750kva ಜನರೇಟರ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್ ಏಕೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ

A. 750kva ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯ ಕಾರಣಗಳು.

1. ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ಯಾಲಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಆಯಾಸ ಹಾನಿ.

ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕು ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುವುದರಿಂದ, ಲೋಡ್ ಅಸ್ಥಿರವಾದಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವೆ ಏಕರೂಪದ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ನ ಒತ್ತಡವೂ ಸಹ ಸ್ಪಂದನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ.ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ ದಪ್ಪವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಪದರದ ಆಯಾಸದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬೇರಿಂಗ್ನ ಕಳಪೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಪದರದ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವಿಕೆಯ ನೇರ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

2. ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವುದರ ಜೊತೆಗೆ.

ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ತುಕ್ಕುಗೆ ಸಹ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗುಣಮಟ್ಟ, ತಾಪಮಾನ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಬೇರಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಯ ಭಾಗವು ತುಕ್ಕುಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಕ್ಷೀಣತೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸಾವಯವ ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ಸಲ್ಫೈಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

3. ಬೇರಿಂಗ್ ಔಟ್ ಬರ್ನಿಂಗ್.

ಅಂದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಟೈಲ್ ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ.

B. ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಬೇರಿಂಗ್.

1. ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ತೈಲ ಉಂಗುರಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಬೇರಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಚುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ನಿಗದಿತ ದ್ರವ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವಾಗ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೇಲೆ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬೇರಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಎಸೆಯಬಾರದು.ಮಾದರಿ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಎಣ್ಣೆಯ ಬಣ್ಣವು ಗಾಢವಾಗಿದ್ದರೆ, ಟರ್ಬಿಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.ಬೇರಿಂಗ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿ.

2. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ತೈಲವನ್ನು ಪ್ರತಿ 250-400 ಕೆಲಸದ ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿ ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ.

ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಚುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಿಂದ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿ.ಬಾಲ್ ಅಥವಾ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಸುಮಾರು 2000ಗಂ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಧೂಳಿನ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

3. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಿಲ್ಲದ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು:

ಬೇರಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹದಗೆಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಬೇರಿಂಗ್ ಕೊಳಕು ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಕ್ಲೀನ್ ಗ್ರೀಸ್ ತುಂಬಿಸಿ.ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮೊತ್ತವು ಬೇರಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ ಜಾಗದ 2/3 ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತುಂಬಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್‌ನಿಂದ ಹಂಚಿಕೆಯಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮೇಲಿನ ಕಾರಣ.ಮೇಲಿನ ಪರಿಚಯವು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಹಾನಿಗೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಜೆನ್‌ಸೆಟ್ ಬಳಸುವಾಗ ಬಳಕೆದಾರರು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು.

750kva ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

A. ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ .

1. ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2. ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಇಂಧನ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ನೀರಿನ ಮೀಸಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

3. ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ಲೋಡ್ ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ (ಅಥವಾ ಆಫ್ ಸ್ಥಾನ) ಇರಬೇಕು ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಾಬ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ.

4. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ತಯಾರಿಕೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕೈಪಿಡಿಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು (ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು).

5. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಇಲಾಖೆಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ನಡುವಿನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಮ (ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಿತಿ) ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿ.

B. ಆರಂಭದ ಹಂತಗಳು:

1. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ನೋ-ಲೋಡ್ ಆರಂಭಿಕ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು.

2. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕೈಪಿಡಿಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವೇಗ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ).

3. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ನಂತರ, ಜನರೇಟರ್ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿ, ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

4. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೂರು-ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹವು ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದ ಸೂಚನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಯಾವಾಗಲೂ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

C. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು:

1. ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ, ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ.

2. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ, ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಆನ್-ಸೈಟ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿ.

3. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ.

D. ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ:

1. ಕ್ರಮೇಣ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.

2. ಇದು ಗಾಳಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಬಾಟಲಿಯ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು 2.5MPa ಗೆ ತುಂಬಿಸಿ.

3. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಹೊಂದಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕೈಪಿಡಿಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ.

4. ಮುಂದಿನ ಬಾರಿಗೆ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಮಾಡಿ.