Qual è il principio di raffreddamento ad acqua del gruppo elettrogeno diesel

Non ci sono dubbi sul posto del gruppo elettrogeno diesel come alimentazione di riserva in caso di emergenza.Non solo può fornire in modo efficace una fornitura di energia sufficiente, ma anche fornire un'alimentazione stabile e comune in aree remote lontane dalla rete.È considerata la fonte di approvvigionamento energetico più frequentemente scelta oltre al mercato, il che ha causato grande convenienza e buona preparazione in molti settori e imprese.Ora, con l'arrivo della calda estate, l'approvvigionamento energetico è sempre più limitato.

Qual è il principio di raffreddamento ad acqua del gruppo elettrogeno diesel?Tutte le unità utilizzano sistemi di raffreddamento?

Al fine di garantire che vi sia una potenza di backup sufficiente nella normale produzione e funzionamento dell'impresa e per evitare che il processo di produzione e produzione sia influenzato da fattori quali il limite di alimentazione e l'interruzione di corrente, ci adattiamo gradualmente alla vita operativa di generatori diesel .Quindi, a questo punto, se vuoi acquistare un gruppo elettrogeno diesel, questo è un ottimo momento.Se ancora non sai come scegliere il generatore diesel giusto per te, seguici per prendere la decisione.Successivamente, xiaobian introdurrà con te il principio del raffreddamento ad acqua dei gruppi elettrogeni diesel, sperando di aiutarti.

Principio di raffreddamento ad acqua del gruppo elettrogeno diesel: la camicia d'acqua è fusa sulla testata del motore diesel e sul blocco cilindri del motore.Dopo la pressione della pompa, il tubo dell'acqua verrà consegnato all'acqua liquida del cilindro situata all'interno, allo stesso tempo per assorbire il calore della parete del cilindro, l'aumento di temperatura, quindi introdurre la camicia d'acqua del coperchio del cilindro, quindi secondo il termostato e il radiatore trasmetterebbero il liquido al tubo, allo stesso tempo, a causa della pompa rotativa del cilindro, l'aria esce dal nucleo del radiatore, rende il vapore che scorre attraverso il fluido del nucleo del radiatore calore continuo nell'atmosfera, il liquido riduce la temperatura ambiente.Secondo la pressione della pompa, finalmente reintrodotta nella canna del cilindro, quindi il ciclo continuo, la velocità del motore diesel viene aumentata.

Al fine di rendere il motore diesel multicilindrico prima e dopo ogni simmetria di refrigerazione del cilindro, solitamente il motore diesel nell'acqua del corpo del cilindro del motore troppa selezione del tubo di distribuzione dell'acqua o del serbatoio dell'acqua di colata.Il tubo di distribuzione dell'acqua è un tubo metallico, lungo il foro longitudinale di uscita termica, il più lontano dalla pompa, in modo che l'intensità di refrigerazione del cilindro attorno alla parte anteriore e posteriore sia simile, la refrigerazione del cilindro è simmetrica.Il sistema di raffreddamento ad acqua è inoltre dotato di un sensore di temperatura e di un sensore di temperatura, che è installato sul tubo di uscita della testata e trasmette la temperatura ambiente del tubo di uscita al sensore di temperatura.

L'operatore può fare affidamento sul termometro dell'acqua per monitorare il funzionamento del sistema di raffreddamento sempre e ovunque e tutte le normali temperature di esercizio sono generalmente di 80-90 ° C. Il motore a combustione interna sceglie l'olio del motore a combustione interna dovrebbe essere acqua dolce e pulita, se scegliere acqua dura, olio motore a combustione interna nell'olio motore per stabilizzarsi ad alta temperatura, olio motore a combustione interna nella tubazione, camicia d'acqua e combustione causata dallo sporco nel movimento, ridurre l'assorbimento dell'olio motore a combustione interna, facile da surriscaldare l'olio del motore a combustione interna, può anche portare all'avvelenamento del nucleo dell'olio del motore a combustione interna, accelerare la girante della pompa e il danneggiamento del corpo della pompa.Per l'acqua dura con più idrogeno solforato, è necessario eseguire per ammorbidire la soluzione, prima di poter aggiungere la selezione del sistema di raffreddamento, il metodo comunemente usato per l'acido solfidrico solfuro morbido è: in 1L di acqua aggiungere carburo di sodio 0,5-1,5 g o idrossido di sodio 0,5 -1,5 g, per essere causato dalla precipitazione delle impurità, rimuovere l'acqua pulita superiore nel sistema di raffreddamento.

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