מדוע המיסב של גנרטור 750kva פגום

א. סיבות לנזק מיסבים של גנרטור דיזל 750kva.

1. הסיבה העיקרית להתפרקות מסבים היא נזקי עייפות.

מכיוון שגודל וכיוון העומס על המיסב משתנים עם הזמן, כאשר העומס אינו יציב, לא ניתן לשמור על סרט שמן אחיד ורציף בין משטחי החיכוך של המיסב, וגם הלחץ של סרט השמן משתנה באופן פולסטיבי.כאשר עובי סרט השמן קטן, טמפרטורה גבוהה מתרחשת באזור המקומי של משטח הנושא, מה שמפחית מאוד את חוזק העייפות של שכבת הסגסוגת.בנוסף, ייצור והרכבה לקויים של המיסב עצמו הוא גם הגורם הישיר להתקלפות שכבת הסגסוגת.

2. בנוסף לבלאי וקילוף.

יש לשים לב גם לקורוזיה של מיסב הזזה, שתלוי בעיקר באיכות, בטמפרטורה, בלחץ ובעומס המיסב של השמן.חלק העומס הגבוה של המיסב נוטה לקורוזיה, והחומצה האורגנית והסולפיד הנוצרים מהידרדרות שמן הסיכה בטמפרטורה גבוהה הם הגורמים לקורוזיה של המיסבים.

3. שריפת מסיבות.

כלומר, הסיבה העיקרית לשריפת האריחים המוכרת היא שהמרווח קטן מדי, השימון לקוי ויש בעיות בשימוש ובתפעול.

ב. שיטת תחזוקה של גנרטורים דיזל מֵסַב.

1. במהלך תחזוקה של גנרטור דיזל משאבת מים, שימו לב לטבעת השמן כדי לשמן את מיסב ההזזה.יש לספור את כמות שמן המיסב.בדרך כלל, זה לא מוזרק במהלך הפעולה.

כאשר נפח השמן נמוך מרמת הנוזל שצוינה, המיסב לא ישליך שמן כדי למנוע התזה על הפיתול.יש להוציא את שמן המנוע לבדיקה מדגמית באופן קבוע.אם צבע השמן נעשה כהה, עכור, ויש מים או לכלוך, הוא יוחלף.כאשר המיסב חם, החלף אותו בשמן חדש.

2. בדרך כלל יש להחליף את השמן כל 250-400 שעות עבודה, אך לפחות כל חצי שנה.

בעת החלפת השמן, נקה את המיסב עם נפט ולאחר מכן צחצח אותו בבנזין לפני הזרקת שמן סיכה חדש.עבור מנועים עם מיסבים כדוריים או רולר, יש להחליף את השומן כאשר הוא פועל במשך כ-2000 שעות.כאשר המיסב משמש בסביבה מאובקת ולחה, שמן הסיכה יוחלף בתדירות גבוהה בהתאם למצב.

3. לפני הפעלת גנרטור שלא היה בשימוש זמן רב:

אם המיסב מצויד בבנזין או התקלקל, יש לנקות אותו תחילה.אם המיסב מלוכלך, יש לנקות אותו תחילה.ממלאים גריז נקי.כמות המילוי היא 2/3 מחלל תא הנושא, ואסור למלא יותר מדי.

האמור לעיל הוא הסיבה לנזק של מיסב גנרטור הדיזל המשותף ל-Dingbo כוח ותחזוקת המיסב.אני מקווה שההקדמה לעיל יכולה לעזור למשתמשים.ישנן סיבות רבות לנזק המיסב של גנרטור הדיזל.על המשתמשים לשים לב לתחזוקה בעת שימוש בגנסט הדיזל.

שימוש ותחזוקה יומיומי של סט גנרטור דיזל 750kva

א. הכנות לפני תחילת סט גנרטורים .

1. בדקו האם המחברים והמחברים רופפים והאם החלקים הנעים גמישים.

2. בדוק את רזרבות הדלק, שמן המנוע ומי הקירור כדי לעמוד בדרישות הבסיסיות.

3. בדקו שמתג האוויר לטעינה על ארון הבקרה צריך להיות במצב כבוי (או במצב כבוי), וכוון את כפתור המתח למצב מתח נמוך.

4. ההכנה לפני התנעת מנוע הדיזל תתבצע בהתאם לדרישות המדריך להפעלה (סוגי דגמים שונים עשויים להיות מעט שונים).

5. במידת הצורך, הודיעו למחלקת אספקת החשמל למשוך את מפסק החשמל או להגדיר את מתג המיתוג של ארון המיתוג בין חשמל וגנרטור דיזל למצב האמצעי (מצב ניטרלי) כדי לנתק את קו אספקת המתח הגבוה של חשמל רשת.

ב. שלבי התחלה:

1. סט הגנרטור להתנעת ללא עומס יופעל לפי השיטה המפורטת במדריך ההפעלה של מנוע הדיזל.

2. התאם את המהירות והמתח בהתאם לדרישות המדריך לתפעול מנוע הדיזל (אין צורך לכוונן את יחידת הבקרה האלקטרו-מכאנית האוטומטית).

3. לאחר שהוא תקין, הגדר את מתג העומס לקצה הגנרטור, וסגור לאט את מתג העומס שלב אחר שלב לפי נוהל פעולת המיתוג כדי לגרום לו להיכנס למצב אספקת החשמל העובד.

4. במהלך הפעולה, יש לשים לב תמיד האם הזרם התלת פאזי מאוזן והאם החיווי של כל מכשיר חשמלי תקין.

ג. אמצעי זהירות במהלך פעולת סט גנרטור דיזל:

1. בדוק באופן קבוע את השינויים במפלס המים, טמפרטורת השמן ולחץ השמן, וערוך רישומים.

2. במקרה של נזילת שמן, נזילת מים ונזילת אוויר, זה יתוקן בזמן.במידת הצורך יש להפסיק לעבוד ולדווח לנותן השירות לטיפול במקום.

3. רשום פעולה.

ד. כיבוי מערך הגנרטור:

1. הסר בהדרגה את העומס ונתק את מתג האוויר האוטומטי.

2. אם מדובר ביחידת התנעת אוויר, בדוק את לחץ האוויר של בקבוק האוויר.אם לחץ האוויר נמוך, מלא אותו ל-2.5MPa.

3. כיבוי בהתאם לדרישות המדריך להפעלה המצויד במנוע הדיזל או סט גנרטור דיזל.

4. נקה והמתנה את משאבת המים לפעם הבאה.