਆਪਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਅਤੇ ਘਟਾਏ ਜਾਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।ਕੰਬਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਬਲਨ ਦੌਰਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਹੈ।

(3) ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ੋਰ।ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਪੱਖਾ ਸ਼ੋਰ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੋਰ, ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸ਼ੋਰ, ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਸ਼ੋਰ, ਪੱਖੇ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਚੈਨਲ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੋਵੇਗਾ।

(4) ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਰੌਲਾ।ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਚੈਨਲ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਚੈਨਲ ਰਾਹੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰੇਡੀਏਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

(5) ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਸ਼ੋਰ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰੀ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਰਾਹੀਂ ਰੇਡੀਏਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਵਾਜ਼-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੋਰ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ 85dB (A) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ;ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮਫਲਰ, ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਧੁਨੀ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਹਨ।

(1) ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ੋਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸ਼ੋਰ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ, ਤੇਜ਼ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਮਫਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 40-60dB (A) ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(2) ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੱਖੇ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਦੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇਕ ਹੈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਚੈਨਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ।ਦੂਜੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਾਈਲੈਂਸਿੰਗ ਰਕਮ ਹੈ।ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਚਿੱਪ ਮਫਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

(3) ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਦਾ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੋਖਣ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ।

1) ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ.ਡੀਜ਼ਲ ਜੈਨਸੈੱਟ ਦੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਕੀ ਮੁੱਖ ਸ਼ੋਰ ਸਰੋਤ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਬਲਨ ਸ਼ੋਰ ਹਨ।ਨਿਰੀਖਣ ਕਮਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬਾਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਾਰੇ ਮੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਟ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ 40dB (a) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ।ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਫਾਇਰਪਰੂਫ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਹਨ।

2) ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ.ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਦੇ ਸਾਊਂਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਇੱਕ ਰੋਧਕ ਚਿੱਪ ਮਫਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।

3) ਧੁਨੀ ਸਮਾਈ ਇਲਾਜ.ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਧੁਨੀ ਸੋਖਣ ਲਈ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀਆਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਛੇਦ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਧੁਨੀ ਸਮਾਈ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

4) ਅੰਦਰਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਦੀ ਚੰਗੀ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਬੰਦ ਪਾਣੀ-ਕੂਲਡ ਜਨਰੇਟਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਸਮਾਂਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਸ਼ੋਰ ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਰੋਧਕ ਪਲੇਟ ਮਫਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5) ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ।ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ , ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਧੁਨੀ ਦੇ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਰੇਡੀਏਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੌਦੇ ਦੀ ਸੀਮਾ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।ਮੌਜੂਦਾ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਲਈ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕੰਧ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੀ ਆਵਾਜ਼-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰਸ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਛੇਦ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।