Kakšna vrsta antifriza je boljša

Ko dizelski motor deluje pri potrebnih okoljskih pogojih, nižjih od 0 ℃, pazite, da hladilna voda ne zmrzne, da preprečite zlom delov.Zato, ko dizelski motor preneha delovati, se hladilna voda izpusti.Vrsto generatorskega sklopa z batnim hladilnim sistemom z zaprtim ciklom je mogoče prilagoditi glede na minimalno delovno temperaturo vsakega mesta na ustrezno zmrzišče hladilnega sredstva proti mrazu, splošno hladilno sredstvo vsebuje glikol plus vodo in alkohol, glicerin in vodo dve kategoriji , za vašo referenco.

Volvo generator 400 kW s katerim antifrizom je boljši

Antifriz je nekakšna hladilna tekočina, glavni uspeh je: kalcijev klorid, formaldehid, etanol, etilen glikol, glicerin, ki vsebuje poseben aditiv, z zimskim antifrizom, poletnim proti vrenju, celoletnim učinkom proti vodnemu kamnu.Antifriz se pogosto uporablja v hladilnem sistemu motorja s tekočinskim hlajenjem.

Priporočljivo je, da kot antifriz dizelskih motorjev uporabite antifriz z nizko vsebnostjo silikata tipa etanol, ki izpolnjuje ZAHTEVE ameriškega standarda GM6038-M (vsebnost silikata, oksida in ocetne kisline v antifrizu ni višja od 1000 PPM, 5 PPM oziroma 100 PPM).

Pri izbiri antifriza je treba antifriz izbrati pri zmrziščni točki, ki je približno 10 °C nižja od najnižje temperature v območju.

Opomba priporočilo:

1. Čas shranjevanja antifriza pred uporabo ne sme biti daljši od dveh let;

2, ne dovolite uporabe sredstva proti zmrzovanju, da ne bi vplivali na normalno delovanje dizelskega motorja z vodnim filtrom;

3. Če se v hladilnem sistemu dizelskega motorja uporablja antifriz, koncentracija aditiva DCA4 ali DCA4+ v hladilni tekočini ne sme preseči 2 enoti aditiva na galono hladilne tekočine motorja (1 galona =3,785 litra);

4, ko antifriz vsebuje kemične dodatke DCA4, ki jih je odobrilo podjetje Volvo Engine Company, cikel zamenjave antifriza.Dodatki proti zmrzovanju, kot so dodatki proti koroziji in kavitaciji, ki niso odobreni s strani Volvo Engine Company, niso priporočljivi;

5, vsebnost dodatkov DCA4 in DCA4+ je nekoliko drugačna, vendar ju je mogoče uporabljati izmenično.

Konfiguracija Generator Volvo bo vključeval sistem "štirih zaščit".Ko je temperatura previsoka, se sproži alarm za zaustavitev, uporabniki pa lahko pravočasno posvetijo pozornost težavi in ​​vzroku težave, da se z njo spopadejo.Enote za zaščito okolja serije VOLVO, emisije izpolnjujejo okoljske standarde EU 2 ali 3 in EPA, osredotočenost skupine VOLVOPENTA na proizvodnjo električne energije, posebne dizelske generatorske sklope in proizvodnjo pomorskih dizelskih motorjev, šestvaljne motorje in elektronsko vbrizgavanje ter druge vidike tehnologije pred ostalimi.

Kateri antifriz je boljši?

Ko dizelski motor deluje pri potrebnih okoljskih pogojih, nižjih od 0 ℃, pazite, da hladilna voda ne zmrzne, da preprečite zlom delov.Zato, ko dizelski motor preneha delovati, se hladilna voda izpusti.Vrsto generatorskega sklopa z batnim hladilnim sistemom z zaprtim ciklom je mogoče prilagoditi glede na minimalno delovno temperaturo vsakega mesta na ustrezno zmrzišče hladilnega sredstva proti mrazu, splošno hladilno sredstvo vsebuje glikol plus vodo in alkohol, glicerin in vodo dve kategoriji , za vašo referenco.

Volvo generator 400 kW s katerim antifrizom je boljši

Antifriz je nekakšna hladilna tekočina, glavni uspeh je: kalcijev klorid, formaldehid, etanol, etilen glikol, glicerin, ki vsebuje poseben aditiv, z zimskim antifrizom, poletnim proti vrenju, celoletnim učinkom proti vodnemu kamnu.Antifriz se pogosto uporablja v hladilnem sistemu motorja s tekočinskim hlajenjem.

Priporočljivo je, da kot antifriz dizelskih motorjev uporabite antifriz z nizko vsebnostjo silikata tipa etanol, ki izpolnjuje ZAHTEVE ameriškega standarda GM6038-M (vsebnost silikata, oksida in ocetne kisline v antifrizu ni višja od 1000 PPM, 5 PPM oziroma 100 PPM).

Pri izbiri antifriza je treba antifriz izbrati pri zmrziščni točki, ki je približno 10 °C nižja od najnižje temperature v območju.

Opomba priporočilo:

1. Čas shranjevanja antifriza pred uporabo ne sme biti daljši od dveh let;

2, ne dovolite uporabe sredstva proti zmrzovanju, da ne bi vplivali na normalno delovanje dizelskega motorja z vodnim filtrom;

3. Če se v hladilnem sistemu dizelskega motorja uporablja antifriz, koncentracija aditiva DCA4 ali DCA4+ v hladilni tekočini ne sme preseči 2 enot aditiva na galono hladilne tekočine motorja (1 galona =3,785 litra);

4, ko antifriz vsebuje kemične dodatke DCA4, ki jih je odobrilo podjetje Volvo Engine Company, cikel zamenjave antifriza.Dodatki proti zmrzovanju, kot so dodatki proti koroziji in kavitaciji, ki niso odobreni s strani Volvo Engine Company, niso priporočljivi;

5, vsebnost dodatkov DCA4 in DCA4+ je nekoliko drugačna, vendar ju je mogoče uporabljati izmenično.

Konfiguracija agregata Volvo bo vključevala sistem štirih zaščit.Ko je temperatura previsoka, se sproži alarm za zaustavitev, uporabniki pa lahko pravočasno posvetijo pozornost težavi in ​​vzroku težave, da se z njo spopadejo.Enote za zaščito okolja serije VOLVO, emisije izpolnjujejo okoljske standarde EU 2 ali 3 in EPA, osredotočenost skupine VOLVOPENTA na proizvodnjo električne energije, posebne dizelske generatorske sklope in proizvodnjo pomorskih dizelskih motorjev, šestvaljne motorje in elektronsko vbrizgavanje ter druge vidike tehnologije pred ostalimi.