पर्किन्स जनरेटरसाठी योग्य पाण्याचे तापमान काय आहे

काही तंत्रज्ञांना डिझेल जनरेटर संच चालवताना आउटलेट पाण्याचे तापमान खूपच कमी समायोजित करणे आवडते.त्यांचा विश्वास आहे की पाण्याचे तापमान कमी आहे, पाण्याच्या पंपमध्ये पोकळी निर्माण होणार नाही, थंड पाणी (द्रव) व्यत्यय येणार नाही आणि वापरात एक सुरक्षा घटक आहे.खरं तर, जोपर्यंत पाण्याचे तापमान 95 ℃ पेक्षा जास्त होत नाही, तोपर्यंत पोकळ्या निर्माण होणार नाहीत आणि थंड पाणी (द्रव) मध्ये व्यत्यय येणार नाही.

याउलट, जर पाण्याचे तापमान खूप कमी असेल तर ते डिझेल इंजिनच्या ऑपरेशनसाठी खूप हानिकारक आहे.जर पाण्याचे तापमान खूप कमी असेल तर ते प्रामुख्याने खालील धोके आणेल:

1. कारण तापमान कमी आहे, सिलेंडरमधील डिझेल ज्वलनाची स्थिती बिघडते, प्रज्वलन झाल्यानंतर ज्वलन कालावधी वाढतो, इंजिनला खडबडीत काम करणे सोपे होते, क्रॅंकशाफ्ट बेअरिंग्ज, पिस्टन रिंग्ज आणि इतर भागांचे नुकसान वाढवते, शक्ती कमी करते. आणि अर्थव्यवस्था.

2. ज्वलनानंतर पाणी आणि वायू सिलिंडरच्या भिंतीवर घनीभूत होणे सोपे आहे, ज्यामुळे धातूचा गंज होतो.

3. हे डिझेल जळण्यासाठी येते ज्यामुळे इंजिन तेल पातळ होऊ शकते आणि स्नेहन खराब होऊ शकते.

4. हे इंधनाचे अपूर्ण ज्वलन आहे जे कोलॉइड बनवते, ज्यामुळे पिस्टन रिंग पिस्टन रिंग ग्रूव्हमध्ये अडकते, झडप अडकते आणि सिलेंडरमधील दाब कॉम्प्रेशनच्या शेवटी कमी होतो.

5. हे असे आहे कारण पाण्याचे तापमान खूप कमी आहे, तेलाचे तापमान देखील कमी आहे, तेल घट्ट होते आणि तरलता खराब होते, परिणामी तेलाचा पुरवठा अपुरा होतो.याव्यतिरिक्त, क्रँकशाफ्ट बेअरिंग क्लीयरन्स लहान होते आणि स्नेहन खराब होते.

कमी पाण्याच्या तापमानाची हानी कमी लेखली जाऊ शकत नाही.खूप कमी थंड पाण्याच्या तापमानामुळे अपुरे ज्वलन वायू मिश्रण, कमी शक्ती, धातूचा गंज, इंजिन ऑइलचे विरघळणे, खराब स्नेहन परिस्थिती, खडबडीत इंजिन, क्रँकशाफ्ट बेअरिंग्ज, पिस्टन रिंग आणि इतर घटकांना वाढणारी हानी, शक्ती आणि अर्थव्यवस्था कमी होते.यामुळे उत्सर्जन मानकांपेक्षा जास्त होऊ शकते.कमी इंजिनच्या पाण्याच्या तापमानाची कारणे उच्च पाण्याच्या तापमानाइतकी गुंतागुंतीची नाहीत.सहसा, थर्मोस्टॅट खराब होतो किंवा कूलिंग फॅन दोषपूर्ण असतो.

पाण्याचे योग्य तापमान काय आहे पर्किन्स जनरेटर सेट ?

इंजिन चालू असताना, डिझेल जनरेटर सेटचे थंड पाण्याचे तापमान 80 ते 90 डिग्री सेल्सियस पर्यंत राखले पाहिजे, आणि नंतर ते पूर्ण लोड ऑपरेशनमध्ये प्रवेश करू शकते, अन्यथा इंजिन सामान्यपणे कार्य करणार नाही.हिवाळ्यात, डिझेल जनरेटरचे वातावरणीय तापमान कमी असते आणि संबंधित शीतलक तापमान देखील कमी असते.म्हणून, डिझेल जनरेटर सुरू करण्यापूर्वी प्रीहीट करणे आवश्यक आहे.जेव्हा डिझेल इंजिन त्याच्या जास्तीत जास्त प्रभावी शक्तीवर असते, तेव्हा शीतलक तापमान सुमारे 80 ° असावे.हिवाळ्यात डिझेल जनरेटर सेट वापरताना, लोड चालवण्याची तयारी करताना पाण्याचे तापमान सुमारे 80 ° आहे याची खात्री करणे चांगले आहे.

उन्हाळ्यात तापमान सामान्यतः जास्त असते, काही 44.5 अंश सेल्सिअसपर्यंत पोहोचतात.अशा गरम हंगामात, शीतलकचे तापमान वेगाने वाढते.जेव्हा पाण्याचे तापमान 100 ℃ असते आणि तापमान जास्त असते तेव्हा डिझेल इंजिनमुळे सिलेंडरचा अपघात होण्याची शक्यता असते.म्हणून, जेव्हा शीतलक 95 ℃ पेक्षा जास्त असेल, तेव्हा डिझेल जनरेटर काम करणे थांबवेल किंवा लोड कमी करेल.

डिझेल जनरेटर सेटचे पाण्याचे तापमान खूप जास्त आहे, मुख्यत: अपुरा कूलंट, ब्लॉक केलेले पाणी पाईप, थर्मोस्टॅट निकामी होणे, पाण्याचा पंप निकामी होणे आणि फॅन क्लच निकामी होणे.जनरेटर सेटच्या डिझेल इंजिनचे तापमान खूप जास्त असल्यास, हलणाऱ्या भागांचे क्लिअरन्स कमी होईल, ताकद कमी होईल आणि स्नेहन खराब होईल.गंभीर प्रकरणांमध्ये, सिलेंडर आणि शाफ्ट अपघात होऊ शकतात, परिणामी शक्ती कमी होते आणि इंधनाचा वापर वाढतो.म्हणून, जेव्हा जनरेटर डिझेल इंजिनचे तापमान खूप जास्त असते, तेव्हा ते वेळेत दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

म्हणून, ओव्हरहाटिंग किंवा अंडरकूलिंग, ते इंजिनची कार्यक्षमता कमी करेल आणि सेवा आयुष्य कमी करेल.म्हणून, थंड पाण्याचे तापमान बदलण्याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.एकदा समस्या उद्भवली की, ती वेळेत तपासणे आणि दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

वरील Dingbo ने शेअर केले आहे पॉवर जनरेटर निर्माता.सामान्य परिस्थितीत, डिझेल जनरेटर सेटचे थंड पाण्याचे तापमान 80 ते 90 डिग्री सेल्सियस पर्यंत राखले पाहिजे.