Dè an seòrsa antifreeze a tha nas fheàrr

Nuair a bhios an einnsean dìosail a ’ruith fo na suidheachaidhean àrainneachd riatanach nas lugha na 0 ℃, bi faiceallach mu reothadh uisge fuarachaidh gus casg a chuir air pàirtean bho bhith a’ briseadh.Mar sin, nuair a stadas an einnsean dìosail a’ ruith, thèid an t-uisge fuarachaidh a leigeil ma sgaoil.Faodar an seòrsa gineadair a chaidh a shuidheachadh le siostam fuarachaidh ath-chuairteachaidh cearcall dùinte atharrachadh a rèir an teòthachd obrach as ìsle anns gach àite chun àite reòta iomchaidh den fhuaradair an-aghaidh fuar, tha glycol a bharrachd air uisge is deoch làidir aig an fhuaradair coitcheann, glycerin agus uisge dà roinn , airson do iomradh.

Gineadair Volvo 400 kW leis an antifreeze a tha nas fheàrr

Is e seòrsa de fhuarachadh a th ’ann an antifreeze, is e am prìomh shoirbheachadh: calcium chloride, formaldehyde, ethanol, ethylene glycol, glycerin, anns a bheil cuir-ris sònraichte, le antifreeze geamhraidh, anti-goil samhraidh, buaidh anti-sgèile fad na bliadhna.Tha antifreeze air a chleachdadh gu farsaing ann an siostam fuarachaidh einnsean le fuarachadh leaghaidh.

Thathas a’ moladh a bhith a’ cleachdadh antifreeze seòrsa ethanol ìosal-silicate a tha a’ coinneachadh ri FEUMALACHDAN inbhe GM6038-M Ameireagaidh (chan eil susbaint silicate, ogsaid agus searbhag acetic ann an antifreeze nas àirde na 1000PPM, 5PPM agus 100PPM fa leth) mar antifreeze einnseanan dìosail.

Nuair a bhios tu a’ taghadh antifreeze, bu chòir antifreeze a thaghadh aig àite reòta timcheall air 10 deG C nas ìsle na an teòthachd as ìsle san sgìre.

Thoir fa-near moladh:

1. Cha bhi an ùine stòraidh antifreeze mus tèid a chleachdadh nas fhaide na dà bhliadhna;

2, na leig le àidseant anti-reothadh àidseant a chleachdadh, gus nach toir e buaidh air obrachadh àbhaisteach an einnsean dìosail le sìoltachan uisge;

3. Nuair a thèid antifreeze a chleachdadh ann an siostam fuarachaidh einnsean dìosail, cha bhith an dùmhlachd de chur-ris DCA4 no DCA4+ anns an fhuaradair nas àirde na 2 aonad de chur-ris gach galan de fhuaradair einnsean (1 galan = 3.785 l);

4, nuair a tha cuir-ris ceimigeach DCA4 anns an antifreeze a chaidh aontachadh le Volvo Engine Company, cearcall ath-chuiridh antifreeze.Chan eilear a’ moladh antifreeze anns a bheil stuthan cur-ris leithid cuir-ris an-aghaidh creimeadh agus cavitation nach eil air an aontachadh le Volvo Engine Company;

Tha susbaint cur-ris 5, DCA4 agus DCA4+ beagan eadar-dhealaichte, ach faodar a chleachdadh gu h-eadar-mhalairteach.

Tha an rèiteachadh de Seata gineadair Volvo gabhail a-steach an siostam "ceithir dìon".Nuair a tha an teòthachd ro àrd, thig an inneal-rabhaidh dùnadh sìos, agus faodaidh luchd-cleachdaidh aire a thoirt don duilgheadas agus bun-adhbhar na duilgheadas ann an àm gus dèiligeadh ris.Tha aonadan dìon àrainneachd sreath VOLVO, sgaoilidhean a’ coinneachadh ri inbhean àrainneachd an EU 2 no 3 agus EPA, fòcas VOLVOPENTA na buidhne air gineadh cumhachd, seataichean gineadair dìosail sònraichte agus cinneasachadh einnsean dìosail Mara, ann an sia einnseanan siolandair agus in-stealladh dealanach agus taobhan eile den teicneòlas air thoiseach air a' chòrr.

Dè an seòrsa antifreeze a tha nas fheàrr?

Nuair a bhios an einnsean dìosail a ’ruith fo na suidheachaidhean àrainneachd riatanach nas lugha na 0 ℃, bi faiceallach mu reothadh uisge fuarachaidh gus casg a chuir air pàirtean bho bhith a’ briseadh.Mar sin, nuair a stadas an einnsean dìosail a’ ruith, thèid an t-uisge fuarachaidh a leigeil ma sgaoil.Faodar an seòrsa gineadair a chaidh a shuidheachadh le siostam fuarachaidh ath-chuairteachaidh cearcall dùinte atharrachadh a rèir an teòthachd obrach as ìsle anns gach àite chun àite reòta iomchaidh den fhuaradair an-aghaidh fuar, tha glycol a bharrachd air uisge is deoch làidir aig an fhuaradair coitcheann, glycerin agus uisge dà roinn , airson do iomradh.

Gineadair Volvo 400 kW leis an antifreeze a tha nas fheàrr

Is e seòrsa de fhuarachadh a th ’ann an antifreeze, is e am prìomh shoirbheachadh: calcium chloride, formaldehyde, ethanol, ethylene glycol, glycerin, anns a bheil cuir-ris sònraichte, le antifreeze geamhraidh, anti-goil samhraidh, buaidh anti-sgèile fad na bliadhna.Tha antifreeze air a chleachdadh gu farsaing ann an siostam fuarachaidh einnsean le fuarachadh leaghaidh.

Thathas a’ moladh a bhith a’ cleachdadh antifreeze seòrsa ethanol ìosal-silicate a tha a’ coinneachadh ri FEUMALACHDAN inbhe GM6038-M Ameireagaidh (chan eil susbaint silicate, ogsaid agus searbhag acetic ann an antifreeze nas àirde na 1000PPM, 5PPM agus 100PPM fa leth) mar antifreeze einnseanan dìosail.

Nuair a bhios tu a’ taghadh antifreeze, bu chòir antifreeze a thaghadh aig àite reòta timcheall air 10 deG C nas ìsle na an teòthachd as ìsle san sgìre.

Thoir fa-near moladh:

1. Cha bhi an ùine stòraidh antifreeze mus tèid a chleachdadh nas fhaide na dà bhliadhna;

2, na leig le àidseant anti-reothadh àidseant a chleachdadh, gus nach toir e buaidh air obrachadh àbhaisteach an einnsean dìosail le sìoltachan uisge;

3. Nuair a thèid antifreeze a chleachdadh ann an siostam fuarachaidh einnsean dìosail, cha bhith an dùmhlachd de chur-ris DCA4 no DCA4+ anns an fhuaradair nas àirde na 2 aonad de chur-ris gach galan de fhuaradair einnsean (1 galan = 3.785 l);

4, nuair a tha cuir-ris ceimigeach DCA4 anns an antifreeze a chaidh aontachadh le Volvo Engine Company, cearcall ath-chuiridh antifreeze.Chan eilear a’ moladh antifreeze anns a bheil stuthan cur-ris leithid cuir-ris an-aghaidh creimeadh agus cavitation nach eil air an aontachadh le Volvo Engine Company;

Tha susbaint cur-ris 5, DCA4 agus DCA4+ beagan eadar-dhealaichte, ach faodar a chleachdadh gu h-eadar-mhalairteach.

Bidh rèiteachadh seata gineadair Volvo a’ toirt a-steach an siostam “ceithir dìon”.Nuair a tha an teòthachd ro àrd, thig an inneal-rabhaidh dùnadh sìos, agus faodaidh luchd-cleachdaidh aire a thoirt don duilgheadas agus bun-adhbhar na duilgheadas ann an àm gus dèiligeadh ris.Tha aonadan dìon àrainneachd sreath VOLVO, sgaoilidhean a’ coinneachadh ri inbhean àrainneachd an EU 2 no 3 agus EPA, fòcas VOLVOPENTA na buidhne air gineadh cumhachd, seataichean gineadair dìosail sònraichte agus cinneasachadh einnsean dìosail Mara, ann an sia einnseanan siolandair agus in-stealladh dealanach agus taobhan eile den teicneòlas air thoiseach air a' chòrr.