Γιατί είναι κατεστραμμένο το ρουλεμάν της γεννήτριας 750 kva

Α. Αιτίες βλάβης ρουλεμάν γεννήτριας ντίζελ 750kva.

1. Η κύρια αιτία θρυμματισμού του ρουλεμάν είναι η ζημιά από κόπωση.

Επειδή το μέγεθος και η κατεύθυνση του φορτίου στο ρουλεμάν αλλάζουν με το χρόνο, όταν το φορτίο είναι ασταθές, δεν μπορεί να διατηρηθεί ένα ομοιόμορφο και συνεχές φιλμ λαδιού μεταξύ των επιφανειών τριβής των εδράνων και η πίεση του φιλμ λαδιού αλλάζει επίσης παλμικά.Όταν το πάχος του φιλμ λαδιού είναι μικρό, εμφανίζεται υψηλή θερμοκρασία στην τοπική περιοχή της επιφάνειας έδρασης, η οποία μειώνει σημαντικά την αντοχή σε κόπωση του στρώματος κράματος.Επιπλέον, η κακή κατασκευή και συναρμολόγηση του ίδιου του ρουλεμάν είναι επίσης η άμεση αιτία του ξεφλουδίσματος του στρώματος κράματος.

2. Εκτός από τη φθορά και το ξεφλούδισμα.

Πρέπει επίσης να δοθεί προσοχή στη διάβρωση του συρόμενου ρουλεμάν, η οποία εξαρτάται κυρίως από την ποιότητα, τη θερμοκρασία, την πίεση και το φέρον φορτίο του λαδιού.Το τμήμα υψηλού φορτίου του ρουλεμάν είναι επιρρεπές στη διάβρωση και το οργανικό οξύ και τα σουλφίδια που δημιουργούνται από τη φθορά του λιπαντικού λαδιού σε υψηλή θερμοκρασία είναι οι αιτίες της διάβρωσης των εδράνων.

3. Καύση εκτός έδρασης.

Δηλαδή, ο κύριος λόγος για το ευρέως γνωστό κάψιμο πλακιδίων είναι ότι το διάκενο είναι πολύ μικρό, η λίπανση είναι κακή και υπάρχουν προβλήματα στη χρήση και τη λειτουργία.

Β. Μέθοδος συντήρησης του γεννήτριες ντίζελ ρουλεμάν.

1. Κατά τη συντήρηση της γεννήτριας ντίζελ αντλίας νερού, δώστε προσοχή στον δακτύλιο λαδιού για να λιπάνετε το ρουλεμάν ολίσθησης.Η ποσότητα λαδιού ρουλεμάν πρέπει να μετρηθεί.Γενικά, δεν εγχέεται κατά τη λειτουργία.

Όταν ο όγκος του λαδιού είναι κάτω από την καθορισμένη στάθμη υγρού, το ρουλεμάν δεν πρέπει να ρίχνει λάδι για να αποφευχθεί το πιτσίλισμα στο τύλιγμα.Το λάδι κινητήρα πρέπει να αφαιρείται τακτικά για δειγματοληπτικό έλεγχο.Εάν το χρώμα του λαδιού γίνει σκούρο, θολό και υπάρχει νερό ή βρωμιά, θα πρέπει να αντικατασταθεί.Όταν το ρουλεμάν είναι ζεστό, αντικαταστήστε το με νέο λάδι.

2. Γενικά, το λάδι πρέπει να αλλάζει κάθε 250-400 ώρες εργασίας, αλλά τουλάχιστον κάθε μισό χρόνο.

Κατά την αλλαγή του λαδιού, καθαρίστε το ρουλεμάν με κηροζίνη και μετά βουρτσίστε το με βενζίνη πριν εγχύσετε νέο λιπαντικό.Για κινητήρες με ρουλεμάν με σφαιρίδια ή κυλίνδρους, το γράσο πρέπει να αντικατασταθεί όταν λειτουργεί για περίπου 2000 ώρες.Όταν το ρουλεμάν χρησιμοποιείται σε περιβάλλον με σκόνη και υγρασία, το λιπαντικό πρέπει να αλλάζει συχνά ανάλογα με την κατάσταση.

3. Πριν ξεκινήσετε μια γεννήτρια που είναι εκτός λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα:

Εάν το ρουλεμάν είναι εξοπλισμένο με βενζίνη ή έχει φθαρεί, πρέπει πρώτα να καθαριστεί.Εάν το ρουλεμάν είναι βρώμικο, πρέπει πρώτα να καθαριστεί.Συμπληρώστε καθαρό γράσο.Η ποσότητα πλήρωσης είναι τα 2 / 3 του χώρου του θαλάμου έδρασης και δεν επιτρέπεται να γεμίσει πολύ.

Τα παραπάνω είναι η αιτία της ζημιάς του ρουλεμάν της γεννήτριας ντίζελ που μοιράζεται η Dingbo power και η συντήρηση του ρουλεμάν.Ελπίζω ότι η παραπάνω εισαγωγή μπορεί να βοηθήσει τους χρήστες.Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τη βλάβη του ρουλεμάν της γεννήτριας ντίζελ.Οι χρήστες θα πρέπει να προσέχουν τη συντήρηση όταν χρησιμοποιούν τη γεννήτρια ντίζελ.

Καθημερινή χρήση και συντήρηση σετ γεννητριών ντίζελ 750 kva

Α. Προετοιμασίες πριν από την έναρξη του σετ γεννήτριας .

1. Ελέγξτε εάν οι σύνδεσμοι και οι σύνδεσμοι είναι χαλαροί και εάν τα κινούμενα μέρη είναι εύκαμπτα.

2. Ελέγξτε τα αποθέματα καυσίμου, λαδιού κινητήρα και νερού ψύξης για να πληρούνται οι βασικές απαιτήσεις.

3. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης αέρα φορτίου στον πίνακα ελέγχου πρέπει να βρίσκεται στη θέση off (ή off) και ρυθμίστε το κουμπί τάσης στη θέση χαμηλής τάσης.

4. Η προετοιμασία πριν από την εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου λειτουργίας (οι διαφορετικοί τύποι μοντέλων ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς).

5. Εάν είναι απαραίτητο, ενημερώστε το τμήμα τροφοδοσίας για να κατεβάσει τον διακόπτη κυκλώματος ή ρυθμίστε τον διακόπτη μεταγωγής του πίνακα μεταγωγής μεταξύ του ηλεκτρικού ρεύματος και της γεννήτριας ντίζελ στη μέση (ουδέτερη κατάσταση) για να διακόψετε τη γραμμή τροφοδοσίας υψηλής τάσης του ρεύματος δικτύου.

Β. Βήματα εκκίνησης:

1. Το σετ γεννήτριας εκκίνησης χωρίς φορτίο πρέπει να εκκινείται σύμφωνα με τη μέθοδο που καθορίζεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ.

2. Ρυθμίστε την ταχύτητα και την τάση σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ (η μονάδα αυτόματου ηλεκτρομηχανικού ελέγχου δεν χρειάζεται να ρυθμιστεί).

3. Αφού είναι κανονικό, ρυθμίστε το διακόπτη φορτίου στο άκρο της γεννήτριας και κλείστε αργά το διακόπτη φορτίου βήμα προς βήμα σύμφωνα με τη διαδικασία λειτουργίας μεταγωγής για να εισέλθει σε κατάσταση τροφοδοσίας λειτουργίας.

4. Κατά τη λειτουργία, προσέχετε πάντα εάν το τριφασικό ρεύμα είναι ισορροπημένο και εάν η ένδειξη κάθε ηλεκτρικού οργάνου είναι κανονική.

Γ. Προφυλάξεις κατά τη λειτουργία του σετ γεννήτριας ντίζελ:

1. Ελέγχετε τακτικά τις αλλαγές της στάθμης του νερού, της θερμοκρασίας του λαδιού και της πίεσης λαδιού και καταγράφετε.

2. Σε περίπτωση διαρροής λαδιού, διαρροής νερού και διαρροής αέρα, θα πρέπει να επισκευαστεί έγκαιρα.Εάν είναι απαραίτητο, σταματήστε να εργάζεστε και αναφέρετε στον πάροχο υπηρεσιών για επιτόπια θεραπεία.

3. Κάντε αρχείο λειτουργίας.

Δ. Τερματισμός του σετ γεννήτριας:

1. Αφαιρέστε σταδιακά το φορτίο και αποσυνδέστε τον αυτόματο διακόπτη αέρα.

2. Εάν πρόκειται για μονάδα εκκίνησης αέρα, ελέγξτε την πίεση αέρα της φιάλης αέρα.Εάν η πίεση του αέρα είναι χαμηλή, γεμίστε την στα 2,5 MPa.

3. Τερματίστε τη λειτουργία σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου λειτουργίας που είναι εξοπλισμένο με το σετ κινητήρα ντίζελ ή γεννήτριας ντίζελ.

4. Καθαρίστε και σε αναμονή την αντλία νερού για την επόμενη φορά.