dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
16. Abrëll 2022
CCEC Cummins Diesel Generator ass ganz populär vu ville Leit, vill Leit sichen no der Notzung an Ënnerhalt Informatioun.Dësen Artikel ass haaptsächlech iwwer Ufuerderunge fir Brennstoff, Schmieröl a Kältemëttel;deeglech a wëchentlech Ënnerhalt;Ënnerhalt all 250h, 1500h, 4500h;Operatioun a Gebrauch.Hoffen si sinn hëllefräich fir Iech.
Als éischt, wat sinn d'Ufuerderunge vum CCEC Cummins Motor Diesel Brennstoff?
Benotzen héich-Qualitéit Liichtjoer Diesel Ueleg vun Nr 0 oder manner Temperatur.Well d'Benotzung vu méi héijer Temperatur Brennstoff wäert de Filter verstoppen, d'Kraaft reduzéieren an de Motor schwéier starten.Drainéiert d'Waasser am Brennstofffilter am waarmen Zoustand nom Ausschalten.Ännert de Filter regelméisseg (250h).Wann dreckeg Brennstoff benotzt gëtt, gëtt de Filter ze fréi verstoppt.D'Motorkraaft fällt wann de Filter verstoppt ass.
Zweetens, wat sinn d'Ufuerderunge vum CCEC Cummins Motor Schmieröl?
Viskositéit entsprécht SAE 15W40.Qualitéit ass API CD oder méi héich.Regelméisseg (250h) den Ueleg a Filter änneren.Ueleg vun CF4 oder méi héich muss op héich Héicht benotzt ginn.De Verbrennungszoustand vum Motor verschlechtert am Plateau, an d'Uelegverschmotzung ass ganz séier, an d'Liewen vum Motoröl ënner dem CF4 Niveau ass manner wéi 250h.Ueleg, deen d'Ersatzliewen iwwerschreift, verursaacht datt de Motor net normal geschmiert gëtt, d'Verschleiung wäert eropgoen a fréizäiteg Ausfall geschitt.
Drëttens, wat sinn Ufuerderunge vun coolant vun CCEC Cummins Motor ?
Benotzt e Waasserfilter oder füügt DCA Trockenpulver derbäi wéi néideg fir Korrosioun, Kavitatioun a Skaléierung vum Killsystem ze vermeiden.
Iwwerpréift d'Dichtheet vum Waassertankdrockdeckel an ob et Leckage am Kühlsystem ass fir sécherzestellen datt de Kachpunkt vum Kühlmëttel net erofgeet an de Kühlsystem normal ass.
D'Operatioun an de kale Regiounen soll Glycol + Waasserkühlmëttel oder Hiersteller guttgeheescht Antifreeze benotzen fir ënner Ëmfeldbedéngungen ze benotzen.Kontrolléiert regelméisseg d'DCA Konzentratioun an d'Gefrierpunkt am Kühlmëttel.
Véiertens, wat sinn d'Inhalter vum CCEC Cummins Motor Ënnerhalt?
1. Wochemaart Motor Inspektioun an Ënnerhalt
A. Kontrolléiert d'Intake Resistenz Indikator, oder ersetzt de Loftfilter;
B. D'Waasser an d'Sediment aus dem Brennstofftank drainéieren;
C. D'Waasser an d'Sediment am Brennstofffilter drainéieren;
D. Wann de Brennstoff benotzt ass dreckeg oder d'Ëmfeldtemperatur niddereg ass;
E. Et gëtt méi Kondenswasser am Brennstofftank a Filter;
F. D'deposéiert Waasser soll all Dag entlooss ginn.
2. Motor Inspektioun an Ënnerhalt all 250h
A. Änneren de Motor Ueleg;
B. Den Uelegfilter ersetzen;
C. De Brennstofffilter ersetzen;
D. De Waasserfilter ersetzen;
E. Check der coolant DCA Konzentratioun;
F. Check coolant Gefrierpunkt (kal Saison);
G. Iwwerpréift oder botzt de Heizkierper vum Waasserbehälter, deen duerch Stëbs blockéiert ass.
3. Motor Inspektioun an Ënnerhalt all 1500h
A.Check an ajustéieren Krunn Spillraum
B. Check an ajustéieren der injector Lift
4. Motor Inspektioun an Ënnerhalt all 4500h
A. D'Injektoren ajustéieren an d'Brennstoffpompel upassen
B. Iwwerpréift oder ersetzen déi folgend Deeler: Supercharger, Waasserpompel, Tensioner, Fan Hub, Air Compressor, Charger, Cold Start Auxiliary Heater.
5. CCEC Cummins Generator Motor Operatioun benotzen
A. Wann Dir a bestëmmte Sektiounen operéiert, wann d'Héicht den Designwäert iwwerschreift, soll d'Laascht reduzéiert ginn, de schwaarze Rauch soll verbessert ginn, d'Auspufftemperatur soll reduzéiert ginn an d'Zouverlässegkeet soll geséchert ginn.
B. Wann de Motor an der kaler Joreszäit gestart gëtt, sollt d'kontinuéierlech Startzäit net ze laang sinn (bis zu 30s), fir d'Batterie an d'Starter net ze beschiedegen.
C. Heizung vun der Batterie an der kaler Joreszäit (bis zu 58 ° C) ass fir normal Opluedstatioun an Entladung förderlech.
D. Laf de Motor net ënner schwéier Laascht direkt nodeems de Motor an der kaler Joreszäit gestart gëtt, fir de Motor net ze beschiedegen, oppassen op den normalen Uelegdrock a Waassertemperatur ier Dir d'Laaschtbetrieb erhéicht.
E. Shutdown ënner schwéier Laaschtbedéngungen, sollt et no 2-3 Minutte vun der No-Laascht oder Leedungsoperatioun ofgeschloss ginn, soss ass et einfach den Supercharger ze beschiedegen an de Kolben den Zylinder ze zéien.
Chongqing Cummins Motor recommandéiert Ueleg an Ueleg änneren Intervall
Ueleg Zyklus Eenheet ersat: Stonn
API Grad | CCEC Grad | Ueleg & Zyklus | M11 Motor | NH Motor | K6 Motor | KV 12 Motor | |||||
Mechanesch Ueleg Fourniture | EFI | ≥400 PS | Anerer | ≥600 PS | Anerer | ≥1200 PS | Anerer | ||||
CD | Klass D | Ueleg | ------ | ------ | ------ | Erlaabt | ----- | Erlaabt | ----- | Erlaabt | |
Zyklus (h) | ------ | ------- | ------ | 250 | ------ | 250 | ------ | 250 | |||
CF-4 Eng | F-grad | Ueleg | Recommandéieren | --- | Recommandéieren | ||||||
Zyklus (h) | 250 | -- | 250 | 300 | 250 | 300 | 250 | 300 | |||
CG-4 Eng | Grad H | Ueleg | Recommandéieren | Erlaabt | Recommandéieren | ||||||
Zyklus (h) | 300 | 250 | 300 | 350 | 300 | 350 | 300 | 350 | |||
CH-4 | Ueleg | Recommandéieren | |||||||||
Zyklus (h) | 400 |
Quicklink
Mobil: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-Mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Kontaktéiert Iech