Каква е подходящата температура на водата за генератор Perkins

Някои техници обичат да регулират температурата на изходящата вода много ниска, когато работят с дизеловия генератор.Те вярват, че температурата на водата е ниска, няма да възникне кавитация във водната помпа, охлаждащата вода (течност) няма да бъде прекъсната и има фактор на безопасност при употреба.Всъщност, докато температурата на водата не надвишава 95 ℃, няма да възникне кавитация и охлаждащата вода (течност) няма да бъде прекъсната.

Напротив, ако температурата на водата е твърде ниска, това е много вредно за работата на дизеловия двигател.Ако температурата на водата е твърде ниска, това ще доведе до следните опасности:

1. Причината е, че температурата е ниска, условията на изгаряне на дизела в цилиндъра се влошават, периодът на горене се увеличава след запалване, двигателят е лесен за груба работа, утежнява повредата на лагерите на коляновия вал, буталните пръстени и други части, намалява мощността и икономика.

2. Водата и газът след изгаряне лесно се кондензират върху стената на цилиндъра, причинявайки корозия на метала.

3. Дизелът, който изгаря, може да разреди маслото в двигателя и да влоши смазването.

4. Това е непълното изгаряне на горивото, което образува колоид, така че буталния пръстен е заседнал в жлеба на буталния пръстен, клапанът е заседнал и налягането в цилиндъра намалява в края на компресията.

5. Тъй като температурата на водата е твърде ниска, температурата на маслото също е ниска, маслото се сгъстява и течливостта става лоша, което води до недостатъчно подаване на масло.Освен това хлабината на лагерите на коляновия вал става по-малка и смазването е лошо.

Вредата от ниската температура на водата не може да бъде подценена.Твърде ниската температура на охлаждащата вода ще доведе до недостатъчна смес от горивни газове, намалена мощност, корозия на метала, разреждане на двигателното масло, лоши условия на смазване, груб двигател, утежняващи повреди на лагерите на коляновия вал, буталните пръстени и други компоненти, намаляване на мощността и икономията.Това може също да доведе до превишаване на стандартите на емисиите.Причините за ниска температура на водата в двигателя не са толкова сложни, колкото високата температура на водата.Обикновено термостатът е повреден или охлаждащият вентилатор е повреден.

Каква е подходящата температура на водата Генераторни комплекти Perkins ?

Когато двигателят работи, температурата на охлаждащата вода на дизеловия генератор трябва да се поддържа от 80 до 90 ℃ и след това той може да влезе в режим на пълно натоварване, в противен случай двигателят няма да работи нормално.През зимата температурата на околната среда на дизеловия генератор е ниска и съответната температура на охлаждащата течност също е ниска.Следователно дизеловият генератор трябва да бъде предварително загрят преди стартиране.Когато дизеловият двигател е на максимална ефективна мощност, температурата на охлаждащата течност трябва да бъде около 80 °.Когато използвате дизеловия генератор през зимата, най-добре е да се уверите, че температурата на водата е около 80 °, когато се подготвяте за пускане на товара.

Летните температури обикновено са високи, някои достигат до 44,5 градуса по Целзий.В такъв горещ сезон температурата на охлаждащата течност се повишава бързо.Когато температурата на водата е 100 ℃ и температурата е висока, има вероятност дизеловият двигател да причини инциденти с цилиндри.Следователно, когато охлаждащата течност надвиши 95 ℃, дизеловият генератор трябва да спре да работи или да намали натоварването.

Температурата на водата на дизеловия генератор е твърде висока, главно поради недостатъчна охлаждаща течност, запушена водопроводна тръба, повреда на термостата, повреда на водната помпа и повреда на съединителя на вентилатора.Ако температурата на дизеловия двигател на генераторния комплект е твърде висока, хлабината на движещите се части ще бъде намалена, здравината ще бъде намалена и смазването ще бъде лошо.В тежки случаи може да възникнат инциденти с цилиндър и вал, което да доведе до намалена мощност и увеличен разход на гориво.Следователно, когато температурата на дизеловия двигател на генератора е твърде висока, той трябва да бъде ремонтиран навреме.

Следователно, независимо дали прегрява или преохлажда, това ще намали производителността на двигателя и ще съкрати експлоатационния живот.Ето защо е важно да се обърне внимание на промяната на температурата на охлаждащата вода.Веднъж възникнал проблем, той трябва да бъде проверен и отстранен навреме.

Горното е споделено от Dingbo генератор на ток производител.При нормални обстоятелства температурата на охлаждащата вода на дизеловия генератор трябва да се поддържа от 80 до 90 ℃.