Koja je odgovarajuća temperatura vode za Perkins generator

Neki tehničari vole da podese temperaturu izlazne vode veoma nisku kada rade sa dizel agregatom.Smatraju da je temperatura vode niska, da se u pumpi za vodu neće pojaviti kavitacija, rashladna voda (tečnost) neće biti prekinuta i da je u upotrebi sigurnosni faktor.U stvari, sve dok temperatura vode ne prelazi 95 ℃, neće doći do kavitacije, a rashladna voda (tečnost) neće biti prekinuta.

Naprotiv, ako je temperatura vode preniska, to je vrlo štetno za rad dizel motora.Ako je temperatura vode preniska, to će uglavnom donijeti sljedeće opasnosti:

1.Razlog je niska temperatura, pogoršavaju se uslovi sagorevanja dizela u cilindru, period sagorevanja se povećava nakon paljenja, motor se lako radi grubo, pogoršava oštećenja ležajeva radilice, klipnih prstenova i drugih delova, smanjuje snagu i ekonomiju.

2. Voda i plin nakon sagorijevanja lako se kondenziraju na zidu cilindra, uzrokujući koroziju metala.

3. Dizel koji sagorijeva može razrijediti motorno ulje i pogoršati podmazivanje.

4. Nepotpuno sagorevanje goriva stvara koloid, tako da se klipni prsten zaglavi u žlebu klipnog prstena, ventil se zaglavi, a pritisak u cilindru opada na kraju kompresije.

5. To je zato što je temperatura vode preniska, temperatura ulja je također niska, ulje se zgušnjava i fluidnost postaje loša, što rezultira nedovoljnim dovodom ulja.Osim toga, zazor ležaja radilice postaje manji i podmazivanje je loše.

Šteta niske temperature vode ne može se podcijeniti.Preniska temperatura rashladne vode će dovesti do nedovoljne mešavine gasova za sagorevanje, smanjene snage, korozije metala, razblaženja motornog ulja, loših uslova podmazivanja, grubog motora, pogoršanja oštećenja ležajeva radilice, klipnih prstenova i drugih komponenti, smanjenja snage i ekonomičnosti.To također može uzrokovati da emisije premaše standarde.Uzroci niske temperature vode u motoru nisu tako složeni kao visoke temperature vode.Obično je oštećen termostat ili je ventilator za hlađenje neispravan.

Za šta je odgovarajuća temperatura vode Perkins generatorski setovi ?

Kada motor radi, temperatura rashladne vode dizel agregata treba se održavati na 80 do 90 ℃, a zatim može ući u rad pod punim opterećenjem, inače motor neće raditi normalno.Zimi je temperatura okoline dizel generatora niska, a odgovarajuća temperatura rashladne tečnosti je takođe niska.Stoga, dizel generator treba prethodno zagrijati prije pokretanja.Kada je dizel motor na svojoj maksimalnoj efektivnoj snazi, temperatura rashladnog sredstva bi trebala biti oko 80°.Kada koristite dizel agregat zimi, najbolje je osigurati da temperatura vode bude oko 80 ° kada se pripremate za pokretanje opterećenja.

Ljetne temperature su obično visoke, neke dosežu i 44,5 stepeni Celzijusa.U tako vrućoj sezoni, temperatura rashladne tekućine brzo raste.Kada je temperatura vode 100 ℃ i visoka, dizel motor će vjerovatno uzrokovati nesreće u cilindru.Stoga, kada rashladna tekućina prijeđe 95 ℃, dizel generator će prestati raditi ili smanjiti opterećenje.

Temperatura vode dizel agregata je previsoka, uglavnom zbog nedovoljne rashladne tekućine, začepljene cijevi za vodu, kvara termostata, kvara vodene pumpe i kvara kvačila ventilatora.Ako je temperatura dizel motora agregata previsoka, zazor pokretnih dijelova će se smanjiti, snaga će biti smanjena i podmazivanje će biti slabo.U teškim slučajevima može doći do nezgoda cilindra i vratila, što rezultira smanjenom snagom i povećanom potrošnjom goriva.Stoga, kada je temperatura dizel motora generatora previsoka, mora se popraviti na vrijeme.

Stoga, bilo da se radi o pregrijavanju ili nedovoljno hlađenju, to će smanjiti performanse motora i skratiti vijek trajanja.Stoga je važno obratiti pažnju na promjenu temperature rashladne vode.Kada dođe do problema, potrebno ga je provjeriti i popraviti na vrijeme.

Gore navedeno dijeli i Dingbo generator struje proizvođač.U normalnim okolnostima, temperatura rashladne vode dizel agregata treba se održavati na 80 do 90 ℃.