Hvad er vandkølingsprincippet for dieselgeneratorsæt

Der er ingen tvivl om placeringen af ​​dieselgeneratorsættet som reservestrømforsyning i nødstilfælde.Det kan ikke kun effektivt give tilstrækkelig energiforsyning, men også give stabil og fælles strømforsyning i fjerntliggende områder langt fra lysnettet.Det anses for at være den hyppigst valgte energiforsyningskilde udover markedet, hvilket har skabt stor bekvemmelighed og god forberedelse for mange felter og virksomheder.Nu, med den varme sommers ankomst, er energiforsyningen stadig mere stram.

Hvad er vandkølingsprincippet for dieselgeneratorsæt?Bruger alle enheder kølesystemer?

For at sikre, at der er tilstrækkelig reservestrøm i den normale produktion og drift af virksomheden, og for at forhindre, at produktionen og fremstillingsprocessen påvirkes af faktorer som strømgrænse og strømsvigt, tilpasser vi os gradvist til driftslevetiden for diesel generatorer .Så på dette tidspunkt, hvis du ønsker at købe et dieselgeneratorsæt, er dette et meget godt tidspunkt.Hvis du stadig ikke ved, hvordan du vælger den rigtige dieselgenerator til dig, så følg os for at træffe beslutningen.Dernæst vil xiaobian introducere princippet om vandkøling af dieselgeneratorsæt med dig i håb om at hjælpe dig.

Vandkølende princip for dieselgeneratorsæt: vandkappe er støbt på dieselmotorens cylinderhoved og motorens cylinderblok.Efter pumpetrykket vil vandrøret blive afleveret til cylinderens flydende vand indstillet indeni, på samme tid for at absorbere cylindervæggens varme, temperaturstigning, derefter indføres cylinderdækslet vandkappe, og derefter i henhold til termostaten og radiatoren ville transmittere væsken til røret, på samme tid, på grund af cylinderens rotationspumpe, blæser luft ud fra radiatorkernen, gør dampen, der strømmer gennem radiatorkernen væsken kontinuerlig varme ud i atmosfæren, Væske reducerer den omgivende temperatur.Ifølge pumpetrykket, endelig genindført i cylinderforingen, så den kontinuerlige cyklus, øges dieselmotorens hastighed.

For at gøre den multi-cylindrede dieselmotor før og efter hver cylinder kølesymmetri, normalt dieselmotor i motorens cylinder krop vand for meget valg af vand distributionsrør eller støbning vandtank.Vandfordelingsrøret er et metalrør, langs det langsgående termiske udløbshul, jo længere væk fra pumpen, så køleintensiteten af ​​cylinderen rundt om for og bag er ens, kølingen af ​​cylinderen er symmetrisk.Vandkølesystemet er også udstyret med en temperaturføler og en temperaturføler, som er installeret på cylinderhovedets udløbsrør og overfører udløbsrørets omgivende temperatur til temperaturføleren.

Operatøren kan stole på, at vandtermometeret overvåger driften af ​​kølesystemet når som helst og hvor som helst, og alle normale driftstemperaturer er normalt 80-90 ° C. Forbrændingsmotoren vælger, at forbrændingsmotorolien skal være blød, rent vand, hvis vælg hårdt vand, forbrændingsmotorolie i motorolien til at sætte sig ud ved høj temperatur, forbrændingsmotorolie i rørledningen, vandkappe og forbrænding forårsaget af snavs i bevægelsen, reducere forbrændingsmotorolieadsorptionen, let at overophede forbrændingsmotorolien, kan også føre til forbrændingsmotoroliekerneforgiftning, accelerere pumpehjulet og beskadigelse af pumpehuset.For hårdt vand med mere hydrogensulfid, skal det udføres for at blødgøre opløsningen, før du kan tilføje kølesystem valg, blød sulfid hydrogensulfid almindeligt anvendte metode er: i 1L vand til at tilføje natriumcarbid 0,5-1,5g eller natriumhydroxid 0,5 -1,5 g, som skyldes udfældning af urenheder, fjern det øverste rene vand i kølesystemet.

Dingbo har et vildt udvalg af dieselgeneratorer:Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins og så videre, hvis du har brug for, så ring til os: 008613481024441 eller send en e-mail til os:dingbo@dieselgeneratortech.com