Дизель генераторын ус хөргөх зарчим юу вэ?

Яаралтай тохиолдолд нөөц эрчим хүчний эх үүсвэр болох дизель генераторыг хаана байрлуулах нь эргэлзээгүй.Энэ нь хангалттай эрчим хүчний хангамжийг үр дүнтэйгээр хангахаас гадна сүлжээнээс алслагдсан бүс нутгуудад тогтвортой, нийтлэг эрчим хүчний хангамжийг хангаж чадна.Энэ нь зах зээлээс гадна эрчим хүчний хангамжийн хамгийн түгээмэл эх үүсвэр гэж тооцогддог бөгөөд энэ нь олон салбар, аж ахуйн нэгжүүдэд маш их тав тух, сайн бэлтгэлийг бий болгосон.Урин дулаан цаг ирж байгаа энэ үед эрчим хүчний хангамж улам бүр чангарч байна.

Дизель генераторын ус хөргөх зарчим юу вэ?Бүх нэгжүүд хөргөлтийн системийг ашигладаг уу?

Аж ахуйн нэгжийн хэвийн үйлдвэрлэл, үйл ажиллагаанд хангалттай нөөц хүч байгаа эсэхийг баталгаажуулах, үйлдвэрлэл, үйлдвэрлэлийн процессыг цахилгаан хязгаарлах, цахилгаан тасрах зэрэг хүчин зүйлсийн нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд бид ашиглалтын хугацаанд аажмаар дасан зохицдог. дизель генераторууд .Тиймээс, хэрэв та дизель генератор худалдаж авахыг хүсч байвал энэ нь маш тохиромжтой цаг юм.Хэрэв та өөрт тохирох дизель генераторыг хэрхэн сонгохоо мэдэхгүй хэвээр байгаа бол биднийг дагаж шийдвэрээ гаргаарай.Дараа нь xiaobian дизель генераторын иж бүрдлийг усаар хөргөх зарчмыг танилцуулж, танд тусална гэж найдаж байна.

Дизель генераторын иж бүрдлийг ус хөргөх зарчим: усан хүрэм нь дизель хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгой ба хөдөлгүүрийн цилиндрийн блок дээр цутгадаг.Шахуургын даралтын дараа ус дамжуулах хоолойг цилиндрт шингэн ус өгч, цилиндрийн хананы дулааныг шингээж, температурын өсөлт, дараа нь цилиндрийн тагны усны хүрэмийг нэвтрүүлж, термостат, радиаторын дагуу дамжуулна. хоолой руу шингэн, үүнтэй зэрэгцэн цилиндрийн эргэдэг насосны улмаас радиаторын цөмөөс агаар гарч, радиаторын цөмөөр дамжин урсах уурыг агаар мандалд тасралтгүй халааж, шингэн нь орчны температурыг бууруулдаг.Насосны даралтын дагуу эцэст нь цилиндрийн доторлогоо руу дахин оруулснаар тасралтгүй эргэлт, дизель хөдөлгүүрийн хурд нэмэгддэг.

Олон цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийг цилиндр бүрийн хөргөлтийн өмнө болон дараа нь тэгш хэмтэй болгохын тулд хөдөлгүүрийн цилиндрийн их бие дэх дизель хөдөлгүүрт ус түгээх хоолой эсвэл цутгах усны савыг хэт их сонгох хэрэгтэй.Ус түгээх хоолой нь металл хоолой, уртааш дулааны гаралтын нүхний дагуу, насосоос хол байх тусам урд болон хойд хэсгийн эргэн тойрон дахь цилиндрийн хөргөлтийн эрч хүч ижил, цилиндрийн хөргөлт нь тэгш хэмтэй байна.Мөн ус хөргөх систем нь цилиндрийн толгойн гаралтын хоолой дээр суурилуулсан температур мэдрэгч ба температур мэдрэгчээр тоноглогдсон бөгөөд гаралтын хоолойн орчны температурыг температур мэдрэгч рүү дамжуулдаг.

Оператор нь хэзээ ч, хаана ч байсан хөргөлтийн системийн ажиллагааг хянахын тулд усны термометр дээр найдаж болох бөгөөд бүх хэвийн үйл ажиллагааны температур нь ихэвчлэн 80-90 ° C байдаг. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тосыг зөөлөн, цэвэр устай байх ёстой бол сонгодог. хатуу ус, хөдөлгүүрийн тосонд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тосыг өндөр температурт тунадасжуулах, дамжуулах хоолой дахь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тос, усны хантааз болон хөдөлгөөн дэх шорооноос үүссэн шаталтыг сонгох, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тосны шингээлтийг багасгах, хэт халахад хялбар дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тос нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн тосны гол хордлого, насосны сэнс болон насосны яндангийн эвдрэлийг хурдасгахад хүргэдэг.Илүү их устөрөгчийн сульфид агуулсан хатуу усны хувьд уусмалыг зөөлрүүлэх шаардлагатай бөгөөд хөргөлтийн системийг сонгохоос өмнө зөөлөн сульфид устөрөгчийн сульфидыг ихэвчлэн ашигладаг: 1 л усанд 0.5-1.5 г натрийн карбид эсвэл 0.5 натрийн гидроксид нэмнэ. -1.5гр, хур тунадасны бохирдлоос шалтгаалсан дээд цэвэр усыг хөргөлтийн системд зайлуулна.

Динбо Олон төрлийн дизель генераторууд байдаг: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins гэх мэт, хэрэв танд хэрэгтэй бол бидэн рүү залгана уу: 008613481024441 эсвэл бидэнд имэйл илгээнэ үү: dingbo@dieselgeneratortech.com