Зашто је оштећен лежај 750ква генератора

А. Узроци оштећења лежајева дизел генератора 750ква.

1. Главни узрок ломљења лежаја је оштећење од замора.

Пошто се величина и смер оптерећења на лежају мењају са временом, када је оптерећење нестабилно, не може се одржати равномеран и непрекидан уљни филм између површина трења лежаја, а притисак уљног филма се такође пулсативно мења.Када је дебљина уљног филма мала, долази до високе температуре у локалном подручју површине лежаја, што у великој мери смањује заморну чврстоћу слоја легуре.Поред тога, лоша производња и монтажа самог лежаја је такође директан узрок љуштења слоја легуре.

2. Поред хабања и љуштења.

Такође треба обратити пажњу на корозију клизног лежаја, која углавном зависи од квалитета, температуре, притиска и оптерећења лежаја уља.Део лежаја са великим оптерећењем је подложан корозији, а органска киселина и сулфид настали пропадањем уља за подмазивање на високој температури су узроци корозије лежајева.

3. Прегоревање лежаја.

Односно, главни разлог за опште познато сагоревање плочица је тај што је зазор премали, подмазивање је слабо и постоје проблеми у употреби и раду.

Б. Начин одржавања дизел генератори носећи.

1. Током одржавања дизел генератора водене пумпе, обратите пажњу на уљни прстен за подмазивање клизног лежаја.Треба пребројати количину уља за лежајеве.Генерално, не убризгава се током рада.

Када је запремина уља испод наведеног нивоа течности, лежај не сме да баца уље да би се избегло прскање на намотај.Моторно уље треба редовно износити на преглед узорака.Ако боја уља постане тамна, замућена и има воде или прљавштине, треба га заменити.Када је лежај врућ, замените га новим уљем.

2. Генерално, уље треба мењати на сваких 250-400 радних сати, али најмање на пола године.

Приликом замене уља, очистите лежај керозином, а затим га премажите бензином пре убризгавања новог уља за подмазивање.За моторе са кугличним или ваљкастим лежајевима, маст треба заменити када раде око 2000х.Када се лежај користи у прашњавом и влажном окружењу, уље за подмазивање треба често мењати у складу са ситуацијом.

3. Пре покретања генератора који је дуго био ван употребе:

Ако је лежај опремљен бензином или је покварен, прво се мора очистити.Ако је лежај прљав, прво се мора очистити.Напуните чисту маст.Количина пуњења је 2/3 простора лежајне коморе и није дозвољено да се пуни превише.

Горе наведено је разлог за оштећење лежаја дизел генератора који дели Дингбо снага и одржавање лежаја.Надам се да ће горњи увод помоћи корисницима.Постоји много разлога за оштећење лежаја дизел генератора.Корисници треба да обрате пажњу на одржавање када користе дизел агрегат.

Свакодневно коришћење и одржавање дизел агрегата од 750ква

А. Припреме пре почетка генераторски сет .

1. Проверите да ли су причвршћивачи и конектори лабави и да ли су покретни делови флексибилни.

2. Проверити резерве горива, моторног уља и расхладне воде да би испунили основне захтеве.

3. Проверите да ли прекидач за ваздух за оптерећење на контролном ормару треба да буде у положају искључено (или искључено), и поставите дугме за напон у положај ниског напона.

4. Припрема пре покретања дизел мотора треба да се изврши у складу са захтевима упутства за употребу (различити типови модела могу се мало разликовати).

5. Ако је потребно, обавестите одељење за снабдевање електричном енергијом да повуче прекидач или да пребаци прекидач у расклопном ормару између мрежног напајања и дизел генератора у средњи (неутрално стање) положај како би прекинули високонапонску линију напајања напајање из мреже.

Б. Почетни кораци:

1. Генераторски агрегат без оптерећења се покреће према методи наведеној у упутству за употребу дизел мотора.

2. Подесите брзину и напон у складу са захтевима упутства за употребу дизел мотора (аутоматска електромеханичка управљачка јединица не мора да се подешава).

3. Након што је нормалан, поставите прекидач оптерећења на крај генератора и полако затворите прекидач оптерећења корак по корак у складу са процедуром пребацивања како бисте ушли у радно стање напајања.

4. Током рада увек обратите пажњу да ли је трофазна струја уравнотежена и да ли је индикација сваког електричног инструмента нормална.

Ц. Мере предострожности током рада дизел агрегата:

1. Редовно проверавајте промене нивоа воде, температуре уља и притиска уља и водите евиденцију.

2. У случају цурења уља, цурења воде и цурења ваздуха, треба га поправити на време.Ако је потребно, престаните са радом и пријавите се даваоцу услуга ради третмана на лицу места.

3. Направите записник операције.

Д. Гашење агрегата:

1. Постепено уклоните оптерећење и искључите аутоматски прекидач за ваздух.

2. Ако се ради о јединици за покретање ваздуха, проверите притисак ваздуха у боци за ваздух.Ако је притисак ваздуха низак, напуните га до 2,5 МПа.

3. Искључите у складу са захтевима упутства за употребу опремљеног дизел мотором или дизел агрегатом.

4. Очистите и спремите пумпу за воду за следећи пут.