750kva જનરેટરના બેરિંગને કેમ નુકસાન થાય છે

A. 750kva ડીઝલ જનરેટરના બેરિંગ નુકસાનના કારણો.

1. બેરિંગ સ્પેલિંગનું મુખ્ય કારણ થાક નુકસાન છે.

કારણ કે બેરિંગ પરના ભારની તીવ્રતા અને દિશા સમય સાથે બદલાતી રહે છે, જ્યારે ભાર અસ્થિર હોય છે, ત્યારે બેરિંગ ઘર્ષણની સપાટીઓ વચ્ચે એક સમાન અને સતત ઓઇલ ફિલ્મ જાળવી શકાતી નથી, અને ઓઇલ ફિલ્મનું દબાણ પણ ધબકારા સાથે બદલાતું રહે છે.જ્યારે ઓઇલ ફિલ્મની જાડાઈ નાની હોય છે, ત્યારે બેરિંગ સપાટીના સ્થાનિક વિસ્તારમાં ઉચ્ચ તાપમાન થાય છે, જે એલોય સ્તરની થાકની શક્તિને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે.વધુમાં, બેરિંગનું નબળું ઉત્પાદન અને એસેમ્બલી પણ એલોય લેયરની છાલનું સીધું કારણ છે.

2. વસ્ત્રો અને છાલ ઉપરાંત.

સ્લાઇડિંગ બેરિંગના કાટ પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ, જે મુખ્યત્વે તેલની ગુણવત્તા, તાપમાન, દબાણ અને બેરિંગ લોડ પર આધારિત છે.બેરિંગનો ઉંચો લોડ ભાગ કાટ લાગવાની સંભાવના ધરાવે છે, અને ઊંચા તાપમાને લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલના બગાડને કારણે ઉત્પન્ન થતા ઓર્ગેનિક એસિડ અને સલ્ફાઇડ બેરિંગ કાટનું કારણ છે.

3. બેરિંગમાંથી બર્નિંગ.

એટલે કે, સામાન્ય રીતે જાણીતી ટાઇલ બર્ન થવાનું મુખ્ય કારણ એ છે કે ક્લિયરન્સ ખૂબ નાનું છે, લ્યુબ્રિકેશન નબળું છે અને ઉપયોગમાં અને કામગીરીમાં સમસ્યાઓ છે.

B. જાળવણી પદ્ધતિ ડીઝલ જનરેટર બેરિંગ.

1. વોટર પંપ ડીઝલ જનરેટરની જાળવણી દરમિયાન, સ્લાઇડિંગ બેરિંગને લુબ્રિકેટ કરવા માટે ઓઇલ રિંગ પર ધ્યાન આપો.બેરિંગ તેલની માત્રા ગણવી જોઈએ.સામાન્ય રીતે, ઓપરેશન દરમિયાન તેને ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવતું નથી.

જ્યારે તેલનું પ્રમાણ નિર્દિષ્ટ પ્રવાહી સ્તરથી નીચે હોય, ત્યારે વિન્ડિંગ પર છાંટા ન પડે તે માટે બેરિંગ તેલ ફેંકશે નહીં.સેમ્પલની તપાસ માટે નિયમિતપણે એન્જિન ઓઇલને બહાર કાઢવામાં આવશે.જો તેલનો રંગ ઘાટો, ગંદુ થઈ જાય અને પાણી અથવા ગંદકી હોય, તો તેને બદલવી જોઈએ.જ્યારે બેરિંગ ગરમ હોય, ત્યારે તેને નવા તેલથી બદલો.

2. સામાન્ય રીતે, દર 250-400 કામકાજના કલાકોમાં તેલ બદલવું જોઈએ, પરંતુ ઓછામાં ઓછા દર અડધા વર્ષે.

તેલ બદલતી વખતે, બેરિંગને કેરોસીનથી સાફ કરો અને પછી નવા લુબ્રિકેટિંગ તેલને ઇન્જેક્ટ કરતાં પહેલાં તેને ગેસોલિનથી બ્રશ કરો.બોલ અથવા રોલર બેરિંગ્સ સાથેના મોટર્સ માટે, લગભગ 2000 કલાક સુધી ચાલતી વખતે ગ્રીસને બદલવાની જરૂર છે.જ્યારે ધૂળવાળા અને ભેજવાળા વાતાવરણમાં બેરિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પરિસ્થિતિ અનુસાર લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ વારંવાર બદલવું જોઈએ.

3. જનરેટર શરૂ કરતા પહેલા જે લાંબા સમયથી સેવામાં નથી:

જો બેરિંગ ગેસોલિનથી સજ્જ છે અથવા બગડ્યું છે, તો તેને પહેલા સાફ કરવું આવશ્યક છે.જો બેરિંગ ગંદા હોય, તો તેને પહેલા સાફ કરવું આવશ્યક છે.સ્વચ્છ ગ્રીસ ભરો.ભરવાની રકમ બેરિંગ ચેમ્બરની જગ્યાના 2/3 છે, અને તેને વધુ ભરવાની મંજૂરી નથી.

ડીંગબો પાવર દ્વારા વહેંચાયેલ ડીઝલ જનરેટર બેરિંગના નુકસાન અને બેરિંગની જાળવણી માટે ઉપરનું કારણ છે.મને આશા છે કે ઉપરોક્ત પરિચય વપરાશકર્તાઓને મદદ કરી શકે છે.ડીઝલ જનરેટરના બેરિંગને નુકસાન થવાના ઘણા કારણો છે.ડીઝલ જેનસેટનો ઉપયોગ કરતી વખતે વપરાશકર્તાઓએ જાળવણી પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.

750kva ડીઝલ જનરેટર સેટનો દૈનિક ઉપયોગ અને જાળવણી

A. શરૂ કરતા પહેલા તૈયારીઓ જનરેટર સેટ .

1. ચકાસો કે શું ફાસ્ટનર્સ અને કનેક્ટર્સ છૂટક છે અને ફરતા ભાગો લવચીક છે કે કેમ.

2. મૂળભૂત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે બળતણ, એન્જિન તેલ અને ઠંડક પાણીના ભંડાર તપાસો.

3. તપાસો કે કંટ્રોલ કેબિનેટ પર લોડ એર સ્વીચ ઓફ પોઝિશન (અથવા ઓફ પોઝિશન) માં હોવી જોઈએ અને વોલ્ટેજ નોબને લો વોલ્ટેજ પોઝિશન પર સેટ કરો.

4. ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરતા પહેલાની તૈયારી ઓપરેશન મેન્યુઅલની આવશ્યકતાઓ અનુસાર સખત રીતે હાથ ધરવામાં આવશે (વિવિધ પ્રકારના મોડલ થોડા અલગ હોઈ શકે છે).

5. જો જરૂરી હોય તો, પાવર સપ્લાય વિભાગને સર્કિટ બ્રેકરને નીચે ખેંચવા માટે જાણ કરો અથવા મુખ્ય પાવર અને ડીઝલ જનરેટર વચ્ચેની સ્વિચિંગ કેબિનેટની સ્વિચિંગ સ્વીચને મધ્યમ (તટસ્થ સ્થિતિમાં) પર સેટ કરો જેથી તેની હાઇ-વોલ્ટેજ પાવર સપ્લાય લાઇન કાપી શકાય. મુખ્ય શક્તિ.

B. શરૂઆતના પગલાં:

1. નો-લોડ સ્ટાર્ટિંગ જનરેટર સેટ ડીઝલ એન્જિન ઓપરેશન મેન્યુઅલમાં ઉલ્લેખિત પદ્ધતિ અનુસાર શરૂ કરવામાં આવશે.

2. ડીઝલ એન્જિન ઓપરેશન મેન્યુઅલની જરૂરિયાતો અનુસાર ઝડપ અને વોલ્ટેજને સમાયોજિત કરો (ઓટોમેટિક ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કંટ્રોલ યુનિટને એડજસ્ટ કરવાની જરૂર નથી).

3. તે સામાન્ય થયા પછી, લોડ સ્વિચને જનરેટરના છેડે સેટ કરો, અને ધીમે ધીમે લોડ સ્વિચને સ્વિચિંગ ઑપરેશનની પ્રક્રિયા અનુસાર સ્ટેપ બાય સ્ટેપ બંધ કરો જેથી કરીને તેને કાર્યકારી પાવર સપ્લાય સ્ટેટમાં દાખલ કરી શકાય.

4. ઓપરેશન દરમિયાન, હંમેશા ત્રણ-તબક્કાનો પ્રવાહ સંતુલિત છે કે કેમ અને દરેક વિદ્યુત સાધનનો સંકેત સામાન્ય છે કે કેમ તેના પર ધ્યાન આપો.

C. ડીઝલ જનરેટર સેટના સંચાલન દરમિયાન સાવચેતીઓ:

1. પાણીનું સ્તર, તેલનું તાપમાન અને તેલના દબાણના ફેરફારો નિયમિતપણે તપાસો અને રેકોર્ડ બનાવો.

2. ઓઈલ લીકેજ, વોટર લીકેજ અને એર લીકેજના કિસ્સામાં સમયસર રીપેર કરાવવું જોઈએ.જો જરૂરી હોય તો, કામ કરવાનું બંધ કરો અને સાઇટ પર સારવાર માટે સેવા પ્રદાતાને જાણ કરો.

3. ઓપરેશન રેકોર્ડ બનાવો.

D. જનરેટર સેટ બંધ:

1. ધીમે ધીમે લોડને દૂર કરો અને સ્વચાલિત એર સ્વીચને ડિસ્કનેક્ટ કરો.

2. જો તે એર સ્ટાર્ટિંગ યુનિટ છે, તો એર બોટલનું હવાનું દબાણ તપાસો.જો હવાનું દબાણ ઓછું હોય, તો તેને 2.5MPa પર ભરો.

3. ડીઝલ એન્જિન અથવા ડીઝલ જનરેટર સેટથી સજ્જ ઓપરેશન મેન્યુઅલની જરૂરિયાતો અનુસાર બંધ કરો.

4. આગલી વખતે પાણીના પંપને સાફ અને સ્ટેન્ડબાય રાખો.