Zašto je ležaj 750kva generatora oštećen

A. Uzroci oštećenja ležaja 750kva dizel generatora.

1. Glavni uzrok pucanja ležaja je oštećenje uslijed zamora.

Budući da se veličina i smjer opterećenja na ležaju mijenjaju s vremenom, kada je opterećenje nestabilno, jednoliki i kontinuirani uljni film ne može se održati između tarnih površina ležaja, a tlak uljnog filma također se pulsirajuće mijenja.Kada je debljina uljnog filma mala, dolazi do visoke temperature u lokalnom području površine ležaja, što uvelike smanjuje čvrstoću sloja legure na zamor.Osim toga, loša izrada i montaža samog ležaja također je izravni uzrok ljuštenja sloja legure.

2. Osim trošenja i ljuštenja.

Treba obratiti pozornost i na koroziju kliznog ležaja, koja uglavnom ovisi o kvaliteti, temperaturi, tlaku i nosivosti ulja.Dio ležaja koji je pod velikim opterećenjem sklon je koroziji, a organska kiselina i sulfid koji nastaju propadanjem ulja za podmazivanje na visokoj temperaturi uzroci su korozije ležaja.

3. Izgaranje ležaja.

Naime, glavni razlog općepoznatog gorenja crijepa je premali zazor, slabo podmazivanje i problemi u korištenju i radu.

B. Metoda održavanja dizel generatori ležaj.

1. Tijekom održavanja dizel generatora vodene pumpe, obratite pozornost na uljni prsten za podmazivanje kliznog ležaja.Treba računati količinu ulja za ležajeve.Općenito, ne ubrizgava se tijekom rada.

Kada je volumen ulja ispod specificirane razine tekućine, ležaj ne smije ispuštati ulje kako bi se izbjeglo prskanje namota.Motorno ulje treba redovito uzimati za pregled uzoraka.Ako boja ulja postane tamna, zamućena i ima vode ili prljavštine, treba ga zamijeniti.Kad je ležaj vruć, zamijenite ga novim uljem.

2. Općenito, ulje treba mijenjati svakih 250-400 radnih sati, ali najmanje svakih pola godine.

Kad mijenjate ulje, očistite ležaj kerozinom, a zatim ga očetkajte benzinom prije ubrizgavanja novog ulja za podmazivanje.Za motore s kugličnim ili valjkastim ležajevima, potrebno je zamijeniti mast nakon rada od oko 2000 sati.Kada se ležaj koristi u prašnjavom i vlažnom okruženju, ulje za podmazivanje treba često mijenjati u skladu sa situacijom.

3. Prije pokretanja generatora koji dugo nije radio:

Ako je ležaj opremljen benzinom ili je pokvaren, prvo ga je potrebno očistiti.Ako je ležaj prljav, prvo ga je potrebno očistiti.Napunite čistu mast.Količina punjenja je 2/3 prostora ležajne komore i nije dopušteno previše puniti.

Gore navedeno je razlog oštećenja ležaja dizel generatora koji dijeli Dingbo snaga i održavanje ležaja.Nadam se da gornji uvod može pomoći korisnicima.Mnogo je razloga za oštećenje ležaja dizel generatora.Korisnici trebaju obratiti pozornost na održavanje kada koriste dizel agregat.

Svakodnevno korištenje i održavanje 750kva dizel agregata

A. Pripreme prije početka generatorski set .

1. Provjerite jesu li pričvrsni elementi i priključci olabavljeni i jesu li pokretni dijelovi fleksibilni.

2. Provjerite zalihe goriva, motornog ulja i vode za hlađenje u skladu s osnovnim zahtjevima.

3. Provjerite treba li zračni prekidač opterećenja na upravljačkom ormariću biti u isključenom položaju (ili isključenom položaju) i postavite gumb za napon u položaj niskog napona.

4. Priprema prije pokretanja dizelskog motora mora se provesti u strogom skladu sa zahtjevima priručnika za rad (različiti tipovi modela mogu se malo razlikovati).

5. Ako je potrebno, obavijestite odjel za opskrbu električnom energijom da skine prekidač strujnog kruga ili postavite sklopku sklopnog ormarića između glavnog napajanja i dizelskog generatora u srednji (neutralno stanje) položaj kako biste prekinuli visokonaponsku strujnu liniju mrežno napajanje.

B. Početni koraci:

1. Generator za pokretanje bez opterećenja mora se pokrenuti prema metodi navedenoj u priručniku za rad dizelskog motora.

2. Podesite brzinu i napon prema zahtjevima priručnika za rad dizelskog motora (automatska elektromehanička upravljačka jedinica ne mora se podešavati).

3. Nakon što je normalno, postavite prekidač opterećenja na kraj generatora i polako zatvorite prekidač opterećenja korak po korak u skladu s procedurom prebacivanja kako bi ušao u radno stanje napajanja.

4. Tijekom rada uvijek obratite pozornost na to je li trofazna struja uravnotežena i je li pokazivanje svakog električnog instrumenta normalno.

C. Mjere opreza tijekom rada dizel generatora:

1. Redovito provjeravajte promjene razine vode, temperature ulja i tlaka ulja i vodite evidenciju.

2. U slučaju curenja ulja, curenja vode i curenja zraka, mora se popraviti na vrijeme.Ako je potrebno, prekinite s radom i javite se pružatelju usluga radi tretmana na licu mjesta.

3. Napravite radni zapis.

D. Gašenje generatorskog agregata:

1. Postupno uklonite teret i odvojite automatski zračni prekidač.

2. Ako se radi o jedinici za pokretanje sa zrakom, provjerite tlak zraka u boci sa zrakom.Ako je tlak zraka nizak, napunite ga do 2,5 MPa.

3. Isključite u skladu sa zahtjevima priručnika za uporabu opremljenog dizel motorom ili dizel generatorom.

4. Očistite pumpu za vodu i stavite je u pripravnost za sljedeći put.