Які антыфрыз лепш

Калі дызельны рухавік працуе ў неабходных умовах навакольнага асяроддзя ніжэй за 0 ℃, сцеражыцеся замярзання астуджальнай вады, каб прадухіліць паломку дэталяў.Такім чынам, калі дызельны рухавік спыняецца, астуджальная вада скідаецца.Тып генератара з поршневай халадзільнай сістэмай з замкнёным цыклам можа быць адрэгуляваны ў адпаведнасці з мінімальнай рабочай тэмпературай кожнага месца да адпаведнай кропкі замярзання анты-халоднага холадагенту, агульны холадагент змяшчае гліколь плюс ваду і спірт, гліцэрына плюс ваду дзве катэгорыі , для даведкі.

Генератар вольва 400 квт з якім антыфрызам лепш

Антыфрыз - гэта свайго роду астуджальная вадкасць, галоўным поспехам з'яўляецца: хларыд кальцыя, фармальдэгід, этанол, этыленгліколь, гліцэрына, які змяшчае спецыяльную прысадку, з зімовым антыфрызам, летам супраць закіпання, круглы год супраць накіпу.Антыфрыз шырока выкарыстоўваецца ў сістэме астуджэння рухавіка з вадкасным астуджэннем.

У якасці антыфрызу дызельных рухавікоў рэкамендуецца ўжываць нізкасілікатны антыфрыз этанолавага тыпу, які адпавядае ПАТРАБАВАННЯМ амерыканскага стандарту GM6038-M (утрыманне сілікатаў, аксіду і воцатнай кіслаты ў антыфрызе не вышэй за 1000 PPM, 5 PPM і 100 PPM адпаведна).

Пры выбары антыфрызу неабходна выбіраць антыфрыз з тэмпературай замярзання, якая прыкладна на 10 градусаў па Цэльсіі ніжэй самай нізкай тэмпературы ў рэгіёне.

Заўвага:

1. Тэрмін захоўвання антыфрызу перад ужываннем не павінен перавышаць двух гадоў;

2, не дазваляйце выкарыстоўваць антыфрыз, каб не паўплываць на нармальную працу дызельнага рухавіка з фільтрам для вады;

3. Калі ў сістэме астуджэння дызельнага рухавіка выкарыстоўваецца антыфрыз, канцэнтрацыя прысадкі DCA4 або DCA4+ у астуджальнай вадкасці не павінна перавышаць 2 адзінак прысадкі на галон астуджальнай вадкасці рухавіка (1 галон =3,785 літра);

4, калі антыфрыз змяшчае хімічныя дабаўкі DCA4, ухваленыя Volvo Engine Company, цыкл замены антыфрызу.Не рэкамендуецца выкарыстоўваць антыфрыз, які змяшчае дабаўкі, такія як антыкаразійныя і кавітацыйныя дабаўкі, якія не ўхвалены Volvo Engine Company;

5, утрыманне дабавак DCA4 і DCA4+ трохі адрозніваецца, але іх можна выкарыстоўваць узаемазаменна.

Канфігурацыя Генератар Volvo будзе ўключаць сістэму «чатыры абароны».Калі тэмпература занадта высокая, спрацоўвае сігнал аб адключэнні, і карыстальнікі могуць своечасова звярнуць увагу на праблему і першапрычыну праблемы, каб справіцца з ёй.Блокі аховы навакольнага асяроддзя серыі VOLVO, выкіды адпавядаюць экалагічным стандартам EU 2 або 3 і EPA, VOLVOPENTA групы засяроджана на вытворчасці электраэнергіі, спецыяльных дызель-генератарных устаноўках і марскіх дызельных рухавіках, у шасціцыліндравых рухавіках і электронным упырску і іншых аспектах тэхналогіі наперадзе астатніх.

Які антыфрыз лепш?

Калі дызельны рухавік працуе ў неабходных умовах навакольнага асяроддзя ніжэй за 0 ℃, сцеражыцеся замярзання астуджальнай вады, каб прадухіліць паломку дэталяў.Такім чынам, калі дызельны рухавік спыняецца, астуджальная вада скідаецца.Тып генератара з поршневай халадзільнай сістэмай з замкнёным цыклам можа быць адрэгуляваны ў адпаведнасці з мінімальнай рабочай тэмпературай кожнага месца да адпаведнай кропкі замярзання анты-халоднага холадагенту, агульны холадагент змяшчае гліколь плюс ваду і спірт, гліцэрына плюс ваду дзве катэгорыі , для даведкі.

Генератар вольва 400 квт з якім антыфрызам лепш

Антыфрыз - гэта свайго роду астуджальная вадкасць, галоўным поспехам з'яўляецца: хларыд кальцыя, фармальдэгід, этанол, этыленгліколь, гліцэрына, які змяшчае спецыяльную прысадку, з зімовым антыфрызам, летам супраць закіпання, круглы год супраць накіпу.Антыфрыз шырока выкарыстоўваецца ў сістэме астуджэння рухавіка з вадкасным астуджэннем.

У якасці антыфрызу дызельных рухавікоў рэкамендуецца ўжываць нізкасілікатны антыфрыз этанолавага тыпу, які адпавядае ПАТРАБАВАННЯМ амерыканскага стандарту GM6038-M (утрыманне сілікатаў, аксіду і воцатнай кіслаты ў антыфрызе не вышэй за 1000 PPM, 5 PPM і 100 PPM адпаведна).

Пры выбары антыфрызу неабходна выбіраць антыфрыз з тэмпературай замярзання, якая прыкладна на 10 градусаў па Цэльсіі ніжэй самай нізкай тэмпературы ў рэгіёне.

Заўвага:

1. Тэрмін захоўвання антыфрызу перад ужываннем не павінен перавышаць двух гадоў;

2, не дазваляйце выкарыстоўваць антыфрыз, каб не паўплываць на нармальную працу дызельнага рухавіка з фільтрам для вады;

3. Калі ў сістэме астуджэння дызельнага рухавіка выкарыстоўваецца антыфрыз, канцэнтрацыя прысадкі DCA4 або DCA4+ у астуджальнай вадкасці не павінна перавышаць 2 адзінак прысадкі на галон астуджальнай вадкасці рухавіка (1 галон =3,785 літра);

4, калі антыфрыз змяшчае хімічныя дабаўкі DCA4, ухваленыя Volvo Engine Company, цыкл замены антыфрызу.Не рэкамендуецца выкарыстоўваць антыфрыз, які змяшчае дабаўкі, такія як антыкаразійныя і кавітацыйныя дабаўкі, якія не ўхвалены Volvo Engine Company;

5, утрыманне дабавак DCA4 і DCA4+ трохі адрозніваецца, але іх можна выкарыстоўваць узаемазаменна.

У камплектацыю генератара Volvo ўвойдзе сістэма «чатыры абароны».Калі тэмпература занадта высокая, спрацоўвае сігнал аб адключэнні, і карыстальнікі могуць своечасова звярнуць увагу на праблему і першапрычыну праблемы, каб справіцца з ёй.Блокі аховы навакольнага асяроддзя серыі VOLVO, выкіды адпавядаюць экалагічным стандартам EU 2 або 3 і EPA, VOLVOPENTA групы засяроджваецца на вытворчасці электраэнергіі, спецыяльных дызель-генератарных устаноўках і марскіх дызельных рухавіках, у шасціцыліндравых рухавіках і электронным упырску і іншых аспектах тэхналогіі наперадзе астатніх.