किस तरह का एंटीफ्ीज़ बेहतर है

31 दिसंबर, 2021

जब डीजल इंजन 0 ℃ से कम की आवश्यक पर्यावरणीय परिस्थितियों में चलता है, तो भागों को टूटने से बचाने के लिए ठंडे पानी के जमने से सावधान रहें।इसलिए, जब डीजल इंजन चलना बंद कर देता है, तो ठंडा पानी निकल जाता है।क्लोज्ड साइकल रिसीप्रोकेटिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टम के साथ जनरेटर सेट के प्रकार को प्रत्येक स्थान के न्यूनतम कार्य तापमान के अनुसार एंटी-कोल्ड रेफ्रिजरेंट के उपयुक्त हिमांक के अनुसार समायोजित किया जा सकता है, सामान्य रेफ्रिजरेंट में ग्लाइकोल प्लस पानी और अल्कोहल, ग्लिसरीन प्लस पानी दो श्रेणियां होती हैं। , आपके संदर्भ के लिए।

 

वोल्वो जनरेटर 400 kW किस एंटीफ्ीज़ के साथ बेहतर है

एंटीफ्ीज़ एक प्रकार का शीतलक है, मुख्य सफलता है: कैल्शियम क्लोराइड, फॉर्मलाडेहाइड, इथेनॉल, एथिलीन ग्लाइकॉल, ग्लिसरीन, जिसमें एक विशेष योजक होता है, जिसमें शीतकालीन एंटीफ्ीज़, गर्मियों में एंटी-बॉयलिंग, साल भर के एंटी-स्केल प्रभाव होते हैं।लिक्विड-कूल्ड इंजन कूलिंग सिस्टम में एंटीफ्ीज़ का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

 

डीजल इंजनों के एंटीफ्ीज़र के रूप में इथेनॉल प्रकार के कम-सिलिकेट एंटीफ्ीज़ का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है जो अमेरिकी GM6038-M मानक (एंटीफ्ीज़ में सिलिकेट, ऑक्साइड और एसिटिक एसिड की सामग्री क्रमशः 1000PPM, 5PPM और 100PPM से अधिक नहीं है) की आवश्यकताओं को पूरा करती है।

 

एंटीफ्ीज़ का चयन करते समय, एंटीफ्ीज़ को क्षेत्र में न्यूनतम तापमान से लगभग 10 डिग्री सेल्सियस कम हिमांक पर चुना जाना चाहिए।

 

नोट सिफारिश:

 

1. उपयोग से पहले एंटीफ्ीज़ का भंडारण समय दो वर्ष से अधिक नहीं होना चाहिए;

2, एंटी-फ्रीज एजेंट एजेंट के उपयोग की अनुमति न दें, ताकि पानी फिल्टर के साथ डीजल इंजन के सामान्य संचालन को प्रभावित न करें;

3. जब डीजल इंजन के कूलिंग सिस्टम में एंटीफ्ीज़ का उपयोग किया जाता है, तो कूलेंट में डीसीए4 या डीसीए4+ एडिटिव की सांद्रता इंजन कूलेंट के प्रति गैलन एडिटिव की 2 यूनिट (1 गैलन = 3.785 लीटर) से अधिक नहीं होनी चाहिए;

4, जब एंटीफ्ीज़ में वोल्वो इंजन कंपनी, एंटीफ्ीज़ प्रतिस्थापन चक्र द्वारा अनुमोदित डीसीए 4 रासायनिक योजक होते हैं।एंटीफ्ीज़ युक्त एडिटिव्स जैसे कि एंटी-जंग और पोकेशन एडिटिव्स जो वोल्वो इंजन कंपनी द्वारा अनुमोदित नहीं हैं, की सिफारिश नहीं की जाती है;

5, DCA4 और DCA4+ एडिटिव कंटेंट थोड़ा अलग है, लेकिन इसे एक दूसरे के स्थान पर इस्तेमाल किया जा सकता है।

 

का विन्यास वोल्वो जनरेटर सेट "चार सुरक्षा" प्रणाली शामिल होगी।जब तापमान बहुत अधिक होता है, तो शटडाउन अलार्म होगा, और उपयोगकर्ता समस्या पर ध्यान दे सकते हैं और समस्या के मूल कारण से निपटने के लिए समय पर ध्यान दे सकते हैं।वोल्वो श्रृंखला पर्यावरण संरक्षण इकाइयों, उत्सर्जन यूरोपीय संघ 2 या 3 और ईपीए पर्यावरण मानकों को पूरा करते हैं, समूह का वोल्वोपेंटा बिजली उत्पादन, विशेष डीजल जनरेटर सेट और समुद्री डीजल इंजन उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करता है, यह छह सिलेंडर इंजन और इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन और प्रौद्योगिकी के अन्य पहलुओं में है। बाकी से आगे।


  What Kind of Antifreeze is Better?


किस तरह का एंटीफ्ीज़र बेहतर है?

 

जब डीजल इंजन 0 ℃ से कम की आवश्यक पर्यावरणीय परिस्थितियों में चलता है, तो भागों को टूटने से बचाने के लिए ठंडे पानी के जमने से सावधान रहें।इसलिए, जब डीजल इंजन चलना बंद कर देता है, तो ठंडा पानी निकल जाता है।क्लोज्ड साइकल रिसीप्रोकेटिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टम के साथ जनरेटर सेट के प्रकार को प्रत्येक स्थान के न्यूनतम कार्य तापमान के अनुसार एंटी-कोल्ड रेफ्रिजरेंट के उपयुक्त हिमांक के अनुसार समायोजित किया जा सकता है, सामान्य रेफ्रिजरेंट में ग्लाइकोल प्लस पानी और अल्कोहल, ग्लिसरीन प्लस पानी दो श्रेणियां होती हैं। , आपके संदर्भ के लिए।

 

वोल्वो जनरेटर 400 kW किस एंटीफ्ीज़ के साथ बेहतर है

एंटीफ्ीज़ एक प्रकार का शीतलक है, मुख्य सफलता है: कैल्शियम क्लोराइड, फॉर्मलाडेहाइड, इथेनॉल, एथिलीन ग्लाइकॉल, ग्लिसरीन, जिसमें एक विशेष योजक होता है, जिसमें शीतकालीन एंटीफ्ीज़, गर्मियों में एंटी-बॉयलिंग, साल भर के एंटी-स्केल प्रभाव होते हैं।लिक्विड-कूल्ड इंजन कूलिंग सिस्टम में एंटीफ्ीज़ का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

 

डीजल इंजनों के एंटीफ्ीज़र के रूप में इथेनॉल प्रकार के कम-सिलिकेट एंटीफ्ीज़ का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है जो अमेरिकी GM6038-M मानक (एंटीफ्ीज़ में सिलिकेट, ऑक्साइड और एसिटिक एसिड की सामग्री क्रमशः 1000PPM, 5PPM और 100PPM से अधिक नहीं है) की आवश्यकताओं को पूरा करती है।

 

एंटीफ्ीज़ का चयन करते समय, एंटीफ्ीज़ को क्षेत्र में न्यूनतम तापमान से लगभग 10 डिग्री सेल्सियस कम हिमांक पर चुना जाना चाहिए।

 

नोट सिफारिश:

 

1. उपयोग से पहले एंटीफ्ीज़ का भंडारण समय दो वर्ष से अधिक नहीं होना चाहिए;

2, एंटी-फ्रीज एजेंट एजेंट के उपयोग की अनुमति न दें, ताकि पानी फिल्टर के साथ डीजल इंजन के सामान्य संचालन को प्रभावित न करें;

3. जब डीजल इंजन के कूलिंग सिस्टम में एंटीफ्ीज़ का उपयोग किया जाता है, तो कूलेंट में डीसीए4 या डीसीए4+ एडिटिव की सांद्रता इंजन कूलेंट के प्रति गैलन एडिटिव की 2 यूनिट (1 गैलन = 3.785 लीटर) से अधिक नहीं होनी चाहिए;

4, जब एंटीफ्ीज़ में वोल्वो इंजन कंपनी, एंटीफ्ीज़ प्रतिस्थापन चक्र द्वारा अनुमोदित डीसीए 4 रासायनिक योजक होते हैं।एंटीफ्ीज़ युक्त एडिटिव्स जैसे कि एंटी-जंग और पोकेशन एडिटिव्स जो वोल्वो इंजन कंपनी द्वारा अनुमोदित नहीं हैं, की सिफारिश नहीं की जाती है;

5, DCA4 और DCA4+ एडिटिव कंटेंट थोड़ा अलग है, लेकिन इसे एक दूसरे के स्थान पर इस्तेमाल किया जा सकता है।

 

वोल्वो जनरेटर सेट के विन्यास में "चार सुरक्षा" प्रणाली शामिल होगी।जब तापमान बहुत अधिक होता है, तो शटडाउन अलार्म होगा, और उपयोगकर्ता समस्या पर ध्यान दे सकते हैं और समस्या के मूल कारण से निपटने के लिए समय पर ध्यान दे सकते हैं।वोल्वो श्रृंखला पर्यावरण संरक्षण इकाइयों, उत्सर्जन यूरोपीय संघ 2 या 3 और ईपीए पर्यावरण मानकों को पूरा करते हैं, समूह का वोल्वोपेंटा बिजली उत्पादन, विशेष डीजल जनरेटर सेट और समुद्री डीजल इंजन उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करता है, यह छह सिलेंडर इंजन और इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन और प्रौद्योगिकी के अन्य पहलुओं में है। बाकी से आगे।


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