CCEC ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

CCEC ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನೇಕ ಜನರಿಂದ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಅನೇಕ ಜನರು ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಈ ಲೇಖನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ತೈಲ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ;ದೈನಂದಿನ ಮತ್ತು ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ;ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರತಿ 250h, 1500h, 4500h;ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ.ಅವರು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, CCEC ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಯಾವುವು?

ನಂ. 0 ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬೆಳಕಿನ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಿ.ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಬಿಸಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ.ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ (250ಗಂ).ಕೊಳಕು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗುತ್ತದೆ.ಫಿಲ್ಟರ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋದಾಗ ಇಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, CCEC ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್‌ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಯಾವುವು?

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ SAE 15W40 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ.ಗುಣಮಟ್ಟವು API CD ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ.ನಿಯಮಿತವಾಗಿ (250ಗಂ) ತೈಲ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.CF4 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕು.ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ದಹನ ಸ್ಥಿತಿಯು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು CF4 ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಜೀವನವು 250h ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.ಬದಲಿ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ತೈಲವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಉಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಶೀತಕದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಯಾವುವು CCEC ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ?

ನೀರಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಅಥವಾ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ತುಕ್ಕು, ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು DCA ಒಣ ಪುಡಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.

ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಒತ್ತಡದ ಹೊದಿಕೆಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶೀತಕದ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಶೀತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸುತ್ತುವರಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಗ್ಲೈಕಾಲ್ + ವಾಟರ್ ಕೂಲಂಟ್ ಅಥವಾ ತಯಾರಕರು-ಅನುಮೋದಿತ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.ಶೀತಕದಲ್ಲಿ DCA ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಿಸುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, CCEC ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವಿಷಯಗಳು ಯಾವುವು?

1. ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಎಂಜಿನ್ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

A. ಸೇವನೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಸೂಚಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅಥವಾ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;

B. ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ನೀರು ಮತ್ತು ಕೆಸರು ಹರಿಸುತ್ತವೆ;

C. ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಮತ್ತು ಕೆಸರು ಹರಿಸುತ್ತವೆ;

D. ಬಳಸಿದ ಇಂಧನವು ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ಸುತ್ತುವರಿದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ;

E. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ನೀರು ಇರುತ್ತದೆ;

F. ಠೇವಣಿ ಮಾಡಿದ ನೀರನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಬಿಡಬೇಕು.

2. ಪ್ರತಿ 250ಗಂಟೆಗೆ ಇಂಜಿನ್ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

A. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;

ಬಿ. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;

C. ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;

D. ನೀರಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;

E. ಶೀತಕ DCA ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;

ಎಫ್. ಶೀತಕ ಘನೀಕರಿಸುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಶೀತ ಋತು);

G. ಧೂಳಿನಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾದ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

3. ಪ್ರತಿ 1500ಗಂ ಇಂಜಿನ್ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

A.ಕವಾಟ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ

ಬಿ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ

4. ಪ್ರತಿ 4500ಗಂ ಇಂಜಿನ್ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

A. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು

B. ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಿ: ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್, ವಾಟರ್ ಪಂಪ್, ಟೆನ್ಷನರ್, ಫ್ಯಾನ್ ಹಬ್, ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್, ಚಾರ್ಜರ್, ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಹೀಟರ್.

5. CCEC ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಳಕೆ

A. ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಎತ್ತರವು ವಿನ್ಯಾಸ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು, ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಬಿ. ಶೀತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನಿರಂತರ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿರಬಾರದು (30 ಸೆ ವರೆಗೆ), ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ.

C. ಶೀತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು (58 ° C ವರೆಗೆ) ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ಡಿ. ಶೀತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ತಕ್ಷಣವೇ ಭಾರೀ ಹೊರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಬೇಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ, ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.

ಭಾರೀ ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ E. ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, 2-3 ನಿಮಿಷಗಳ ನೋ-ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಐಡಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.

ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮಧ್ಯಂತರ

ತೈಲ ಚಕ್ರ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ: ಗಂಟೆ