چرا بلبرینگ ژنراتور 750kva آسیب دیده است؟

الف. علل آسیب یاتاقان دیزل ژنراتور 750kva.

1. علت اصلی پوسته شدن بلبرینگ آسیب خستگی است.

از آنجایی که مقدار و جهت بار روی یاتاقان با گذشت زمان تغییر می کند، زمانی که بار ناپایدار است، یک لایه روغن یکنواخت و پیوسته را نمی توان بین سطوح اصطکاک یاتاقان نگه داشت و فشار لایه روغن نیز به طور ضربانی تغییر می کند.هنگامی که ضخامت لایه روغن کم باشد، دمای بالا در ناحیه محلی سطح یاتاقان رخ می دهد که مقاومت خستگی لایه آلیاژی را تا حد زیادی کاهش می دهد.علاوه بر این، ساخت و مونتاژ نامناسب خود یاتاقان نیز عامل مستقیم پوسته شدن لایه آلیاژی است.

2. علاوه بر سایش و لایه برداری.

خوردگی بلبرینگ کشویی نیز باید مورد توجه قرار گیرد که عمدتاً به کیفیت، دما، فشار و بار تحمل روغن بستگی دارد.قسمت باربری زیاد یاتاقان مستعد خوردگی است و اسید آلی و سولفید تولید شده در اثر خراب شدن روغن روان کننده در دمای بالا از علل خوردگی بلبرینگ هستند.

3. سوختن از تحمل.

به این معنا که دلیل اصلی سوختن کاشی معمولاً این است که فاصله بسیار کم، روغن کاری ضعیف و مشکلاتی در استفاده و عملکرد وجود دارد.

ب. روش نگهداری از دیزل ژنراتورها یاتاقان.

1. در طول تعمیر و نگهداری دیزل ژنراتور پمپ آب، به رینگ روغن برای روانکاری بلبرینگ کشویی توجه کنید.مقدار روغن بلبرینگ باید حساب شود.معمولاً در حین کار تزریق نمی شود.

هنگامی که حجم روغن کمتر از سطح مایع مشخص شده باشد، یاتاقان نباید روغن پرتاب کند تا از پاشیدن روی سیم پیچ جلوگیری شود.روغن موتور باید به طور منظم برای بازرسی نمونه خارج شود.اگر رنگ روغن تیره و کدر شد و آب یا کثیفی وجود داشت باید تعویض شود.وقتی بلبرینگ داغ شد، آن را با روغن جدید تعویض کنید.

2. عموما روغن باید هر 250-400 ساعت کاری تعویض شود ولی حداقل هر نیم سال یکبار.

هنگام تعویض روغن، بلبرینگ را با نفت سفید تمیز کنید و سپس قبل از تزریق روغن روانکار جدید، آن را با بنزین بمالید.برای موتورهایی که دارای بلبرینگ یا رولبرینگ هستند، گریس زمانی که حدود 2000 ساعت کار می کند باید تعویض شود.هنگامی که یاتاقان در محیط های گرد و غبار و مرطوب استفاده می شود، روغن روان کننده باید به طور مکرر با توجه به وضعیت تعویض شود.

3. قبل از راه اندازی ژنراتوری که برای مدت طولانی از کار افتاده است:

اگر بلبرینگ مجهز به بنزین است یا خراب شده است، ابتدا باید آن را تمیز کنید.اگر بلبرینگ کثیف است، ابتدا باید آن را تمیز کنید.گریس تمیز را پر کنید.میزان پر شدن 2/3 فضای محفظه یاتاقان است و پر کردن بیش از حد مجاز نیست.

موارد فوق دلیل آسیب یاتاقان دیزل ژنراتور مشترک دینگبو پاور و نگهداری یاتاقان است.امیدوارم معرفی بالا بتواند به کاربران کمک کند.دلایل زیادی برای آسیب دیدن بلبرینگ دیزل ژنراتور وجود دارد.کاربران هنگام استفاده از دیزل ژنراتور باید به تعمیر و نگهداری توجه کنند.

استفاده و نگهداری روزانه از مجموعه دیزل ژنراتور 750kva

A. آماده سازی قبل از شروع مجموعه ژنراتور .

1. بررسی کنید که آیا بست ها و کانکتورها شل هستند و آیا قطعات متحرک انعطاف پذیر هستند یا خیر.

2. ذخایر سوخت، روغن موتور و آب خنک کننده را بررسی کنید تا نیازهای اولیه را برآورده کنید.

3. بررسی کنید که سوئیچ هوای بار روی کابینت کنترل باید در وضعیت خاموش (یا خاموش) باشد و دکمه ولتاژ را در موقعیت ولتاژ پایین قرار دهید.

4. آماده سازی قبل از راه اندازی موتور دیزل باید مطابق با الزامات دفترچه راهنمای عملیات انجام شود (انواع مدل های مختلف ممکن است کمی متفاوت باشند).

5. در صورت لزوم، به بخش منبع تغذیه اطلاع دهید که قطع کننده مدار را پایین بکشد یا سوئیچ سوئیچ کابینت سوئیچ را بین برق اصلی و دیزل ژنراتور در وضعیت وسط (حالت خنثی) قرار دهید تا خط تغذیه ولتاژ بالا قطع شود. برق اصلی

ب- مراحل شروع:

1. مجموعه ژنراتور راه اندازی بدون بار باید طبق روشی که در دفترچه راهنمای عملکرد موتور دیزل مشخص شده است راه اندازی شود.

2. سرعت و ولتاژ را مطابق با الزامات دفترچه راهنمای عملکرد موتور دیزل تنظیم کنید (واحد کنترل الکترومکانیکی اتوماتیک نیازی به تنظیم ندارد).

3. پس از عادی شدن، سوئیچ بار را روی انتهای ژنراتور قرار دهید و طبق روال عملیات سوئیچینگ به آرامی کلید بار را ببندید تا وارد حالت منبع تغذیه شود.

4. در حین کار همیشه به این توجه کنید که آیا جریان سه فاز متعادل است و آیا نشانگر هر ابزار الکتریکی عادی است یا خیر.

ج- اقدامات احتیاطی در حین کارکرد مجموعه دیزل ژنراتور:

1. تغییرات سطح آب، دمای روغن و فشار روغن را به طور مرتب بررسی کنید و ثبت کنید.

2. در صورت نشتی روغن، نشت آب و نشت هوا به موقع تعمیر شود.در صورت لزوم، کار را متوقف کنید و برای درمان در محل به ارائه دهنده خدمات گزارش دهید.

3. ثبت عملیات.

د. خاموش شدن مجموعه ژنراتور:

1. به تدریج بار را بردارید و کلید اتوماتیک هوا را جدا کنید.

2. اگر یک واحد راه اندازی هوا است، فشار هوای بطری هوا را بررسی کنید.اگر فشار هوا کم است، آن را تا 2.5 مگا پاسکال پر کنید.

3. طبق الزامات دفترچه راهنمای عملیات مجهز به موتور دیزل یا مجموعه دیزل ژنراتور خاموش شود.

4. پمپ آب را برای دفعه بعد تمیز و آماده به کار کنید.