ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀ ਹੈ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਮੁੱਖ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸਰੋਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਿਆਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਹੁਣ ਤਪਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਆਮਦ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਗਾਤਾਰ ਤੰਗ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀ ਹੈ?ਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਆਮ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਅਸਫਲਤਾ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੰਚਾਲਨ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ .ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।ਅੱਗੇ, xiaobian ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਸੁੱਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪੰਪ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਫਿਰ ਸਿਲੰਡਰ ਕਵਰ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਤਰਲ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਟਰੀ ਪੰਪ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਤੋਂ ਹਵਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਤਰਲ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿੰਦੀ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਗਰਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਰਲ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪੰਪ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਕਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਹਰ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੂਪਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀ-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੰਡ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੋਣ.ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੰਡ ਪਾਈਪ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਪਾਈਪ ਹੈ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਥਰਮਲ ਆਊਟਲੈਟ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੰਪ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇ, ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਮਮਿਤੀ ਹੋਵੇ।ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਪਰੇਟਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਥਰਮਾਮੀਟਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 80-90 ° C. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਨਰਮ, ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਨ ਤੇਲ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਨ ਤੇਲ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਜੈਕਟ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਲਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਸੋਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਨ ਤੇਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਕੋਰ ਜ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਪੰਪ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਧੇਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਲਫਾਈਡ ਵਾਲੇ ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਰਮ ਸਲਫਾਈਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਲਫਾਈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਵਿਧੀ ਹੈ: 1 ਲਿਟਰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸੋਡੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ 0.5-1.5 ਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਸੋਡੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ 0.5 -1.5g, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਵਰਖਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਲਈ, ਉੱਪਰਲੇ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਟਾਓ।

ਡਿੰਗਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੰਗਲੀ ਰੇਂਜ ਹੈ: ਵੋਲਵੋ / ਵੇਈਚਾਈ/ਸ਼ਾਂਗਕਾਈ/ਰਿਕਾਰਡੋ/ਪਰਕਿਨਸ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ: 008613481024441 ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰੋ: dingbo@dieselgeneratortech.com