dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
07 dicembre 2021
Ad alcuni tecnici piace regolare la temperatura dell'acqua in uscita molto bassa durante il funzionamento del gruppo elettrogeno diesel.Ritengono che la temperatura dell'acqua sia bassa, la cavitazione non si verificherà nella pompa dell'acqua, l'acqua di raffreddamento (liquido) non verrà interrotta e vi sia un fattore di sicurezza in uso.Infatti, fintanto che la temperatura dell'acqua non supera i 95 ℃, non si verificherà cavitazione e l'acqua di raffreddamento (liquida) non verrà interrotta.
Al contrario, se la temperatura dell'acqua è troppo bassa, è molto dannoso per il funzionamento del motore diesel.Se la temperatura dell'acqua è troppo bassa, comporterà principalmente i seguenti rischi:
1. Il motivo è che la temperatura è bassa, le condizioni di combustione del diesel nel cilindro si deteriorano, il periodo di combustione aumenta dopo l'accensione, il motore è facile da lavorare in modo irregolare, aggrava il danno dei cuscinetti dell'albero motore, delle fasce elastiche e di altre parti, riduce la potenza ed economia.
2. L'acqua e il gas dopo la combustione sono facili da condensare sulla parete del cilindro, causando corrosione del metallo.
3. È il diesel che viene a bruciare che può diluire l'olio motore e deteriorare la lubrificazione.
4. È la combustione incompleta del carburante che forma colloide, in modo che l'anello del pistone sia bloccato nella scanalatura dell'anello del pistone, la valvola sia bloccata e la pressione nel cilindro diminuisca alla fine della compressione.
5. È perché la temperatura dell'acqua è troppo bassa, anche la temperatura dell'olio è bassa, l'olio si addensa e la fluidità diventa scarsa, con conseguente fornitura di olio insufficiente.Inoltre, il gioco del cuscinetto dell'albero motore si riduce e la lubrificazione è scarsa.
Il danno della bassa temperatura dell'acqua non può essere sottovalutato.Una temperatura dell'acqua di raffreddamento troppo bassa comporterà una miscela di gas di combustione insufficiente, potenza ridotta, corrosione dei metalli, diluizione dell'olio motore, condizioni di lubrificazione scadenti, motore irregolare, danni aggravati ai cuscinetti dell'albero motore, alle fasce elastiche e ad altri componenti, riducendo potenza ed economia.Può anche far sì che le emissioni superino gli standard.Le cause della bassa temperatura dell'acqua del motore non sono così complesse come l'alta temperatura dell'acqua.Di solito, il termostato è danneggiato o la ventola di raffreddamento è difettosa.
A cosa serve la temperatura dell'acqua appropriata Gruppi elettrogeni Perkins ?
Quando il motore è in funzione, la temperatura dell'acqua di raffreddamento del gruppo elettrogeno diesel deve essere mantenuta tra 80 e 90 ℃, quindi può entrare in funzionamento a pieno carico, altrimenti il motore non funzionerà normalmente.In inverno, la temperatura ambiente del generatore diesel è bassa e anche la temperatura del liquido di raffreddamento corrispondente è bassa.Pertanto, il generatore diesel deve essere preriscaldato prima dell'avvio.Quando il motore diesel è alla sua massima potenza effettiva, la temperatura del liquido di raffreddamento dovrebbe essere di circa 80°.Quando si utilizza il gruppo elettrogeno diesel in inverno, è meglio assicurarsi che la temperatura dell'acqua sia di circa 80° quando ci si prepara a far funzionare il carico.
Le temperature estive sono generalmente elevate, alcune raggiungono i 44,5 gradi Celsius.In una stagione così calda, la temperatura del liquido di raffreddamento aumenta rapidamente.Quando la temperatura dell'acqua è di 100 ℃ e la temperatura è elevata, è probabile che il motore diesel causi incidenti al cilindro.Pertanto, quando il liquido di raffreddamento supera i 95 ℃, il generatore diesel smetterà di funzionare o ridurrà il carico.
La temperatura dell'acqua del gruppo elettrogeno diesel è troppo alta, principalmente a causa di liquido di raffreddamento insufficiente, tubo dell'acqua bloccato, guasto del termostato, guasto della pompa dell'acqua e guasto della frizione della ventola.Se la temperatura del motore diesel del gruppo elettrogeno è troppo alta, il gioco delle parti mobili sarà ridotto, la resistenza sarà ridotta e la lubrificazione sarà scarsa.Nei casi più gravi possono verificarsi incidenti al cilindro e all'albero, con conseguente riduzione della potenza e aumento del consumo di carburante.Pertanto, quando la temperatura del motore diesel del generatore è troppo alta, deve essere riparato in tempo.
Pertanto, indipendentemente dal surriscaldamento o dal sottoraffreddamento, ridurrà le prestazioni del motore e ridurrà la durata.Pertanto, è importante prestare attenzione al cambiamento della temperatura dell'acqua di raffreddamento.Una volta che si verifica un problema, deve essere controllato e riparato in tempo.
Quanto sopra è condiviso da Dingbo generatore di corrente produttore.In circostanze normali, la temperatura dell'acqua di raffreddamento del gruppo elettrogeno diesel deve essere mantenuta tra 80 e 90 ℃.
Generatore di uso del suolo e generatore marino
12 agosto 2022
Collegamento veloce
Cell.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Cina.
Mettiti in contatto