Mis on diiselgeneraatorikomplekti vesijahutuse põhimõte?

Diiselgeneraatori komplekti paigas hädaolukorras varutoiteallikana pole kahtlust.See ei suuda mitte ainult tõhusalt tagada piisavat energiavarustust, vaid ka stabiilset ja ühist toiteallikat võrgust kaugel asuvates kaugemates piirkondades.Seda peetakse turu kõrval kõige sagedamini valitud energiavarustuse allikaks, mis on paljudele valdkondadele ja ettevõtetele tekitanud suure mugavuse ja hea ettevalmistuse.Nüüd, kuuma suve saabudes, on energiavarustus üha kitsam.

Mis on diiselgeneraatorikomplekti vesijahutuse põhimõte?Kas kõik seadmed kasutavad jahutussüsteeme?

Tagamaks, et ettevõtte normaalses tootmises ja töös on piisavalt varuvõimsust ning et tootmis- ja tootmisprotsessi ei mõjutaks sellised tegurid nagu võimsuspiir ja voolukatkestus, kohaneme järk-järgult ettevõtte tööeaga. diiselgeneraatorid .Seega, kui soovite praegusel hetkel osta diiselgeneraatori komplekti, on see väga hea aeg.Kui sa ikka ei tea, kuidas endale sobivat diiselgeneraatorit valida, siis järgi meid, et otsus langetada.Järgmisena tutvustab xiaobian teiega diiselgeneraatorite vesijahutuse põhimõtet, lootes teid aidata.

Diiselmootori generaatorikomplekti vesijahutuse põhimõte: diiselmootori silindripeale ja mootori silindriplokile valatakse veesärg.Pärast pumba survet antakse veetoru silindri sees olevasse vedela vee komplekti, samal ajal neelates silindri seina soojust, temperatuuri tõusu, seejärel sisestades silindrikaane veesärgi ning seejärel vastavalt termostaadile ja radiaatorile. vedelik torusse, samal ajal puhub õhk radiaatori südamikust välja silindri pöörleva pumba tõttu, mis muudab radiaatori südamiku vedeliku kaudu voolava auru atmosfääri pidevaks soojuseks, vedelik vähendab ümbritseva õhu temperatuuri.Vastavalt pumba rõhule viidi see lõpuks uuesti silindri vooderdisesse, nii et pideva tsükli korral suurendatakse diiselmootori kiirust.

Selleks, et muuta mitmesilindriline diiselmootor enne ja pärast iga silindri jahutussümmeetriat, on tavaliselt diiselmootori mootori silindri kehavees liiga palju veejaotustoru või valuveepaagi valikut.Veejaotustoru on metallist toru piki pikisuunalist termilise väljalaskeava, mida kaugemal pumbast, nii et silindri jahutuse intensiivsus esi- ja tagaküljel on sarnane, silindri jahutus on sümmeetriline.Vesijahutussüsteem on varustatud ka temperatuurianduriga ja temperatuurianduriga, mis paigaldatakse silindripea väljalasketorule ja edastab väljalasketoru ümbritseva õhu temperatuuri temperatuuriandurile.

Operaator saab jahutussüsteemi töö jälgimisel igal ajal ja igal pool toetuda veetermomeetrile ning kõik normaalsed töötemperatuurid on tavaliselt 80-90 ° C. Sisepõlemismootor valib sisepõlemismootori õli peaks olema pehme, puhas vesi, kui vali kare vesi, sisepõlemismootoriõli mootoriõlis, et settida kõrgel temperatuuril, sisepõlemismootori õli torustikus, veesärg ja liikumisel olevast mustusest põhjustatud põlemine, vähendage sisepõlemismootori õli adsorptsiooni, kergesti ülekuumenemist sisepõlemismootoriõli, võib samuti põhjustada sisepõlemismootori õli südamiku mürgitust, kiirendada pumba tiivikut ja pumba korpuse kahjustusi.Suurema vesiniksulfiidisisaldusega kareda vee puhul tuleb see läbi viia lahuse pehmendamiseks, enne kui saate lisada jahutussüsteemi valiku, kasutatakse tavaliselt järgmist meetodit: 1 liitris vees lisage 0,5–1,5 g naatriumkarbiidi või 0,5 g naatriumhüdroksiidi. -1,5 g, mis on põhjustatud lisandite sademetest, eemaldage ülemine puhas vesi jahutussüsteemi.

Dingbo tal on metsik valik diiselgeneraatoreid: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins ja nii edasi, kui vajate, helistage meile : 008613481024441 või saatke meile e-kiri: dingbo@dieselgeneratortech.com