Τι είδους αντιψυκτικό είναι καλύτερο

Όταν ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί κάτω από τις απαραίτητες συνθήκες περιβάλλοντος κάτω από 0℃, προσέξτε να παγώσει το νερό ψύξης για να αποτρέψετε το σπάσιμο των εξαρτημάτων.Επομένως, όταν ο κινητήρας ντίζελ σταματήσει να λειτουργεί, το νερό ψύξης εκκενώνεται.Ο τύπος σετ γεννήτριας με παλινδρομικό σύστημα ψύξης κλειστού κύκλου μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με την ελάχιστη θερμοκρασία εργασίας κάθε θέσης στο κατάλληλο σημείο πήξης του αντιψυκτικού, το γενικό ψυκτικό έχει γλυκόλη συν νερό και αλκοόλ, γλυκερίνη συν νερό δύο κατηγορίες , για την αναφορά σας.

Γεννήτρια Volvo 400 kW με ποιο αντιψυκτικό είναι καλύτερο

Το αντιψυκτικό είναι ένα είδος ψυκτικού μέσου, η κύρια επιτυχία είναι: χλωριούχο ασβέστιο, φορμαλδεΰδη, αιθανόλη, αιθυλενογλυκόλη, γλυκερίνη, που περιέχει ένα ειδικό πρόσθετο, με χειμερινό αντιψυκτικό, καλοκαιρινό αντι-βρασμό, δράση κατά των αλάτων όλο το χρόνο.Το αντιψυκτικό χρησιμοποιείται ευρέως στο υγρόψυκτο σύστημα ψύξης κινητήρα.

Συνιστάται η χρήση αντιψυκτικού τύπου αιθανόλης χαμηλής περιεκτικότητας σε πυριτικό που πληροί τις ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ του αμερικανικού προτύπου GM6038-M (η περιεκτικότητα σε πυριτικό, οξείδιο και οξικό οξύ στο αντιψυκτικό δεν είναι μεγαλύτερη από 1000PPM, 5PPM και 100PPM αντίστοιχα) ως αντιψυκτικό κινητήρων ντίζελ.

Κατά την επιλογή αντιψυκτικού, το αντιψυκτικό θα πρέπει να επιλέγεται σε σημείο πήξης περίπου 10 deG C χαμηλότερο από τη χαμηλότερη θερμοκρασία στην περιοχή.

Σημείωση σύσταση:

1. Ο χρόνος αποθήκευσης του αντιψυκτικού πριν από τη χρήση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα δύο έτη.

2, μην επιτρέπεται η χρήση αντιψυκτικού παράγοντα, ώστε να μην επηρεάζεται η κανονική λειτουργία του κινητήρα ντίζελ με φίλτρο νερού.

3. Όταν χρησιμοποιείται αντιψυκτικό στο σύστημα ψύξης του κινητήρα ντίζελ, η συγκέντρωση του πρόσθετου DCA4 ή DCA4+ στο ψυκτικό δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 2 μονάδες πρόσθετου ανά γαλόνι ψυκτικού κινητήρα (1 γαλόνι = 3,785 λίτρα).

4, όταν το αντιψυκτικό περιέχει χημικά πρόσθετα DCA4 εγκεκριμένα από τη Volvo Engine Company, κύκλος αντικατάστασης αντιψυκτικού.Αντιψυκτικά που περιέχουν πρόσθετα, όπως πρόσθετα κατά της διάβρωσης και της σπηλαίωσης που δεν είναι εγκεκριμένα από τη Volvo Engine Company, δεν συνιστάται.

5, το περιεχόμενο πρόσθετων DCA4 και DCA4+ είναι ελαφρώς διαφορετικό, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί εναλλακτικά.

Η διαμόρφωση του Σετ γεννήτριας Volvo θα περιλαμβάνει το σύστημα «τεσσάρων προστασίας».Όταν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, θα εμφανιστεί ο συναγερμός τερματισμού λειτουργίας και οι χρήστες μπορούν να δώσουν έγκαιρα προσοχή στο πρόβλημα και στη βασική αιτία του προβλήματος για να το αντιμετωπίσουν.Οι μονάδες περιβαλλοντικής προστασίας της σειράς VOLVO, οι εκπομπές ρύπων πληρούν τα περιβαλλοντικά πρότυπα ΕΕ 2 ή 3 και EPA, η VOLVOPENTA του ομίλου επικεντρώνεται στην παραγωγή ενέργειας, ειδικά σετ γεννητριών ντίζελ και παραγωγή κινητήρων ντίζελ θαλάσσης, σε εξακύλινδρους κινητήρες και ηλεκτρονικό ψεκασμό και άλλες πτυχές της τεχνολογίας μπροστά από τα υπόλοιπα.

Τι είδους αντιψυκτικό είναι καλύτερο;

Όταν ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί κάτω από τις απαραίτητες συνθήκες περιβάλλοντος κάτω από 0℃, προσέξτε να παγώσει το νερό ψύξης για να αποτρέψετε το σπάσιμο των εξαρτημάτων.Επομένως, όταν ο κινητήρας ντίζελ σταματήσει να λειτουργεί, το νερό ψύξης εκκενώνεται.Ο τύπος σετ γεννήτριας με παλινδρομικό σύστημα ψύξης κλειστού κύκλου μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με την ελάχιστη θερμοκρασία εργασίας κάθε θέσης στο κατάλληλο σημείο πήξης του αντιψυκτικού, το γενικό ψυκτικό έχει γλυκόλη συν νερό και αλκοόλ, γλυκερίνη συν νερό δύο κατηγορίες , για την αναφορά σας.

Γεννήτρια Volvo 400 kW με ποιο αντιψυκτικό είναι καλύτερο

Το αντιψυκτικό είναι ένα είδος ψυκτικού μέσου, η κύρια επιτυχία είναι: χλωριούχο ασβέστιο, φορμαλδεΰδη, αιθανόλη, αιθυλενογλυκόλη, γλυκερίνη, που περιέχει ένα ειδικό πρόσθετο, με χειμερινό αντιψυκτικό, καλοκαιρινό αντι-βρασμό, δράση κατά των αλάτων όλο το χρόνο.Το αντιψυκτικό χρησιμοποιείται ευρέως στο υγρόψυκτο σύστημα ψύξης κινητήρα.

Συνιστάται η χρήση αντιψυκτικού τύπου αιθανόλης χαμηλής περιεκτικότητας σε πυριτικό που πληροί τις ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ του αμερικανικού προτύπου GM6038-M (η περιεκτικότητα σε πυριτικό, οξείδιο και οξικό οξύ στο αντιψυκτικό δεν είναι μεγαλύτερη από 1000PPM, 5PPM και 100PPM αντίστοιχα) ως αντιψυκτικό κινητήρων ντίζελ.

Κατά την επιλογή αντιψυκτικού, το αντιψυκτικό θα πρέπει να επιλέγεται σε σημείο πήξης περίπου 10 deG C χαμηλότερο από τη χαμηλότερη θερμοκρασία στην περιοχή.

Σημείωση σύσταση:

1. Ο χρόνος αποθήκευσης του αντιψυκτικού πριν από τη χρήση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα δύο έτη.

2, μην επιτρέπεται η χρήση αντιψυκτικού παράγοντα, ώστε να μην επηρεάζεται η κανονική λειτουργία του κινητήρα ντίζελ με φίλτρο νερού.

3. Όταν χρησιμοποιείται αντιψυκτικό στο σύστημα ψύξης του κινητήρα ντίζελ, η συγκέντρωση του πρόσθετου DCA4 ή DCA4+ στο ψυκτικό δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 2 μονάδες πρόσθετου ανά γαλόνι ψυκτικού κινητήρα (1 γαλόνι = 3,785 λίτρα).

4, όταν το αντιψυκτικό περιέχει χημικά πρόσθετα DCA4 εγκεκριμένα από τη Volvo Engine Company, κύκλος αντικατάστασης αντιψυκτικού.Αντιψυκτικά που περιέχουν πρόσθετα, όπως πρόσθετα κατά της διάβρωσης και της σπηλαίωσης που δεν είναι εγκεκριμένα από τη Volvo Engine Company, δεν συνιστάται.

5, το περιεχόμενο πρόσθετων DCA4 και DCA4+ είναι ελαφρώς διαφορετικό, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί εναλλακτικά.

Η διαμόρφωση του σετ γεννήτριας Volvo θα περιλαμβάνει το σύστημα «τεσσάρων προστασίας».Όταν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, θα εμφανιστεί ο συναγερμός τερματισμού λειτουργίας και οι χρήστες μπορούν να δώσουν έγκαιρα προσοχή στο πρόβλημα και στη βασική αιτία του προβλήματος για να το αντιμετωπίσουν.Οι μονάδες περιβαλλοντικής προστασίας της σειράς VOLVO, οι εκπομπές ρύπων πληρούν τα περιβαλλοντικά πρότυπα ΕΕ 2 ή 3 και EPA, η VOLVOPENTA του ομίλου επικεντρώνεται στην παραγωγή ενέργειας, ειδικά σετ γεννητριών ντίζελ και παραγωγή κινητήρων ντίζελ θαλάσσης, σε εξακύλινδρους κινητήρες και ηλεκτρονικό ψεκασμό και άλλες πτυχές της τεχνολογίας μπροστά από τα υπόλοιπα.