Disiparea slabă a căldurii a generatorului diesel de 150 kW

1. Defecțiunea termostatului.

Un termostat este instalat în camera de ardere a motorului pentru a controla temperatura camerei de ardere a motorului.Termostatul trebuie să fie complet deschis la temperatura specificată (82 de grade) pentru a facilita circulația mică.Dacă nu există termostat, lichidul de răcire nu poate menține temperatura de circulație și poate fi generată o alarmă de temperatură scăzută.

2. Aripioarele radiatorului sunt blocate sau deteriorate.

Ventilatorul de răcire nu funcționează sau aripioarele de răcire sunt blocate, astfel încât temperatura lichidului de răcire nu poate fi redusă, iar aripioarele de răcire sunt ruginite, ducând la scurgeri de lichid și o circulație proastă.

3. Nivelul lichidului de răcire al Set generator 150KW este prea scăzută sau nu respectă reglementările.

Nivelul scăzut al lichidului poate cauza în mod direct creșterea temperaturii lichidului de răcire și poate face ca lichidul de răcire să nu circule.Lichidul de răcire este 50% antigel și 50% apă dedurizată conform reglementărilor.Dacă nu respectă reglementările, va cauza blocarea conductei și rugina în peretele conductei, făcând lichidul de răcire să nu poată circula normal.

4. Defecțiunea pompei de apă.

Verificați dacă pompa de apă funcționează bine.Dacă se constată că arborele de transmisie al pompei de apă este uzat, înseamnă că pompa de apă nu a funcționat și trebuie înlocuită înainte de a putea circula normal.

5. Defecțiune a sistemului de evacuare.

Sistemul de răcire al grupului electrogen este amestecat cu aer, ceea ce face ca conducta să fie blocată.Deteriorarea supapei de aspirație și a supapei de evacuare de pe rezervorul de apă de expansiune afectează, de asemenea, în mod direct circulația.În acest moment, este necesar să se verifice adesea dacă valorile presiunii lor respectă reglementările.Presiunea de aspirație este de 10KPA și presiunea de evacuare este de 40kpa.În plus, dacă țeava de evacuare este deblocată este, de asemenea, un motiv important care afectează circulația.

Precauții pentru grupul electrogen de 150 kW pe vreme de temperatură ridicată.

1. Asigurați-vă suficientă apă de răcire în circulație.

În primul rând, apa de răcire care circulă în rezervorul de apă al grupului generator diesel trebuie menținută într-o stare suficientă, astfel încât grupul generator diesel să poată disipa căldura într-o mare măsură în timpul funcționării.

2. Păstrați suficient lichid de răcire.

Când motorul este rece, nivelul lichidului de răcire ar trebui să fie situat între marcajele ridicate și scăzute ale rezervorului de expansiune.Dacă nivelul lichidului de răcire este mai mic decât marcajul scăzut al rezervorului de expansiune, acesta trebuie adăugat la timp.Rețineți că lichidul de răcire din rezervorul de expansiune nu poate fi umplut și trebuie lăsat să se extindă.

3. Utilizarea corectă a închis sistem de răcire .

Când motorul funcționează, vaporii de lichid de răcire intră în rezervorul de expansiune și curg înapoi în radiator după răcire, ceea ce poate preveni o cantitate mare de pierdere prin evaporare a lichidului de răcire și poate crește temperatura punctului de fierbere a lichidului de răcire.Sistemul de răcire va utiliza lichid de răcire cu calcar anti-coroziune, anti fierbere, anti-îngheț și impermeabil, iar etanșarea trebuie asigurată în aplicare pentru a fi eficientă.

4. Păstrați curate exteriorul și interiorul sistemului de răcire.

Când exteriorul radiatorului grupului generator este pătat de pământ, ulei sau radiatorul este deformat din cauza coliziunii, va afecta trecerea vântului, efectul de disipare a căldurii al radiatorului devine mai rău, iar temperatura lichidului de răcire este prea mare. înalt.Prin urmare, radiatorul trebuie curățat sau reparat la timp.