dingbo@dieselgeneratortech.com
+৮৬ ১৩৪ ৮১০২ ৪৪৪১
16 এপ্রিল, 2022
CCEC Cummins ডিজেল জেনারেটর অনেক লোকের কাছে খুব জনপ্রিয়, অনেকে ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণের তথ্য খুঁজছেন।এই নিবন্ধটি মূলত জ্বালানী তেল, তৈলাক্তকরণ তেল এবং কুল্যান্টের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে;দৈনিক এবং সাপ্তাহিক রক্ষণাবেক্ষণ;প্রতি 250h, 1500h, 4500h রক্ষণাবেক্ষণ;অপারেশন এবং ব্যবহার।আশা করি তারা আপনার জন্য সহায়ক।
প্রথমত, CCEC কামিন্স ইঞ্জিনের ডিজেল জ্বালানির প্রয়োজনীয়তা কী?
0 নং বা নিম্ন তাপমাত্রার উচ্চ-মানের হালকা ডিজেল তেল ব্যবহার করুন।কারণ উচ্চ তাপমাত্রার জ্বালানি ব্যবহার ফিল্টারকে আটকে দেবে, শক্তি কমিয়ে দেবে এবং ইঞ্জিন চালু করা কঠিন করে তুলবে।শাটডাউনের পরে গরম অবস্থায় জ্বালানী ফিল্টারে জল নিষ্কাশন করুন।নিয়মিত ফিল্টার পরিবর্তন করুন (250h)।নোংরা জ্বালানি ব্যবহার করা হলে, ফিল্টার অকালে আটকে যাবে।ফিল্টার আটকে গেলে ইঞ্জিনের শক্তি কমে যাবে।
দ্বিতীয়ত, CCEC কামিন্স ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং তেলের প্রয়োজনীয়তা কী?
সান্দ্রতা SAE 15W40 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।গুণমান হল API CD বা উচ্চতর।নিয়মিত (250h) তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তন করুন।উচ্চ উচ্চতায় CF4 বা তার বেশি তেল ব্যবহার করতে হবে।মালভূমিতে ইঞ্জিনের জ্বলন অবস্থার অবনতি ঘটে এবং তেল দূষণ খুব দ্রুত হয় এবং CF4 স্তরের নীচে ইঞ্জিন তেলের আয়ু 250 ঘন্টারও কম।যে তেল প্রতিস্থাপনের আয়ুকে ছাড়িয়ে যায় তার কারণে ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে লুব্রিকেটেড হবে না, পরিধান বৃদ্ধি পাবে এবং প্রথম দিকে ব্যর্থতা ঘটবে।
তৃতীয়ত, কুল্যান্টের প্রয়োজনীয়তা কী CCEC কামিন্স ইঞ্জিন ?
কুলিং সিস্টেমের ক্ষয়, ক্যাভিটেশন এবং স্কেলিং প্রতিরোধ করার জন্য একটি জল ফিল্টার ব্যবহার করুন বা প্রয়োজন অনুযায়ী DCA শুকনো পাউডার যোগ করুন।
কুল্যান্টের স্ফুটনাঙ্ক যাতে কমে না যায় এবং কুলিং সিস্টেম স্বাভাবিক থাকে তা নিশ্চিত করতে জলের ট্যাঙ্কের চাপের কভারের নিবিড়তা এবং কুলিং সিস্টেমে কোনও ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
ঠান্ডা অঞ্চলে অপারেশন গ্লাইকল + ওয়াটার কুল্যান্ট বা প্রস্তুতকারক-অনুমোদিত অ্যান্টিফ্রিজ পরিবেষ্টিত পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য ব্যবহার করা উচিত।নিয়মিতভাবে কুল্যান্টে DCA ঘনত্ব এবং জমাট বিন্দু পরীক্ষা করুন।
চতুর্থত, CCEC কামিন্স ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণের বিষয়বস্তু কী?
1. সাপ্তাহিক ইঞ্জিন পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ
A. গ্রহণ প্রতিরোধের সূচক পরীক্ষা করুন, বা এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন;
B. জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে জল এবং পলি নিষ্কাশন;
C. জ্বালানী ফিল্টারে জল এবং পলি নিষ্কাশন করুন;
D. ব্যবহৃত জ্বালানি যদি নোংরা হয় বা পরিবেশের তাপমাত্রা কম হয়;
E. জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং ফিল্টারে আরও ঘনীভূত জল থাকবে;
F. জমা জল প্রতিদিন নিষ্কাশন করা উচিত।
2. প্রতি 250 ঘন্টা ইঞ্জিন পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ
উ: ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করুন;
B. তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন;
C. জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন;
D. জল ফিল্টার প্রতিস্থাপন;
E. কুল্যান্ট DCA ঘনত্ব পরীক্ষা করুন;
F. কুল্যান্ট হিমায়িত বিন্দু পরীক্ষা করুন (ঠান্ডা ঋতু);
G. ধুলো দ্বারা অবরুদ্ধ জলের ট্যাঙ্কের রেডিয়েটর পরীক্ষা করুন বা পরিষ্কার করুন৷
3. প্রতি 1500 ঘন্টা ইঞ্জিন পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ
A. পরীক্ষা করুন এবং ভালভ ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করুন
B. ইনজেক্টর লিফট চেক করুন এবং সামঞ্জস্য করুন
4. প্রতি 4500 ঘন্টা ইঞ্জিন পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ
A. ইনজেক্টর সামঞ্জস্য করা এবং জ্বালানী পাম্প সামঞ্জস্য করা
B. নিম্নলিখিত অংশগুলি পরীক্ষা করুন বা প্রতিস্থাপন করুন: সুপারচার্জার, ওয়াটার পাম্প, টেনশনার, ফ্যান হাব, এয়ার কম্প্রেসার, চার্জার, কোল্ড স্টার্ট অক্সিলিয়ারি হিটার।
5. CCEC কামিন্স জেনারেটর ইঞ্জিন অপারেশন ব্যবহার
A. নির্দিষ্ট বিভাগে কাজ করার সময়, যখন উচ্চতা নকশা মান অতিক্রম করে, লোড হ্রাস করা উচিত, কালো ধোঁয়া উন্নত করা উচিত, নিষ্কাশন তাপমাত্রা হ্রাস করা উচিত, এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করা উচিত।
B. ঠান্ডা ঋতুতে যখন ইঞ্জিন চালু হয়, তখন একটানা শুরুর সময়টা খুব বেশি লম্বা (30s পর্যন্ত) হওয়া উচিত নয়, যাতে ব্যাটারি এবং স্টার্টারের ক্ষতি না হয়।
C. ঠান্ডা ঋতুতে ব্যাটারি গরম করা (58°C পর্যন্ত) স্বাভাবিক চার্জিং এবং ডিসচার্জের জন্য উপযোগী।
D. ঠান্ডা ঋতুতে ইঞ্জিন চালু করার সাথে সাথেই ভারী বোঝায় ইঞ্জিন চালাবেন না, যাতে ইঞ্জিনের ক্ষতি না হয়, লোড অপারেশন বাড়ানোর আগে স্বাভাবিক তেলের চাপ এবং জলের তাপমাত্রার দিকে মনোযোগ দিন।
E. ভারী লোড অবস্থায় শাটডাউন, নো-লোড বা অলস অপারেশনের 2-3 মিনিট পরে এটি বন্ধ করা উচিত, অন্যথায় সুপারচার্জারের ক্ষতি করা এবং পিস্টনকে সিলিন্ডার টানানো সহজ।
Chongqing Cummins ইঞ্জিন প্রস্তাবিত তেল এবং তেল পরিবর্তন ব্যবধান
তেল চক্র ইউনিট প্রতিস্থাপন: ঘন্টা
API গ্রেড | CCEC গ্রেড | তেল ও চক্র | M11 ইঞ্জিন | এনএইচ ইঞ্জিন | K6 ইঞ্জিন | KV12 ইঞ্জিন | |||||
যান্ত্রিক তেল সরবরাহ | ইএফআই | ≥400HP | অন্যান্য | ≥600HP | অন্যান্য | ≥1200hp | অন্যান্য | ||||
সিডি | ডি গ্রেড | তেল | ------ | ------ | ------ | অনুমোদিত | ----- | অনুমোদিত | ----- | অনুমোদিত | |
চক্র(h) | ------ | ------- | ------ | 250 | ------ | 250 | ------ | 250 | |||
CF-4 | এফ গ্রেড | তেল | সুপারিশ করুন | --- | সুপারিশ করুন | ||||||
চক্র(h) | 250 | -- | 250 | 300 | 250 | 300 | 250 | 300 | |||
CG-4 | এইচ গ্রেড | তেল | সুপারিশ করুন | অনুমোদিত | সুপারিশ করুন | ||||||
চক্র(h) | 300 | 250 | 300 | 350 | 300 | 350 | 300 | 350 | |||
সিএইচ-4 | তেল | সুপারিশ করুন | |||||||||
চক্র(h) | 400 |
সরাসরি লিঙ্ক
মোবাইল: +86 134 8102 4441
টেলিফোন: +86 771 5805 269
ফ্যাক্স: +86 771 5805 259
ই-মেইল: dingbo@dieselgeneratortech.com
স্কাইপ: +৮৬ ১৩৪ ৮১০২ ৪৪৪১
যোগ করুন: নং 2, গাওহুয়া রোড, ঝেংক্সিন সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি পার্ক, নানিং, গুয়াংসি, চীন।
যোগাযোগ করুন