Какъв е принципът на водно охлаждане на дизеловия генератор

Няма съмнение за мястото на дизел генератора като резервно захранване в случай на авария.Той може не само ефективно да осигури достатъчно енергийно захранване, но и да осигури стабилно и общо захранване в отдалечени райони, далеч от електрическата мрежа.Смята се за най-често избирания източник на енергийни доставки освен пазара, което е причинило голямо удобство и добра подготовка за много области и предприятия.Сега, с настъпването на горещото лято, енергийното снабдяване става все по-ограничено.

Какъв е принципът на водно охлаждане на дизеловия генератор?Всички модули използват ли охладителни системи?

За да гарантираме, че има достатъчно резервно захранване в нормалното производство и работа на предприятието и за да предотвратим влиянието на производствения и производствения процес от фактори като ограничение на мощността и прекъсване на захранването, ние постепенно се адаптираме към експлоатационния живот на дизелови генератори .Така че в този момент, ако искате да закупите дизелов генератор, това е много добър момент.Ако все още не знаете как да изберете правилния дизелов генератор за вас, последвайте ни, за да вземете решение.След това xiaobian ще представи с вас принципа на водно охлаждане на дизелови генераторни комплекти, надявайки се да ви помогне.

Принцип на водно охлаждане на дизеловия генератор: водната риза е отлята върху главата на цилиндъра на дизеловия двигател и цилиндровия блок на двигателя.След налягането на помпата, водопроводната тръба ще бъде подадена към поставената вътре течна вода на цилиндъра, в същото време за абсорбиране на топлината на стената на цилиндъра, повишаване на температурата, след това въвеждане на водната риза на капака на цилиндъра и след това според термостата и радиатора ще предават течността към тръбата, в същото време, поради цилиндърната ротационна помпа, въздухът издухва от сърцевината на радиатора, кара парата, протичаща през флуида на сърцевината на радиатора, да нагрява непрекъснато в атмосферата, течността намалява температурата на околната среда.Според налягането на помпата, накрая отново въведено в цилиндровата обшивка, така че непрекъснатият цикъл, скоростта на дизеловия двигател се увеличава.

За да се направи многоцилиндровият дизелов двигател преди и след всяка хладилна симетрия на цилиндъра, обикновено дизеловият двигател в тялото на цилиндъра на двигателя води твърде много избор на водоразпределителна тръба или резервоар за вода за леене.Водоразпределителната тръба е метална тръба, по протежение на надлъжния термичен изходен отвор, колкото по-далеч от помпата, така че интензитетът на охлаждане на цилиндъра около предната и задната част е подобен, охлаждането на цилиндъра е симетрично.Системата за водно охлаждане също е оборудвана с температурен датчик и температурен датчик, който е монтиран на изходната тръба на главата на цилиндъра и предава температурата на околната среда на изходната тръба към температурния сензор.

Операторът може да разчита на водния термометър, за да наблюдава работата на охладителната система по всяко време и навсякъде и всички нормални работни температури обикновено са 80-90 ° C. Двигателят с вътрешно горене избира маслото на двигателя с вътрешно горене трябва да е меко, чиста вода, ако изберете твърда вода, двигателно масло с вътрешно горене в двигателното масло да се утаи при висока температура, двигателно масло с вътрешно горене в тръбопровода, водна риза и изгаряне, причинено от мръсотия в движението, намаляване на адсорбцията на маслото на двигателя с вътрешно горене, лесно прегряване маслото на двигателя с вътрешно горене може също да доведе до отравяне на сърцевината на маслото на двигателя с вътрешно горене, да ускори работното колело на помпата и повреда на корпуса на помпата.За твърда вода с повече сероводород трябва да се извърши, за да се омекоти разтворът, преди да можете да добавите избор на охладителна система, мекият сулфиден сероводород често използван метод е: в 1L вода да добавите натриев карбид 0,5-1,5g или натриев хидроксид 0,5 -1,5 g, причинени от утаяване на примеси, отстранете горната чиста вода в охладителната система.

Дингбо има дива гама от дизелови генератори: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins и т.н., ако имате нужда, моля, обадете ни се: 008613481024441 или ни изпратете имейл: dingbo@dieselgeneratortech.com