Apa Prinsip Pendingin Banyu Set Generator Diesel

Ora ana keraguan babagan papan generator diesel minangka sumber daya serep yen ana darurat.Ora mung bisa nyedhiyakake sumber energi sing cukup, nanging uga nyedhiyakake sumber daya sing stabil lan umum ing wilayah sing adoh saka sumber listrik.Iki dianggep minangka sumber energi sing paling kerep dipilih saliyane pasar, sing nyebabake kepenak lan persiapan sing apik kanggo akeh lapangan lan perusahaan.Saiki, kanthi tekane mangsa panas, pasokan energi saya tambah nyenyet.

Apa prinsip pendinginan banyu set generator diesel?Apa kabeh unit nggunakake sistem pendinginan?

Supaya kanggo mesthekake yen ana daya serep cukup ing produksi normal lan operasi saka perusahaan, lan kanggo nyegah produksi lan proses Manufaktur saka kena pengaruh dening faktor kayata watesan daya lan Gagal daya, kita mboko sithik ngganti menyang urip operasi saka generator diesel .Dadi, ing wektu iki, yen sampeyan pengin tuku generator diesel, iki wektu sing apik banget.Yen sampeyan isih ora ngerti carane milih generator diesel nengen kanggo sampeyan, banjur tindakake kita kanggo nggawe keputusan.Sabanjure, xiaobian bakal ngenalake prinsip pendinginan banyu set generator diesel karo sampeyan, ngarep-arep bisa mbantu sampeyan.

Prinsip pendinginan banyu set generator diesel: jaket banyu dipasang ing sirah silinder mesin diesel lan blok silinder mesin.Sawise tekanan pompa, pipa banyu bakal dipasrahake menyang banyu cair silinder sing disetel ing njero, ing wektu sing padha nyerep panas tembok silinder, mundhak suhu, banjur ngenalake jaket banyu tutup silinder, banjur miturut termostat lan radiator bakal ngirim. Cairan menyang pipo, ing wektu sing padha, amarga silinder pump Rotary, online jotosan metu saka inti radiator, ndadekake uap mili liwat adi radiator panas terus-terusan menyang atmosfer, Cairan nyuda suhu sekitar.Miturut meksa pump, pungkasanipun reintroduced menyang liner silinder, supaya siklus terus, kacepetan engine diesel tambah.

Kanggo nggawe mesin diesel multi-silinder sadurunge lan sawise saben simetri refrigerasi silinder, biasane mesin diesel ing banyu awak silinder mesin akeh banget pilihan pipa distribusi banyu utawa tank banyu casting.Pipa distribusi banyu minangka pipa logam, ing sadawane bolongan stopkontak termal longitudinal, luwih adoh saka pompa, supaya intensitas refrigerasi silinder ing ngarep lan mburi padha, refrigerasi silinder simetris.Sistem pendinginan banyu uga dilengkapi sensor suhu lan sensor suhu, sing dipasang ing pipa outlet sirah silinder lan ngirim suhu sekitar pipa outlet menyang sensor suhu.

Operator bisa ngandelake thermometer banyu kanggo ngawasi operasi sistem pendinginan kapan wae lan ing ngendi wae, lan kabeh suhu operasi normal biasane 80-90 ° C. Mesin pembakaran internal milih lenga mesin pembakaran internal kudu alus, banyu resik, yen milih banyu hard, lenga mesin pembakaran internal ing lenga mesin kanggo mapan ing suhu dhuwur, lenga mesin pembakaran internal ing pipa, jaket banyu lan pembakaran disebabake rereget ing gerakan, nyuda adsorpsi lenga mesin pembakaran internal, gampang overheat. lenga mesin pembakaran internal, uga bisa nyebabake keracunan inti lenga mesin pembakaran internal, nyepetake impeller pompa lan karusakan casing pompa.Kanggo banyu hard karo luwih hidrogen sulfida, iku kudu digawa metu kanggo soften solusi, sadurunge sampeyan bisa nambah pilihan sistem cooling, sulfida alus hidrogen sulfida cara umum digunakake: ing 1L banyu kanggo nambah sodium carbide 0,5-1,5g utawa sodium hidroksida 0,5 -1.5g, sing disebabake dening udan impurities, mbusak banyu resik ndhuwur menyang sistem cooling.

Dingbo duwe macem-macem generator diesel: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins lan liya-liyane, yen sampeyan butuh, hubungi: 008613481024441 utawa email: dingbo@dieselgeneratortech.com