De ce este deteriorat rulmentul generatorului de 750kva

A. Cauzele deteriorării rulmenților generatorului diesel de 750kva.

1. Principala cauză a ruperii rulmentului este deteriorarea cauzată de oboseală.

Deoarece mărimea și direcția sarcinii pe rulment se modifică în timp, atunci când sarcina este instabilă, o peliculă de ulei uniformă și continuă nu poate fi menținută între suprafețele de frecare a rulmentului, iar presiunea peliculei de ulei se schimbă, de asemenea, Pulsativ.Când grosimea peliculei de ulei este mică, se produce o temperatură ridicată în zona locală a suprafeței rulmentului, ceea ce reduce foarte mult rezistența la oboseală a stratului de aliaj.În plus, fabricarea și asamblarea proastă a rulmentului în sine este, de asemenea, cauza directă a exfolierii stratului de aliaj.

2. Pe lângă uzură și peeling.

De asemenea, ar trebui să se acorde atenție coroziunii lagărului de alunecare, care depinde în principal de calitatea, temperatură, presiunea și sarcina lagărului a uleiului.Partea cu sarcină mare a rulmentului este predispusă la coroziune, iar acidul organic și sulfura generate de deteriorarea uleiului de lubrifiere la temperatură ridicată sunt cauzele coroziunii rulmentului.

3. Arderea rulmentului.

Adică, principalul motiv pentru arderea plăcilor, cunoscută în mod obișnuit, este că spațiul liber este prea mic, lubrifierea este slabă și există probleme în utilizare și funcționare.

B. Metoda de întreținere a generatoare diesel ținând.

1. În timpul întreținerii generatorului diesel al pompei de apă, acordați atenție inelului de ulei pentru a lubrifia rulmentul de alunecare.Cantitatea de ulei pentru rulmenți trebuie numărată.În general, nu se injectează în timpul funcționării.

Când volumul de ulei este sub nivelul lichidului specificat, rulmentul nu trebuie să arunce ulei pentru a evita stropirea înfășurării.Uleiul de motor trebuie scos în mod regulat pentru verificarea probelor.Dacă culoarea uleiului devine închisă, tulbure și există apă sau murdărie, acesta trebuie înlocuit.Când rulmentul este fierbinte, înlocuiți-l cu ulei nou.

2. În general, uleiul trebuie schimbat la fiecare 250-400 de ore de lucru, dar cel puțin o dată la jumătate de an.

Când schimbați uleiul, curățați rulmentul cu kerosen și apoi periați-l cu benzină înainte de a injecta ulei lubrifiant nou.Pentru motoarele cu rulmenti cu bile sau cu role, vaselina trebuie inlocuita cand functioneaza aproximativ 2000h.Când rulmentul este utilizat în mediu praf și umed, uleiul de lubrifiere trebuie schimbat frecvent în funcție de situație.

3. Înainte de a porni un generator care a fost scos în funcțiune de mult timp:

Dacă rulmentul este echipat cu benzină sau s-a deteriorat, trebuie curățat mai întâi.Dacă rulmentul este murdar, trebuie curățat mai întâi.Completați cu unsoare curată.Cantitatea de umplere este de 2/3 din spațiul camerei de rulment și nu este permis să umple prea mult.

Cele de mai sus sunt motivul deteriorării lagărului generatorului diesel împărtășit de puterea Dingbo și întreținerea rulmentului.Sper că introducerea de mai sus poate ajuta utilizatorii.Există multe motive pentru deteriorarea rulmentului generatorului diesel.Utilizatorii ar trebui să acorde atenție întreținerii atunci când folosesc grupul electrogen diesel.

Utilizarea și întreținerea zilnică a grupului generator diesel de 750 kva

A. Pregătiri înainte de a începe Set generator .

1. Verificați dacă elementele de fixare și conectorii sunt slăbite și dacă părțile mobile sunt flexibile.

2. Verificați rezervele de combustibil, ulei de motor și apă de răcire pentru a îndeplini cerințele de bază.

3. Verificați dacă comutatorul de aer de sarcină de pe dulapul de comandă trebuie să fie în poziția oprit (sau în poziția oprit) și setați butonul de tensiune în poziția de joasă tensiune.

4. Pregătirea înainte de pornirea motorului diesel trebuie efectuată în strictă conformitate cu cerințele manualului de utilizare (diferitele tipuri de modele pot fi ușor diferite).

5. Dacă este necesar, informați departamentul de alimentare cu energie electrică să tragă în jos întrerupătorul sau să setați comutatorul de comutare al dulapului de comutare între rețeaua de alimentare și generatorul diesel în poziția de mijloc (stare neutră) pentru a întrerupe linia de alimentare de înaltă tensiune a alimentarea de la rețea.

B. Pași de pornire:

1. Grupul generator de pornire fără sarcină trebuie pornit conform metodei specificate în manualul de utilizare a motorului diesel.

2. Reglați viteza și tensiunea în conformitate cu cerințele manualului de utilizare a motorului diesel (unitatea de control electromecanic automat nu trebuie ajustată).

3. După ce este normal, setați comutatorul de sarcină la capătul generatorului și închideți încet comutatorul de sarcină pas cu pas conform procedurii de operare de comutare pentru a-l face să intre în starea de alimentare cu energie de lucru.

4. În timpul funcționării, acordați întotdeauna atenție dacă curentul trifazat este echilibrat și dacă indicația fiecărui instrument electric este normală.

C. Precauții în timpul funcționării grupului generator diesel:

1. Verificați regulat modificările nivelului apei, temperaturii uleiului și presiunii uleiului și faceți înregistrări.

2. În caz de scurgere de ulei, scurgere de apă și scurgere de aer, acesta trebuie reparat la timp.Dacă este necesar, încetați să lucrați și raportați furnizorului de servicii pentru tratament la fața locului.

3. Faceți înregistrarea operațiunii.

D. Oprirea grupului generator:

1. Scoateți treptat sarcina și deconectați întrerupătorul automat de aer.

2. Dacă este o unitate de pornire a aerului, verificați presiunea aerului din sticla de aer.Dacă presiunea aerului este scăzută, umpleți-o până la 2,5 MPa.

3. Opriți în conformitate cu cerințele manualului de utilizare echipat cu motor diesel sau grup electrogen diesel.

4. Curăţaţi şi aşteptaţi pompa de apă pentru data viitoare.