Utilizarea și întreținerea motorului Cummins CCEC

16 aprilie 2022

Generatorul diesel CCEC Cummins este foarte popular de mulți oameni, mulți oameni caută informații despre utilizare și întreținere.Acest articol este în principal despre cerințele pentru păcură, ulei de lubrifiere și lichid de răcire;întreținere zilnică și săptămânală;întreținere la fiecare 250h, 1500h, 4500h;operare si utilizare.Sper să vă fie de ajutor.


În primul rând, care sunt cerințele combustibilului diesel pentru motorul CCEC Cummins?

Utilizați motorină ușoară de înaltă calitate, cu temperatura Nr. 0 sau mai mică.Deoarece utilizarea combustibilului cu temperatură mai mare va înfunda filtrul, va reduce puterea și va face motorul dificil de pornit.Scurgeți apa din filtrul de combustibil în stare fierbinte după oprire.Schimbați filtrul în mod regulat (250h).Dacă se folosește combustibil murdar, filtrul va fi înfundat prematur.Puterea motorului va scădea când filtrul este înfundat.


În al doilea rând, care sunt cerințele uleiului de lubrifiere pentru motor CCEC Cummins?

Vâscozitatea este conformă cu SAE 15W40.Calitatea este API CD sau mai mare.În mod regulat (250h) schimbați uleiul și filtrul.Uleiul de CF4 sau mai mare trebuie folosit la altitudini mari.Starea de ardere a motorului se deteriorează în platou, iar poluarea cu ulei este foarte rapidă, iar durata de viață a uleiului de motor sub nivelul CF4 este mai mică de 250 de ore.Uleiul care depășește durata de viață de înlocuire va face ca motorul să nu fie lubrifiat în mod normal, uzura va crește și va avea loc o defecțiune timpurie.


  CCEC Cummins engine


În al treilea rând, care sunt cerințele pentru lichidul de răcire Motor CCEC Cummins ?

Utilizați un filtru de apă sau adăugați pulbere uscată DCA, după cum este necesar, pentru a preveni coroziunea, cavitația și detartrarea sistemului de răcire.

Verificați etanșeitatea capacului de presiune al rezervorului de apă și dacă există vreo scurgere în sistemul de răcire pentru a vă asigura că punctul de fierbere al lichidului de răcire nu scade și că sistemul de răcire este normal.

Operarea în regiuni reci ar trebui să utilizeze glicol + lichid de răcire cu apă sau antigel aprobat de producător pentru utilizare în condiții ambientale.Verificați în mod regulat concentrația de DCA și punctul de îngheț din lichidul de răcire.

 

În al patrulea rând, care este conținutul întreținerii motorului CCEC Cummins?

1. Inspecție și întreținere săptămânală a motorului

A. Verificați indicatorul de rezistență la admisie sau înlocuiți filtrul de aer;

B. Scurgeți apa și sedimentele din rezervorul de combustibil;

C. Scurgeți apa și sedimentele din filtrul de combustibil;

D. Dacă combustibilul folosit este murdar sau temperatura ambientală este scăzută;

E. Va fi mai multă apă condensată în rezervorul de combustibil și filtru;

F. Apa depozitată trebuie evacuată zilnic.

2. Inspecția și întreținerea motorului la fiecare 250 de ore

A. Schimbați uleiul de motor;

B. Înlocuiți filtrul de ulei;

C. Înlocuiți filtrul de combustibil;

D. Înlocuiți filtrul de apă;

E. Verificați concentrația de lichid de răcire DCA;

F. Verificați punctul de îngheț al lichidului de răcire (sezon rece);

G. Verificați sau curățați radiatorul rezervorului de apă blocat de praf.

3. Inspecția și întreținerea motorului la fiecare 1500h

A. Verificați și reglați jocul supapelor

B. Verificați și reglați ridicarea injectorului

4. Inspecția și întreținerea motorului la fiecare 4500h

A. Reglarea injectoarelor și reglarea pompei de combustibil

B. Verificați sau înlocuiți următoarele piese: compresor, pompă de apă, întinzător, butuc ventilator, compresor de aer, încărcător, încălzitor auxiliar cu pornire la rece.

5. Generator CCEC Cummins utilizare a funcționării motorului

A. Când se operează în anumite secțiuni, când altitudinea depășește valoarea de proiectare, sarcina trebuie redusă, fumul negru ar trebui îmbunătățit, temperatura de evacuare ar trebui să fie redusă și fiabilitatea ar trebui să fie asigurată.

B. Când motorul este pornit în sezonul rece, timpul de pornire continuă nu trebuie să fie prea lung (până la 30s), pentru a nu deteriora bateria și demarorul.

C. Încălzirea bateriei în sezonul rece (până la 58°C) favorizează încărcarea și descărcarea normală.

D. Nu porniți motorul sub sarcină grea imediat după pornirea motorului în sezonul rece, pentru a nu deteriora motorul, acordați atenție presiunii normale a uleiului și temperaturii apei înainte de a crește funcționarea sarcinii.

E. Oprire în condiții de încărcare mare, ar trebui să fie oprit după 2-3 minute de funcționare fără sarcină sau la ralanti, altfel este ușor să deteriorați compresorul și să faceți pistonul să tragă cilindrul.

 

Intervalul de schimbare a uleiului și a uleiului recomandat pentru motorul Chongqing Cummins

Înlocuiți unitatea ciclului de ulei: oră

Clasa API nota CCEC Ulei și ciclu motor M11 motor NH motor K6 motor KV12
Alimentare mecanică cu ulei EFI ≥400CP Alții ≥600CP Alții ≥1200 CP Alții
CD clasa D Ulei ------ ------ ------ Permis ----- Permis ----- Permis
Ciclu(h) ------ ------- ------ 250 ------ 250 ------ 250
CF-4 Clasa F Ulei Recomanda --- Recomanda
Ciclu(h) 250 -- 250 300 250 300 250 300
CG-4 clasa H Ulei Recomanda Permis Recomanda
Ciclu(h) 300 250 300 350 300 350 300 350
CH-4 Ulei Recomanda
Ciclu(h) 400


Urmează-ne

WeChat

WeChat

Contactaţi-ne

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

Intrați în legătură

Introduceți e-mailul dvs. și primiți cele mai recente știri de la noi.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Toate drepturile rezervate | Harta site-ului
Contactaţi-ne