CCEC Cummins Amfani da Injin Kulawa

CCEC Cummins dizal janareta ya shahara sosai ga mutane da yawa, mutane da yawa suna neman bayanin amfani da kulawa.Wannan labarin yafi game da buƙatun man fetur, mai mai da mai sanyaya;kullum da kuma mako-mako kiyayewa;kiyayewa kowane 250h, 1500h, 4500h;aiki da amfani.Da fatan za su taimaka muku.

Da fari dai, menene buƙatun man dizal na injin CCEC Cummins?

Yi amfani da man dizal mai haske mai inganci na No. 0 ko ƙananan zafin jiki.Domin amfani da man zafin jiki mafi girma zai toshe matatar, rage wuta kuma ya sa injin yana da wahalar farawa.Zuba ruwan a cikin tace mai a cikin yanayin zafi bayan rufewa.Canja tace akai-akai (250h).Idan aka yi amfani da gurbataccen man fetur, za a toshe tacewa da wuri.Ƙarfin injin zai ragu lokacin da tacewa ya toshe.

Na biyu, menene bukatun injin CCEC Cummins mai mai?

Danko ya dace da SAE 15W40.Quality shine API CD ko sama.A kai a kai (250h) canza mai da tace.Dole ne a yi amfani da mai na CF4 ko sama a saman tudu.Yanayin konewar injin yana tabarbarewa a cikin tudu, kuma gurbataccen mai yana da sauri sosai, kuma rayuwar man injin da ke kasa da matakin CF4 bai wuce 250h ba.Man fetur da ya zarce rayuwar musanya zai sa injin ɗin ba zai lubricated ba kamar yadda aka saba, lalacewa zai karu, kuma rashin nasarar da wuri zai faru.

Na uku, menene bukatun coolant na Injin CCEC Cummins ?

Yi amfani da tace ruwa ko ƙara DCA busassun foda kamar yadda ake buƙata don hana lalata, cavitation da ƙumburi na tsarin sanyaya.

Bincika maƙarar murfin matsi na tankin ruwa da ko akwai ɗigogi a cikin tsarin sanyaya don tabbatar da cewa wurin tafasa na sanyaya baya raguwa kuma tsarin sanyaya na al'ada ne.

Yin aiki a yankuna masu sanyi yakamata a yi amfani da glycol + sanyaya ruwa ko maganin daskare da masana'anta suka amince don amfani a ƙarƙashin yanayin yanayi.Bincika a kai a kai a kai a kai ga taro na DCA da wurin daskarewa a cikin mai sanyaya.

Na hudu, menene abinda ke cikin kula da injin CCEC Cummins?

1. Binciken injin mako-mako da kulawa

A. Bincika alamar juriyar ci, ko maye gurbin tace iska;

B. Cire ruwa da laka daga tankin mai;

C. Cire ruwa da laka a cikin tace mai;

D. Idan man da aka yi amfani da shi yana da datti ko kuma yanayin zafi ya yi ƙasa;

E. Za a sami ƙarin ruwa mai narke a cikin tankin mai da tacewa;

F. Ya kamata a zubar da ruwan da aka ajiye kullum.

2. Duban injin da kulawa kowane 250h

A. Canza man inji;

B. Sauya matatar mai;

C. Sauya matatar mai;

D. Sauya tace ruwa;

E. Duba maida hankali na DCA mai sanyaya;

F. Duba wurin daskarewa (lokacin sanyi);

G. Duba ko tsaftace radiyon tankin ruwan da ƙura ta toshe.

3. Dubawa da kuma kula da injin kowane 1500h

A.Duba kuma daidaita bawul sharewa

B. Duba kuma daidaita hawan allurar

4. Duban injin da kulawa kowane 4500h

A. Daidaita alluran da daidaita famfon mai

B. Duba ko maye gurbin waɗannan sassa masu zuwa: Supercharger, Pump Water, Tensioner, Fan Hub, Air Compressor, Caja, Cold Start Auxiliary Heater.

5. CCEC Cummins janareta amfani da injin aiki

A. Lokacin aiki a wasu sassan, lokacin da tsayin daka ya wuce ƙimar ƙira, ya kamata a rage nauyin nauyi, ya kamata a inganta hayaki na baki, ya kamata a rage yawan zafin jiki, kuma a tabbatar da amincin.

B. Lokacin da aka kunna injin a cikin lokacin sanyi, ci gaba da farawa bai kamata ya yi tsayi da yawa ba (har zuwa 30s), don kada ya lalata baturi da mai farawa.

C. Dumama baturi a lokacin sanyi (har zuwa 58°C) yana da amfani ga al'ada caji da fitarwa.

D. Kada ku yi amfani da injin a cikin nauyi mai nauyi nan da nan bayan fara injin a cikin lokacin sanyi, don kada ku lalata injin, kula da yanayin mai na yau da kullun da zafin jiki na ruwa kafin ƙara yawan aiki.

E. Rufewa a ƙarƙashin yanayin nauyi mai nauyi, ya kamata a rufe shi bayan mintuna 2-3 na rashin kaya ko aiki mara amfani, in ba haka ba yana da sauƙi don lalata supercharger kuma ya sa piston ya ja silinda.

Injin Chongqing Cummins ya ba da shawarar canjin mai da mai

Sauya sashin sake zagayowar mai: Sa'a