150KW ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ

1. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ವೈಫಲ್ಯ.

ಇಂಜಿನ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇಂಜಿನ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಣ್ಣ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ (82 ಡಿಗ್ರಿ) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಬೇಕು.ಯಾವುದೇ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಶೀತಕವು ಪರಿಚಲನೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.

2. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ತಂಪಾಗಿಸುವ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶೀತಕದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತವೆ, ಇದು ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಶೀತಕ ಮಟ್ಟ 150KW ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಇದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಡಿಮೆ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವು ನೇರವಾಗಿ ಶೀತಕದ ಉಷ್ಣತೆಯ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಶೀತಕವು ಪರಿಚಲನೆಯಾಗದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಶೀತಕವು ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ 50% ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಮತ್ತು 50% ಮೃದುಗೊಳಿಸಿದ ನೀರು.ಇದು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ತಡೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಗೋಡೆಯಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಶೀತಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

4. ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯ.

ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ನೀರಿನ ಪಂಪ್ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಧರಿಸಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

5. ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯ.

ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ವಿಸ್ತರಣೆ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ಹಾನಿ ಕೂಡ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯಗಳು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಒತ್ತಡವು 10KPA ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡವು 40kpa ಆಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಪರಿಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ 150 kW ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು.

1. ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಚಲನೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಯುಳ್ಳ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.

2. ಸಾಕಷ್ಟು ಕೂಲಂಟ್ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ.

ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ, ಶೀತಕ ಮಟ್ಟವು ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗುರುತುಗಳ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು.ಶೀತಕ ಮಟ್ಟವು ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯ ಕಡಿಮೆ ಗುರುತುಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು.ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಶೀತಕವನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬಿಡಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

3. ಮುಚ್ಚಿದ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆ ಶೀತಲೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ .

ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಶೀತಕ ಆವಿ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶೀತಕದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶೀತಕವನ್ನು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು, ವಿರೋಧಿ ಕುದಿಯುವ, ವಿರೋಧಿ ಘನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಜಲನಿರೋಧಕ ಮಾಪಕದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರಲು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

4. ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊರಭಾಗ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ.

ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಹೊರಭಾಗವು ಮಣ್ಣು, ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಕಲೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಾಗ, ಅದು ಗಾಳಿಯ ಹಾದಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಕೆಟ್ಟದಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು.ಆದ್ದರಿಂದ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.