Care este principiul de răcire cu apă al generatorului diesel

Nu există nicio îndoială cu privire la locul setului generator diesel ca sursă de alimentare de rezervă în caz de urgență.Nu numai că poate furniza în mod eficient suficientă sursă de energie, dar poate oferi și o sursă de energie stabilă și comună în zone îndepărtate, departe de rețeaua de alimentare.Este considerată cea mai frecvent aleasă sursă de aprovizionare cu energie în afară de piață, ceea ce a cauzat o mare comoditate și o bună pregătire pentru multe domenii și întreprinderi.Acum, odată cu sosirea verii fierbinți, aprovizionarea cu energie este din ce în ce mai strânsă.

Care este principiul de răcire cu apă al grupului generator diesel?Toate unitățile folosesc sisteme de răcire?

Pentru a ne asigura că există suficientă putere de rezervă în producția și funcționarea normală a întreprinderii și pentru a preveni ca procesul de producție și producție să fie afectat de factori precum limita de putere și căderea de curent, ne adaptăm treptat la durata de funcționare a generatoare diesel .Deci, în acest moment, dacă doriți să cumpărați un grup electrogen diesel, acesta este un moment foarte bun.Dacă încă nu știi cum să alegi generatorul diesel potrivit pentru tine, atunci urmează-ne pentru a lua decizia.În continuare, xiaobian va introduce cu dvs. principiul răcirii cu apă a generatoarelor diesel, sperând să vă ajute.

Principiul de răcire cu apă al grupului generator diesel: manta de apă este turnată pe chiulasa motorului diesel și blocul cilindrilor motorului.După presiunea pompei, conducta de apă va fi predată la cilindrul de apă lichidă stabilită în interior, în același timp pentru a absorbi căldura peretelui cilindrului, creșterea temperaturii, apoi introducerea mantalei de apă a capacului cilindrului și apoi, în funcție de termostatul și radiatorul ar transmite lichidul către conductă, în același timp, datorită pompei rotative a cilindrului, suflarea aerului din miezul radiatorului, face ca aburul care curge prin miezul radiatorului căldură continuă în atmosferă, lichidul reduce temperatura ambiantă.În funcție de presiunea pompei, reintrodusă în cele din urmă în căptușeala cilindrului, astfel încât ciclul continuu, turația motorului diesel este crescută.

Pentru a face motorul diesel cu mai mulți cilindri înainte și după fiecare simetrie de refrigerare cilindru, de obicei, motorul diesel în corp de cilindru al motorului de apă selecție prea multă conductă de distribuție a apei sau rezervor de apă de turnare.Țeava de distribuție a apei este o țeavă metalică, de-a lungul orificiului longitudinal de evacuare termică, cu atât mai departe de pompă, astfel încât intensitatea de refrigerare a cilindrului din față și din spate este similară, refrigerarea cilindrului este simetrică.Sistemul de răcire cu apă este, de asemenea, echipat cu un senzor de temperatură și un senzor de temperatură, care este instalat pe conducta de evacuare a chiulasei și transmite temperatura ambientală a conductei de evacuare către senzorul de temperatură.

Operatorul se poate baza pe termometrul de apă pentru a monitoriza funcționarea sistemului de răcire oricând și oriunde, iar toate temperaturile normale de funcționare sunt de obicei 80-90 ° C. Motorul cu ardere internă alege uleiul de motor cu ardere internă ar trebui să fie apă moale, curată, dacă alegeți apă dură, ulei de motor cu ardere internă în uleiul de motor pentru a se stabili la temperatură ridicată, ulei de motor cu ardere internă în conductă, manta de apă și ardere cauzată de murdărie în mișcare, reduce adsorbția uleiului de motor cu ardere internă, ușor de supraîncălzit uleiul de motor cu ardere internă poate duce, de asemenea, la otrăvirea miezului de ulei de motor cu ardere internă, accelerează rotorul pompei și deteriorarea carcasei pompei.Pentru apa dură cu mai multă hidrogen sulfurat, trebuie efectuată pentru a înmuia soluția, înainte de a putea adăuga selecția sistemului de răcire, metoda utilizată în mod obișnuit cu hidrogen sulfurat moale este: în 1L apă pentru a adăuga carbură de sodiu 0,5-1,5g sau hidroxid de sodiu 0,5 -1,5 g, pentru a fi cauzate de precipitarea impurităților, îndepărtați apa curată superioară în sistemul de răcire.

Dingbo are o gamă sălbatică de generatoare diesel: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins și așa mai departe, dacă aveți nevoie, vă rugăm să ne sunați: 008613481024441 sau să ne trimiteți un e-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com