CCEC Cummins အင်ဂျင်အသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

CCEC Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် လူများစွာအတွက် အလွန်ရေပန်းစားပြီး၊ အသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို လူများစွာ ရှာဖွေနေပါသည်။ဤဆောင်းပါးသည် အဓိကအားဖြင့် လောင်စာဆီ၊ ချောဆီနှင့် coolant အတွက် လိုအပ်ချက်များအကြောင်းဖြစ်သည်။နေ့စဉ်နှင့်အပတ်စဉ်ထိန်းသိမ်းမှု;250h၊ 1500h၊ 4500h တိုင်း၊လည်ပတ်မှုနှင့်အသုံးပြုမှု။သူတို့က သင့်အတွက် အထောက်အကူဖြစ်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။

ပထမဦးစွာ၊ CCEC Cummins အင်ဂျင် ဒီဇယ်ဆီ၏ လိုအပ်ချက်များမှာ အဘယ်နည်း။

နံပါတ် 0 သို့မဟုတ် အပူချိန်နိမ့်သော အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်ဆီသုံးပါ။အပူချိန်မြင့်မားသော လောင်စာဆီအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဇကာကို ပိတ်ဆို့စေကာ ပါဝါလျှော့ချကာ အင်ဂျင်စတင်ရန် ခက်ခဲစေသည်။ပိတ်ပြီးနောက် ပူသောအခြေအနေတွင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုတွင် ရေကို စွန့်ထုတ်ပါ။ဇကာကို ပုံမှန် (250 နာရီ) ပြောင်းပါ။ညစ်ပတ်သော လောင်စာများကို အသုံးပြုပါက ဇကာသည် အချိန်မတိုင်မီ ပိတ်ဆို့သွားမည်ဖြစ်သည်။Filter ပိတ်ဆို့သွားသောအခါ အင်ဂျင်ပါဝါ ကျသွားပါမည်။

ဒုတိယအနေနဲ့ CCEC Cummins အင်ဂျင်ချောဆီရဲ့ လိုအပ်ချက်တွေက ဘာတွေလဲ။

Viscosity သည် SAE 15W40 နှင့် ကိုက်ညီသည်။အရည်အသွေးမှာ API CD သို့မဟုတ် ပိုမြင့်သည်။ဆီနှင့် ဇကာကို ပုံမှန် (250 နာရီ) ပြောင်းလဲပါ။CF4 နှင့်အထက်ရှိသောဆီများကို မြင့်မားသောအမြင့်တွင်အသုံးပြုရပါမည်။အင်ဂျင်၏လောင်ကျွမ်းမှုအခြေအနေသည် ကုန်းပြင်မြင့်တွင် ယိုယွင်းလာပြီး ဆီညစ်ညမ်းမှုသည် အလွန်လျင်မြန်ပြီး CF4 အဆင့်အောက် အင်ဂျင်ဆီ၏သက်တမ်းသည် 250 နာရီထက်နည်းပါသည်။အစားထိုးသက်တမ်း ကျော်လွန်သော ဆီသည် အင်ဂျင်ကို ပုံမှန်အတိုင်း ချောဆီမဖြစ်စေဘဲ ဟောင်းနွမ်းမှု တိုးလာကာ စောစီးစွာ ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

တတိယအနေနဲ့ coolant ရဲ့ လိုအပ်ချက်တွေက ဘာတွေလဲ။ CCEC Cummins အင်ဂျင် ?

ရေစစ်ဇကာကိုသုံးပါ သို့မဟုတ် DCA အခြောက်မှုန့်ထည့်ပါ အအေးခံစနစ်၏ သံချေးတက်ခြင်း၊ cavitation နှင့် အတိုင်းအတာကိုကာကွယ်ရန် လိုအပ်သလိုထည့်ပါ။

ရေတိုင်ကီအဖုံး၏ တင်းကျပ်မှုကို စစ်ဆေးပြီး အအေးခံစနစ်တွင် ယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး coolant ၏ ပွက်ပွက်ဆူမှတ် ကျဆင်းသွားကာ အအေးပေးစနစ် ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန်။

အေးသောဒေသများတွင် လည်ပတ်လုပ်ဆောင်မှုသည် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေအောက်တွင် အသုံးပြုရန်အတွက် glycol + ရေအအေးခံခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူမှခွင့်ပြုထားသော ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုကို အသုံးပြုသင့်သည်။coolant တွင် DCA အာရုံစူးစိုက်မှုနှင့် ရေခဲမှတ်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။

စတုတ္ထအချက်၊ CCEC Cummins အင်ဂျင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ အကြောင်းအရာများကား အဘယ်နည်း။

1. အပတ်စဉ် အင်ဂျင်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

A. စားသုံးမှုခံနိုင်ရည်ရှိသောညွှန်ပြချက်ကိုစစ်ဆေးပါ၊ သို့မဟုတ်လေစစ်ထုတ်ခြင်းကိုအစားထိုးပါ။

B. ဆီတိုင်ကီမှ ရေနှင့် အညစ်အကြေးများကို ထုတ်ယူပါ။

ဂ။ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုတွင် ရေနှင့် အညစ်အကြေးများကို စွန့်ထုတ်ပါ။

D. အသုံးပြုသောလောင်စာသည် ညစ်ပတ်နေပါက သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် နိမ့်နေပါက၊

E. လောင်စာဆီတိုင်ကီနှင့် ဇကာများတွင် နို့ဆီများ ပိုမိုပါဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။

F. စုဆောင်းထားသောရေကိုနေ့စဉ်ထုတ်သင့်သည်။

2. 250 နာရီတိုင်း အင်ဂျင်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

A. အင်ဂျင်ဆီပြောင်းပါ။

B. ဆီစစ်ကို အစားထိုးပါ။

ဂ။ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို အစားထိုးပါ။

D. ရေစစ်ကို အစားထိုးပါ။

E. coolant DCA အာရုံစူးစိုက်မှုကို စစ်ဆေးပါ။

F. coolant freezing point (အေးသောရာသီ);

G. ဖုန်မှုန့်များဖြင့်ပိတ်ဆို့နေသော ရေတိုင်ကီ၏ ရေတိုင်ကီကို စစ်ဆေးပါ သို့မဟုတ် သန့်ရှင်းပါ။

3. 1500 နာရီတိုင်း အင်ဂျင်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

A. valve clearance ကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။

B. Injector lift ကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။

4. 4500 နာရီတိုင်း အင်ဂျင်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

A. Injector ကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ဆီပန့်ကို ချိန်ညှိခြင်း။

B. အောက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပါ- Supercharger၊ Water Pump၊ Tensioner၊ Fan Hub၊ Air Compressor၊ Charger၊ Cold Start Auxiliary Heater။

၅။ CCEC Cummins မီးစက် အင်ဂျင်လည်ပတ်အသုံးပြုမှု

A. အချို့သောအပိုင်းများတွင် လည်ပတ်သောအခါ၊ အမြင့်ပေသည် ဒီဇိုင်းတန်ဖိုးထက်ကျော်လွန်သောအခါ ဝန်ကို လျှော့ချသင့်သည်၊ အနက်ရောင်မီးခိုးများကို မြှင့်တင်သင့်သည်၊ အိတ်ဇောအပူချိန်ကို လျှော့ချသင့်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေသင့်သည်။

B. အေးသောရာသီတွင် အင်ဂျင်ကို စတင်သောအခါ၊ ဆက်တိုက်စတင်ချိန်သည် ဘက်ထရီနှင့် နှိုးစက်ကို မထိခိုက်စေရန် (၃၀ နှစ်အထိ) ရှည်လျားခြင်းမရှိသင့်ပါ။

C. အေးသောရာသီတွင် ဘက်ထရီကို အပူပေးခြင်း (58°C အထိ) သည် ပုံမှန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အားပြန်သွင်းခြင်းအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။

D. အေးသောရာသီတွင် အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို လေးလံသောဝန်အောက်တွင် ချက်ခြင်းမလည်ပတ်ပါနှင့်၊ အင်ဂျင်ကို မထိခိုက်စေရန် ဝန်အားမတိုးမီ ပုံမှန်ဆီဖိအားနှင့် ရေအပူချိန်ကို ဂရုပြုပါ။

E. လေးလံသောဝန်အခြေအနေအောက်တွင် ပိတ်ခြင်း၊ ဝန်အားမရှိခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ခြင်းလုပ်ဆောင်ခြင်း 2-3 မိနစ်အကြာတွင် ပိတ်သင့်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် စူပါအားသွင်းကိရိယာကို ပျက်စီးစေပြီး ပစ္စတင်အား ဆလင်ဒါကို ဆွဲထုတ်စေပါသည်။

Chongqing Cummins အင်ဂျင်မှ ဆီနှင့် ဆီပြောင်းလဲမှုကြားကာလကို အကြံပြုထားသည်။

ဆီစက်ဝန်းယူနစ်- နာရီကို အစားထိုးပါ။