Kîjan Antîfrezê çêtir e

Dema ku motora mazotê di bin şert û mercên hawîrdorê yên ji 0℃ kêmtir de dixebite, ji sarbûna ava sar hişyar bimînin da ku nehêlin perçe perçe bibin.Ji ber vê yekê, dema ku motora mazotê disekine, ava sarbûnê derdikeve.Cûreya jeneratorê bi pergala sarincokê ya paşverû ya girtî dikare li gorî germahiya xebatê ya herî kêm a her cîhê li ser xala cemidandinê ya guncav a sarincokê dijî-sar were rêve kirin, sarinca gelemperî glycol plus av û alkol, glycerin plus av du kategoriyan heye. , ji bo referansa we.

Generatorê Volvo 400 kW bi çi antîfrezê çêtir e

Antîfrez celebek sarkerê ye, serkeftina sereke ev e: klorîdê kalsiyûm, formaldehîd, etanol, ethylene glycol, glycerin, ku tê de lêzêdeyek taybetî heye, bi antîfreza zivistanê, havîna dijî-kelandinê, bandora dijî-pîvana seranserê salê.Antifreeze bi berfirehî di pergala sarbûna motora şilkirî de tê bikar anîn.

Tête pêşniyar kirin ku wekî antîfreza motorên mazotê bi tîpa etanolê antîfreza kêm-silikat a ku PÊZGIŞTÊN standarda GM6038-M ya Amerîkî bicîh tîne (naveroka silîkat, oksît û asîdê acetîk di antîfrezê de bi rêzê ve ji 1000PPM, 5PPM û 100PPM ne bilindtir e) bikar bînin.

Dema ku antîfrezê hildibijêre, divê antî cemidî li deverek cemidandinê bi qasî 10 deG C ji germahiya herî nizim a herêmê kêmtir were hilbijartin.

Têbînî pêşniyar:

1. Demjimêra hilanîna antîfrezê berî karanîna du salan derbas nabe;

2, destûr nedin karanîna kargêrê dijî-qeşagirtinê, da ku bandorê li xebata normal a motora mazotê bi parzûna avê neke;

3. Dema ku di pergala sarbûna motora mazotê de antîfrîz tê bikar anîn, di sarkerê de giraniya lêzêdekirina DCA4 an DCA4+ di sarkerê de ji 2 yekîneyên lêzêdeyê ji her gallonek sarkerê motorê (1 gallon = 3,785 lître) derbas nabe;

4, gava ku di antîfrezê de pêvekên kîmyewî DCA4 hene ku ji hêla Pargîdaniya Motora Volvo ve hatî pejirandin, çerxa guheztina antîfrezê.Antîfreza ku lêzêdekirinên wekî pêvekên antî-korozyon û kavîtasyonê yên ku ji hêla Pargîdaniya Motora Volvo ve nayên pejirandin, nayê pêşniyar kirin;

Naveroka lêzêdekirina 5, DCA4 û DCA4+ hinekî cûda ye, lê dikare bi hevûdu ve were bikar anîn.

Veavakirina ji set generator Volvo dê pergala "çar parastinê" bihewîne.Dema ku germahî pir zêde be, dê alarma rawestanê çêbibe, û bikarhêner dikarin di wextê de bala xwe bidin pirsgirêk û sedema bingehîn a pirsgirêkê da ku bi wê re mijûl bibin.Yekîneyên parastina jîngehê yên rêza VOLVO, emîsyonên standardên jîngehê yên EU 2 an 3 û EPA pêk tînin, komê VOLVOPENTA balê dikişîne ser hilberîna hêzê, komên jeneratorê taybetî yên mazotê û hilberîna motora mazotê ya Marine, ew di şeş motorên silindir û derzîlêdana elektronîkî de û aliyên din ên teknolojiyê pêşiya yên mayî.

Kîjan antîfrezê çêtir e?

Dema ku motora mazotê di bin şert û mercên hawîrdorê yên ji 0℃ kêmtir de dixebite, ji sarbûna ava sar hişyar bimînin da ku nehêlin perçe perçe bibin.Ji ber vê yekê, dema ku motora mazotê disekine, ava sarbûnê derdikeve.Cûreya jeneratorê bi pergala sarincokê ya paşverû ya girtî dikare li gorî germahiya xebatê ya herî kêm a her cîhê li ser xala cemidandinê ya guncav a sarincokê dijî-sar were rêve kirin, sarinca gelemperî glycol plus av û alkol, glycerin plus av du kategoriyan heye. , ji bo referansa we.

Generatorê Volvo 400 kW bi çi antîfrezê çêtir e

Antîfrez celebek sarkerê ye, serkeftina sereke ev e: klorîdê kalsiyûm, formaldehîd, etanol, ethylene glycol, glycerin, ku tê de lêzêdeyek taybetî heye, bi antîfreza zivistanê, havîna dijî-kelandinê, bandora dijî-pîvana seranserê salê.Antifreeze bi berfirehî di pergala sarbûna motora şilkirî de tê bikar anîn.

Tête pêşniyar kirin ku wekî antîfreza motorên mazotê bi tîpa etanolê antîfreza kêm-silikat a ku PÊZGIŞTÊN standarda GM6038-M ya Amerîkî bicîh tîne (naveroka silîkat, oksît û asîdê acetîk di antîfrezê de bi rêzê ve ji 1000PPM, 5PPM û 100PPM ne bilindtir e) bikar bînin.

Dema ku antîfrezê hildibijêre, divê antî cemidî li deverek cemidandinê bi qasî 10 deG C ji germahiya herî nizim a herêmê kêmtir were hilbijartin.

Têbînî pêşniyar:

1. Demjimêra hilanîna antîfrezê berî karanîna du salan derbas nabe;

2, destûr nedin karanîna kargêrê dijî-qeşagirtinê, da ku bandorê li xebata normal a motora mazotê bi parzûna avê neke;

3. Dema ku di pergala sarbûna motora mazotê de antîfrîz tê bikar anîn, di sarkerê de giraniya lêzêdekirina DCA4 an DCA4+ di sarkerê de ji 2 yekîneyên lêzêdeyê ji her gallonek sarkerê motorê (1 gallon = 3,785 lître) derbas nabe;

4, gava ku di antîfrezê de pêvekên kîmyewî DCA4 hene ku ji hêla Pargîdaniya Motora Volvo ve hatî pejirandin, çerxa guheztina antîfrezê.Antîfreza ku lêzêdekirinên wekî pêvekên antî-korozyon û kavîtasyonê yên ku ji hêla Pargîdaniya Motora Volvo ve nayên pejirandin, nayê pêşniyar kirin;

Naveroka lêzêdekirina 5, DCA4 û DCA4+ hinekî cûda ye, lê dikare bi hevûdu ve were bikar anîn.

Veavakirina set jeneratorê Volvo dê pergala "çar parastinê" bihewîne.Dema ku germahî pir zêde be, dê alarma rawestanê çêbibe, û bikarhêner dikarin di wextê de bala xwe bidin pirsgirêk û sedema bingehîn a pirsgirêkê da ku bi wê re mijûl bibin.Yekîneyên parastina jîngehê yên rêza VOLVO, emîsyonên standardên jîngehê yên EU 2 an 3 û EPA pêk tînin, komê VOLVOPENTA balê dikişîne ser hilberîna hêzê, komên jeneratorê taybetî yên mazotê û hilberîna motora mazotê ya Marine, ew di şeş motorên silindir û derzîlêdana elektronîkî de û aliyên din ên teknolojiyê pêşiya yên mayî.