Aký druh nemrznúcej zmesi je lepší

Keď dieselový motor beží v nevyhnutných podmienkach prostredia nižších ako 0 °C, dávajte pozor na zamrznutie chladiacej vody, aby ste zabránili rozbitiu dielov.Preto, keď dieselový motor prestane bežať, chladiaca voda sa vypustí.Typ generátora s vratným chladiacim systémom s uzavretým cyklom je možné nastaviť podľa minimálnej pracovnej teploty každého miesta na príslušný bod mrazu chladiva proti chladu, všeobecné chladivo má glykol plus vodu a alkohol, glycerín plus vodu dve kategórie , pre vašu referenciu.

Generátor Volvo 400 kW s tým, aká nemrznúca zmes je lepšia

Nemrznúca zmes je druh chladiva, hlavný úspech má: chlorid vápenatý, formaldehyd, etanol, etylénglykol, glycerín, ktorý obsahuje špeciálnu prísadu, so zimnou nemrznúcou zmesou, letnou proti varu, celoročným účinkom proti vodnému kameňu.Nemrznúca zmes sa široko používa v chladiacom systéme motora chladeného kvapalinou.

Ako nemrznúcu zmes naftových motorov sa odporúča používať nízkosilikátovú nemrznúcu zmes etanolového typu, ktorá spĺňa POŽIADAVKY americkej normy GM6038-M (obsah kremičitanu, oxidu a kyseliny octovej v nemrznúcej zmesi nie je vyšší ako 1000 ppm, 5 ppm a 100 ppm).

Pri výbere nemrznúcej zmesi by sa mala nemrznúca zmes zvoliť pri bode mrazu asi o 10 °C nižšej, ako je najnižšia teplota v oblasti.

Poznámka odporúčanie:

1. Čas skladovania nemrznúcej zmesi pred použitím nepresiahne dva roky;

2, nedovoľte používať nemrznúce činidlo, aby to neovplyvnilo normálnu prevádzku dieselového motora s vodným filtrom;

3. Keď sa v chladiacom systéme naftového motora používa nemrznúca zmes, koncentrácia aditíva DCA4 alebo DCA4+ v chladiacej kvapaline nesmie prekročiť 2 jednotky aditíva na galón chladiacej kvapaliny motora (1 galón = 3,785 litra);

4, keď nemrznúca zmes obsahuje chemické prísady DCA4 schválené spoločnosťou Volvo Engine Company, cyklus výmeny nemrznúcej zmesi.Neodporúča sa nemrznúca zmes obsahujúca prísady, ako sú prísady proti korózii a kavitácii, ktoré nie sú schválené spoločnosťou Volvo Engine Company;

5, obsah aditív DCA4 a DCA4+ je mierne odlišný, ale môže sa používať zameniteľne.

Konfigurácia Súprava generátorov Volvo bude zahŕňať systém "štyroch ochranných".Keď je teplota príliš vysoká, spustí sa alarm vypnutia a používatelia môžu včas venovať pozornosť problému a hlavnej príčine problému, aby ho mohli riešiť.Jednotky na ochranu životného prostredia radu VOLVO, emisie spĺňajú environmentálne normy EU 2 alebo 3 a EPA, zameranie skupiny VOLVOPENTA na výrobu energie, špeciálne dieselové generátorové agregáty a výrobu lodných dieselových motorov, to v šesťvalcových motoroch a elektronické vstrekovanie a ďalšie aspekty technológie pred ostatnými.

Aký druh nemrznúcej zmesi je lepší?

Keď dieselový motor beží v nevyhnutných podmienkach prostredia nižších ako 0 °C, dávajte pozor na zamrznutie chladiacej vody, aby ste zabránili rozbitiu dielov.Preto, keď dieselový motor prestane bežať, chladiaca voda sa vypustí.Typ generátora s vratným chladiacim systémom s uzavretým cyklom je možné nastaviť podľa minimálnej pracovnej teploty každého miesta na príslušný bod mrazu chladiva proti chladu, všeobecné chladivo má glykol plus vodu a alkohol, glycerín plus vodu dve kategórie , pre vašu referenciu.

Generátor Volvo 400 kW s tým, aká nemrznúca zmes je lepšia

Nemrznúca zmes je druh chladiva, hlavný úspech má: chlorid vápenatý, formaldehyd, etanol, etylénglykol, glycerín, ktorý obsahuje špeciálnu prísadu, so zimnou nemrznúcou zmesou, letnou proti varu, celoročným účinkom proti vodnému kameňu.Nemrznúca zmes sa široko používa v chladiacom systéme motora chladeného kvapalinou.

Ako nemrznúcu zmes naftových motorov sa odporúča používať nízkosilikátovú nemrznúcu zmes etanolového typu, ktorá spĺňa POŽIADAVKY americkej normy GM6038-M (obsah kremičitanu, oxidu a kyseliny octovej v nemrznúcej zmesi nie je vyšší ako 1000 ppm, 5 ppm a 100 ppm).

Pri výbere nemrznúcej zmesi by sa mala nemrznúca zmes zvoliť pri bode mrazu asi o 10 °C nižšej, ako je najnižšia teplota v oblasti.

Poznámka odporúčanie:

1. Čas skladovania nemrznúcej zmesi pred použitím nepresiahne dva roky;

2, nedovoľte používať nemrznúce činidlo, aby to neovplyvnilo normálnu prevádzku dieselového motora s vodným filtrom;

3. Keď sa v chladiacom systéme naftového motora používa nemrznúca zmes, koncentrácia aditíva DCA4 alebo DCA4+ v chladiacej kvapaline nesmie prekročiť 2 jednotky aditíva na galón chladiacej kvapaliny motora (1 galón = 3,785 litra);

4, keď nemrznúca zmes obsahuje chemické prísady DCA4 schválené spoločnosťou Volvo Engine Company, cyklus výmeny nemrznúcej zmesi.Neodporúča sa nemrznúca zmes obsahujúca prísady, ako sú prísady proti korózii a kavitácii, ktoré nie sú schválené spoločnosťou Volvo Engine Company;

5, obsah aditív DCA4 a DCA4+ je mierne odlišný, ale môže sa používať zameniteľne.

Konfigurácia generátora Volvo bude zahŕňať systém „štyroch ochranných“.Keď je teplota príliš vysoká, spustí sa alarm vypnutia a používatelia môžu včas venovať pozornosť problému a hlavnej príčine problému, aby ho mohli riešiť.Jednotky na ochranu životného prostredia radu VOLVO, emisie spĺňajú environmentálne normy EU 2 alebo 3 a EPA, zameranie skupiny VOLVOPENTA na výrobu energie, špeciálne dieselové generátorové agregáty a výrobu lodných dieselových motorov, to v šesťvalcových motoroch a elektronické vstrekovanie a ďalšie aspekty technológie pred ostatnými.