Hoekom is laer van 750kva kragopwekker beskadig

A. Oorsake van laerskade van 750kva diesel kragopwekker.

1. Die hoofoorsaak van laer-spatsels is moegheidskade.

Omdat die grootte en rigting van die las op die laer met verloop van tyd verander, wanneer die las onstabiel is, kan 'n eenvormige en deurlopende oliefilm nie tussen die laerwrywingsoppervlaktes gehandhaaf word nie, en die druk van die oliefilm verander ook Pulserend.Wanneer die oliefilmdikte klein is, vind hoë temperatuur in die plaaslike area van die dra-oppervlak plaas, wat die moegheidssterkte van die legeringslaag aansienlik verminder.Daarbenewens is die swak vervaardiging en samestelling van die laer self ook die direkte oorsaak van die afskilfering van die legeringslaag.

2. Benewens slytasie en afskilfering.

Daar moet ook aandag gegee word aan die roes van glylaers, wat hoofsaaklik afhang van die kwaliteit, temperatuur, druk en draaglas van olie.Die hoë lasdeel van die laer is geneig tot korrosie, en die organiese suur en sulfied wat deur die agteruitgang van die smeerolie by hoë temperatuur gegenereer word, is die oorsake van laerkorrosie.

3. Burning out of bearing.

Dit wil sê, die hoofrede vir die algemeen bekende teëlbrand is dat die speling te klein is, die smering swak is en daar probleme in gebruik en werking is.

B. Onderhoud metode van diesel kragopwekkers dra.

1. Tydens die instandhouding van waterpomp diesel kragopwekker, let op die oliering om die glylaer te smeer.Die hoeveelheid laerolie moet getel word.Oor die algemeen word dit nie tydens operasie ingespuit nie.

Wanneer die olievolume onder die gespesifiseerde vloeistofvlak is, mag die laer nie olie gooi om te verhoed dat dit op die wikkeling spat nie.Die enjinolie moet gereeld vir monsterinspeksie geneem word.As die oliekleur donker, troebel word en daar is water of vuilheid, moet dit vervang word.Wanneer die laer warm is, vervang dit met nuwe olie.

2. Oor die algemeen moet die olie elke 250-400 werksure verander word, maar ten minste elke halfjaar.

Wanneer die olie verander word, maak die laer skoon met keroseen en borsel dit dan met petrol voordat nuwe smeerolie ingespuit word.Vir motors met kogellagers, moet die ghries vervang word wanneer dit vir ongeveer 2000h loop.Wanneer die laer in stowwerige en vogtige omgewings gebruik word, moet die smeerolie gereeld volgens die situasie verander word.

3. Voordat jy 'n kragopwekker begin wat lankal buite werking is:

As die laer toegerus is met petrol of verswak het, moet dit eers skoongemaak word.As die laer vuil is, moet dit eers skoongemaak word.Vul skoon ghries in.Die vulhoeveelheid is 2/3 van die laerkamerspasie, en dit word nie toegelaat om te veel te vul nie.

Bogenoemde is die rede vir die skade van die dieselgenerator-laer wat deur Dingbo-krag gedeel word en die instandhouding van die laer.Ek hoop dat die bogenoemde inleiding gebruikers kan help.Daar is baie redes vir die skade van die laer van die dieselgenerator.Gebruikers moet aandag gee aan instandhouding wanneer die dieselgeneratorset gebruik word.

Daaglikse gebruik en onderhoud van 750kva diesel kragopwekker stel

A. Voorbereidings voor die aanvang van die kragopwekker stel .

1. Kontroleer of die hegstukke en verbindings los is en of die bewegende dele buigsaam is.

2. Gaan die reserwes brandstof, enjinolie en verkoelingswater na om aan die basiese vereistes te voldoen.

3. Kontroleer dat die laailugskakelaar op die beheerkas in die af-posisie (of af-posisie) moet wees en stel die spanningsknop op die laespanningposisie.

4. Die voorbereiding voor die aanskakel van die dieselenjin moet streng in ooreenstemming met die vereistes van die bedieningshandleiding uitgevoer word (verskillende tipes modelle kan effens verskil).

5. Indien nodig, stel die kragvoorsieningsafdeling in kennis om die stroombreker af te trek of stel die skakelskakelaar van die skakelkas tussen hoofkrag en dieselkragopwekker in die middelste (neutrale toestand) posisie om die hoëspanning kragtoevoerlyn van hoofkrag.

B. Beginstappe:

1. Die kragopwekkerstel sonder vrag moet aangeskakel word volgens die metode gespesifiseer in die dieselenjin se bedryfshandleiding.

2. Pas die spoed en spanning aan volgens die vereistes van die dieselenjin se gebruikshandleiding (die outomatiese elektromeganiese beheereenheid hoef nie verstel te word nie).

3. Nadat dit normaal is, stel die lasskakelaar na die kragopwekker einde, en maak die lasskakelaar stadig stap vir stap toe volgens die skakeloperasieprosedure om dit die werkende kragtoevoertoestand te laat betree.

4. Let altyd tydens werking daarop of die driefasestroom gebalanseerd is en of die aanduiding van elke elektriese instrument normaal is.

C. Voorsorgmaatreëls tydens die werking van dieselkragopwekkerstel:

1. Kontroleer gereeld die veranderinge van watervlak, olietemperatuur en oliedruk, en maak rekords.

2. In die geval van olielekkasie, waterlekkasie en luglekkasie, moet dit betyds herstel word.Indien nodig, hou op werk en rapporteer aan die diensverskaffer vir behandeling op die perseel.

3. Maak operasie rekord.

D. Afskakeling van kragopwekkerstel:

1. Verwyder die vrag geleidelik en ontkoppel die outomatiese lugskakelaar.

2. As dit 'n lugstarteenheid is, gaan die lugdruk van die lugbottel na.As die lugdruk laag is, vul dit tot 2.5MPa.

3. Skakel af volgens die vereistes van die bedryfshandleiding toegerus met die dieselenjin of dieselgeneratorstel.

4. Maak die waterpomp skoon en maak gereed vir die volgende keer.