Неліктен 750 ква генератордың подшипниктері зақымдалған?

A. 750 ква дизельдік генератордың мойынтіректерінің зақымдану себептері.

1. Мойынтіректердің бұзылуының негізгі себебі - шаршау зақымдануы.

Мойынтіректегі жүктеменің шамасы мен бағыты уақыт бойынша өзгеретіндіктен, жүктеме тұрақсыз болған кезде мойынтіректердің үйкеліс беттері арасында біркелкі және үздіксіз май қабығын сақтау мүмкін емес, май қабықшасының қысымы да пульсативті түрде өзгереді.Май қабықшасының қалыңдығы аз болған кезде, мойынтірек бетінің жергілікті аймағында жоғары температура пайда болады, бұл қорытпа қабатының шаршау күшін айтарлықтай төмендетеді.Сонымен қатар, мойынтіректің өзі нашар дайындалуы және құрастырылуы да қорытпа қабатының қабыршақтануының тікелей себебі болып табылады.

2. Тозу мен пиллингке қосымша.

Жылжымалы мойынтіректің коррозиясына да назар аудару керек, ол негізінен мұнайдың сапасына, температурасына, қысымына және мойынтірек жүктемесіне байланысты.Мойынтіректің жоғары жүктеме бөлігі коррозияға бейім, ал жоғары температурада майлау майының нашарлауы нәтижесінде пайда болатын органикалық қышқыл мен сульфид мойынтіректердің коррозиясының себептері болып табылады.

3. Мойынтіректердің күйіп қалуы.

Яғни, жалпыға белгілі плиткаларды жағудың негізгі себебі - саңылау тым аз, майлау нашар және пайдалану мен пайдалануда проблемалар бар.

B. Техникалық қызмет көрсету әдісі дизельдік генераторлар подшипник.

1. Су сорғысының дизельдік генераторына техникалық қызмет көрсету кезінде сырғымалы мойынтіректі майлау үшін май сақинасына назар аударыңыз.Мойынтіректі майдың мөлшерін санау керек.Әдетте, ол операция кезінде инъекцияға жатпайды.

Майдың көлемі белгіленген сұйықтық деңгейінен төмен болған кезде, мойынтіректер орамға шашырауды болдырмау үшін майды тастамауы керек.Қозғалтқыш майы үлгіні тексеру үшін жүйелі түрде шығарылуы керек.Майдың түсі күңгірттеніп, лайланып, су немесе кір болса, оны ауыстыру керек.Мойынтірек қызған кезде оны жаңа маймен ауыстырыңыз.

2. Жалпы алғанда, майды әр 250-400 жұмыс сағатында, бірақ кем дегенде жарты жылда бір рет өзгерту керек.

Майды ауыстырған кезде мойынтіректі керосинмен тазалап, жаңа майлау майды айдау алдында оны бензинмен сүртіңіз.Шарлы немесе роликті мойынтіректері бар қозғалтқыштар үшін майды шамамен 2000 сағат жұмыс істегенде ауыстыру қажет.Мойынтіректерді шаңды және ылғалды ортада пайдаланған кезде, жағармай майды жағдайға сәйкес жиі ауыстырып тұру керек.

3. Ұзақ уақыт жұмыс істемей тұрған генераторды іске қосу алдында:

Егер мойынтірек бензинмен жабдықталған немесе нашарлаған болса, алдымен оны тазалау керек.Мойынтірек лас болса, алдымен оны тазалау керек.Таза майды толтырыңыз.Толтыру мөлшері мойынтірек камерасының кеңістігінің 2/3 бөлігін құрайды және оны тым көп толтыруға жол берілмейді.

Жоғарыда айтылғандар Dingbo қуатымен бөлісетін дизельдік генератордың мойынтіректерінің зақымдалуының себебі және подшипникке қызмет көрсету.Жоғарыдағы кіріспе пайдаланушыларға көмектесе алады деп үміттенемін.Дизельдік генератордың мойынтіректерінің зақымдануының көптеген себептері бар.Пайдаланушылар дизельдік генераторды пайдалану кезінде техникалық қызмет көрсетуге назар аударуы керек.

750 ква дизельдік генератор қондырғысын күнделікті пайдалану және техникалық қызмет көрсету

A. Бастамас бұрын дайындық генератор жинағы .

1. Бекіткіштер мен қосқыштардың бос еместігін және қозғалатын бөліктердің икемділігін тексеріңіз.

2. Негізгі талаптарға сәйкес келетін отынның, мотор майының және салқындатқыш судың қорын тексеріңіз.

3. Басқару шкафындағы жүктеме ауа қосқышы өшірулі (немесе өшірулі күйде) болуы керек екенін тексеріп, кернеу тұтқасын төмен кернеу күйіне қойыңыз.

4. Дизельді қозғалтқышты іске қосу алдындағы дайындық пайдалану жөніндегі нұсқаулықтың талаптарына қатаң сәйкес жүзеге асырылады (үлгілердің әртүрлі түрлері сәл өзгеше болуы мүмкін).

5. Қажет болған жағдайда электрмен жабдықтау бөліміне автоматты ажыратқышты түсіру туралы хабарлаңыз немесе электр қуаты мен дизель генераторы арасындағы коммутациялық шкафтың ауыстырып-қосқышын орта (нөлдік күй) күйіне орнатыңыз. негізгі қуат.

B. Бастау қадамдары:

1. Жүксіз іске қосу генераторының қондырғысы дизельдік қозғалтқышты пайдалану жөніндегі нұсқаулықта көрсетілген әдіске сәйкес іске қосылады.

2. Жылдамдық пен кернеуді дизельдік қозғалтқышты пайдалану жөніндегі нұсқаулықтың талаптарына сәйкес реттеңіз (автоматты электромеханикалық басқару блогын реттеу қажет емес).

3. Қалыпты болғаннан кейін жүктеме қосқышын генератордың соңына орнатыңыз және оны жұмыс қуат көзіне енгізу үшін қосу операциясының процедурасына сәйкес жүктеме қосқышын біртіндеп жабыңыз.

4. Жұмыс кезінде үш фазалы токтың теңгерілгеніне және әрбір электр құралының көрсеткіші қалыпты екеніне әрқашан назар аударыңыз.

C. Дизельдік генератор қондырғысын пайдалану кезіндегі сақтық шаралары:

1. Су деңгейінің, май температурасының және май қысымының өзгеруін үнемі тексеріп, жазбалар жасаңыз.

2. Мұнай ағып, су ағып, ауа ағып кетсе, оны уақытылы жөндеу керек.Қажет болса, жұмысты тоқтатып, орнында емдеу үшін қызмет көрсетушіге хабарлаңыз.

3. Операция жазбасын жасаңыз.

D. Генераторлар жинағын өшіру:

1. Жүкті біртіндеп алып тастаңыз және автоматты ауа қосқышын ажыратыңыз.

2. Егер ол ауаны іске қосу құрылғысы болса, ауа бөтелкесінің ауа қысымын тексеріңіз.Ауа қысымы төмен болса, оны 2,5 МПа дейін толтырыңыз.

3. Дизельдік қозғалтқышпен немесе дизельдік генератор қондырғысымен жабдықталған пайдалану жөніндегі нұсқаулықтың талаптарына сәйкес өшіріңіз.

4. Су сорғысын келесі жолы тазалап, күту режиміне қойыңыз.