CCEC Cummins Engine Notzung an Ënnerhalt

16. Abrëll 2022

CCEC Cummins Diesel Generator ass ganz populär vu ville Leit, vill Leit sichen no der Notzung an Ënnerhalt Informatioun.Dësen Artikel ass haaptsächlech iwwer Ufuerderunge fir Brennstoff, Schmieröl a Kältemëttel;deeglech a wëchentlech Ënnerhalt;Ënnerhalt all 250h, 1500h, 4500h;Operatioun a Gebrauch.Hoffen si sinn hëllefräich fir Iech.


Als éischt, wat sinn d'Ufuerderunge vum CCEC Cummins Motor Diesel Brennstoff?

Benotzen héich-Qualitéit Liichtjoer Diesel Ueleg vun Nr 0 oder manner Temperatur.Well d'Benotzung vu méi héijer Temperatur Brennstoff wäert de Filter verstoppen, d'Kraaft reduzéieren an de Motor schwéier starten.Drainéiert d'Waasser am Brennstofffilter am waarmen Zoustand nom Ausschalten.Ännert de Filter regelméisseg (250h).Wann dreckeg Brennstoff benotzt gëtt, gëtt de Filter ze fréi verstoppt.D'Motorkraaft fällt wann de Filter verstoppt ass.


Zweetens, wat sinn d'Ufuerderunge vum CCEC Cummins Motor Schmieröl?

Viskositéit entsprécht SAE 15W40.Qualitéit ass API CD oder méi héich.Regelméisseg (250h) den Ueleg a Filter änneren.Ueleg vun CF4 oder méi héich muss op héich Héicht benotzt ginn.De Verbrennungszoustand vum Motor verschlechtert am Plateau, an d'Uelegverschmotzung ass ganz séier, an d'Liewen vum Motoröl ënner dem CF4 Niveau ass manner wéi 250h.Ueleg, deen d'Ersatzliewen iwwerschreift, verursaacht datt de Motor net normal geschmiert gëtt, d'Verschleiung wäert eropgoen a fréizäiteg Ausfall geschitt.


  CCEC Cummins engine


Drëttens, wat sinn Ufuerderunge vun coolant vun CCEC Cummins Motor ?

Benotzt e Waasserfilter oder füügt DCA Trockenpulver derbäi wéi néideg fir Korrosioun, Kavitatioun a Skaléierung vum Killsystem ze vermeiden.

Iwwerpréift d'Dichtheet vum Waassertankdrockdeckel an ob et Leckage am Kühlsystem ass fir sécherzestellen datt de Kachpunkt vum Kühlmëttel net erofgeet an de Kühlsystem normal ass.

D'Operatioun an de kale Regiounen soll Glycol + Waasserkühlmëttel oder Hiersteller guttgeheescht Antifreeze benotzen fir ënner Ëmfeldbedéngungen ze benotzen.Kontrolléiert regelméisseg d'DCA Konzentratioun an d'Gefrierpunkt am Kühlmëttel.

 

Véiertens, wat sinn d'Inhalter vum CCEC Cummins Motor Ënnerhalt?

1. Wochemaart Motor Inspektioun an Ënnerhalt

A. Kontrolléiert d'Intake Resistenz Indikator, oder ersetzt de Loftfilter;

B. D'Waasser an d'Sediment aus dem Brennstofftank drainéieren;

C. D'Waasser an d'Sediment am Brennstofffilter drainéieren;

D. Wann de Brennstoff benotzt ass dreckeg oder d'Ëmfeldtemperatur niddereg ass;

E. Et gëtt méi Kondenswasser am Brennstofftank a Filter;

F. D'deposéiert Waasser soll all Dag entlooss ginn.

2. Motor Inspektioun an Ënnerhalt all 250h

A. Änneren de Motor Ueleg;

B. Den Uelegfilter ersetzen;

C. De Brennstofffilter ersetzen;

D. De Waasserfilter ersetzen;

E. Check der coolant DCA Konzentratioun;

F. Check coolant Gefrierpunkt (kal Saison);

G. Iwwerpréift oder botzt de Heizkierper vum Waasserbehälter, deen duerch Stëbs blockéiert ass.

3. Motor Inspektioun an Ënnerhalt all 1500h

A.Check an ajustéieren Krunn Spillraum

B. Check an ajustéieren der injector Lift

4. Motor Inspektioun an Ënnerhalt all 4500h

A. D'Injektoren ajustéieren an d'Brennstoffpompel upassen

B. Iwwerpréift oder ersetzen déi folgend Deeler: Supercharger, Waasserpompel, Tensioner, Fan Hub, Air Compressor, Charger, Cold Start Auxiliary Heater.

5. CCEC Cummins Generator Motor Operatioun benotzen

A. Wann Dir a bestëmmte Sektiounen operéiert, wann d'Héicht den Designwäert iwwerschreift, soll d'Laascht reduzéiert ginn, de schwaarze Rauch soll verbessert ginn, d'Auspufftemperatur soll reduzéiert ginn an d'Zouverlässegkeet soll geséchert ginn.

B. Wann de Motor an der kaler Joreszäit gestart gëtt, sollt d'kontinuéierlech Startzäit net ze laang sinn (bis zu 30s), fir d'Batterie an d'Starter net ze beschiedegen.

C. Heizung vun der Batterie an der kaler Joreszäit (bis zu 58 ° C) ass fir normal Opluedstatioun an Entladung förderlech.

D. Laf de Motor net ënner schwéier Laascht direkt nodeems de Motor an der kaler Joreszäit gestart gëtt, fir de Motor net ze beschiedegen, oppassen op den normalen Uelegdrock a Waassertemperatur ier Dir d'Laaschtbetrieb erhéicht.

E. Shutdown ënner schwéier Laaschtbedéngungen, sollt et no 2-3 Minutte vun der No-Laascht oder Leedungsoperatioun ofgeschloss ginn, soss ass et einfach den Supercharger ze beschiedegen an de Kolben den Zylinder ze zéien.

 

Chongqing Cummins Motor recommandéiert Ueleg an Ueleg änneren Intervall

Ueleg Zyklus Eenheet ersat: Stonn

API Grad CCEC Grad Ueleg & Zyklus M11 Motor NH Motor K6 Motor KV 12 Motor
Mechanesch Ueleg Fourniture EFI ≥400 PS Anerer ≥600 PS Anerer ≥1200 PS Anerer
CD Klass D Ueleg ------ ------ ------ Erlaabt ----- Erlaabt ----- Erlaabt
Zyklus (h) ------ ------- ------ 250 ------ 250 ------ 250
CF-4 Eng F-grad Ueleg Recommandéieren --- Recommandéieren
Zyklus (h) 250 -- 250 300 250 300 250 300
CG-4 Eng Grad H Ueleg Recommandéieren Erlaabt Recommandéieren
Zyklus (h) 300 250 300 350 300 350 300 350
CH-4 Ueleg Recommandéieren
Zyklus (h) 400


Komm mat éis mat

WeChat

WeChat

Kontaktéiert eis

Mobil: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-Mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

Kontaktéiert Iech

Gitt Är E-Mail an a kritt déi lescht Neiegkeete vun eis.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. All Rechter reservéiert | Sitemap
Kontaktéiert eis